अच्छी गुणवत्ता के साथ निरंतर मॉड्यूलर और पूर्वनिर्मित निर्माण स्टील ट्रस ब्रिज

स्टील ट्रस ब्रिज विवरण:

तेजी से स्थापित स्टील ट्रस ब्रिज तेजी से वितरण

परिचय स्टील ट्रस ब्रिज:
 

इस्पात ट्रस पुल एक प्रकार का पुल है जो पुल डेक को सपोर्ट करने के लिए स्टील ट्रस की एक फ्रेम का उपयोग करता है। ट्रस एक त्रिकोणीय पैटर्न में व्यवस्थित परस्पर जुड़े सलाखों या बीमों से बने संरचनात्मक तत्व हैं,जो उत्कृष्ट शक्ति और कठोरता प्रदान करता हैस्टील ट्रस पुल अपनी ताकत, स्थायित्व और बहुमुखी प्रतिभा के कारण लोकप्रिय हैं।

डिजाइन तुलना
1ज्यामितीय विन्यास
प्रैट ट्रस ब्रिजः प्रैट ट्रस की विशेषता ऊर्ध्वाधर सदस्यों और विकर्ण सदस्यों द्वारा होती है जो स्पैन के केंद्र की ओर ढलान करते हैं।ऊर्ध्वाधर अंगों की उपस्थिति एक अधिक नियमित और रेक्टलाइनर उपस्थिति प्रदान करती हैविकर्ण सदस्य आमतौर पर अधिकांश सामान्य लोडिंग स्थितियों के लिए तनाव में होते हैं, और ऊर्ध्वाधर सदस्य संपीड़न में होते हैं।
वारेन ट्रस ब्रिज: वारेन ट्रस में समबाहु त्रिकोणों की एक श्रृंखला होती है।
2. सदस्य जटिलता
प्रैट ट्रस ब्रिज: इसमें ऊर्ध्वाधर और विकर्ण दोनों सदस्यों के साथ एक अधिक जटिल सदस्य व्यवस्था है। कनेक्शन विवरणों को इन सदस्यों की विभिन्न बल दिशाओं को ध्यान में रखने की आवश्यकता है।वहाँ एक ही अवधि के एक बुनियादी वॉरेन ट्रस की तुलना में एक प्रैट ट्रस में अधिक सदस्य हैं, जिससे अधिक जटिल निर्माण और निर्माण प्रक्रियाएं हो सकती हैं।

 
 
(1)मुख्य बीयर
 

यह मुख्य भारवाहक संरचना है और ऊर्ध्वाधर भार सहन करती है।

मुख्य ट्रस ऊपरी तार, निचले तार और पेट की छड़ी से बना है। पेट की पट्टी विकर्ण पट्टी और ऊर्ध्वाधर पट्टी में विभाजित है।

नोड्स को बड़े नोड्स और छोटे नोड्स में विभाजित किया जाता है।

पिच नोड्स के बीच की दूरी को संदर्भित करता है।

(2) ब्रेकिंग

1वर्गीकरण: अनुदैर्ध्य संबंध और क्षैतिज संबंध।
2कार्यः मुख्य ट्रस को जोड़ें, पुल स्पैन संरचना को एक स्थिर अंतरिक्ष संरचना में बदल दें जो विभिन्न पार्श्व भारों का सामना कर सके।
3अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली को ऊपरी क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली और निचली क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली में विभाजित किया गया है।मुख्य कार्य पार क्षैतिज भार का सामना करना हैइसके अतिरिक्त, पारदर्शी समर्थन तार, विमान के बाहर अपनी मुक्त लंबाई को कम करता है।
4अनुप्रस्थ कनेक्शन को पुल फ्रेम और क्रॉसलिंक में विभाजित किया गया है। मुख्य कार्य स्टील बीयर की मोड़ कठोरता को बढ़ाना है।ठीक से दो मुख्य स्ट्रिंगर या दो अनुदैर्ध्य लिंक के असमान बल समायोजित करें.
 
(3) ब्रिज डेक प्रणाली
 
1रचना: अनुदैर्ध्य बीम, बीम और अनुदैर्ध्य बीम के बीच संबंध।
 
2बल के संचरण का मार्ग: भार पहले अनुदैर्ध्य बीम पर कार्य करता है, और फिर अनुदैर्ध्य बीम से बीम तक, और फिर बीम से मुख्य ट्रस तक।
 
(4) ब्रिज डेक
 
पुल डेक वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए चलने के लिए हिस्सा है। डेक का आकार स्टील बीम ब्रिज और संयुक्त बीम ब्रिज के समान है।
 
 
मुख्य ट्रस की ज्यामितीय विशेषताएंः
 
अर्थव्यवस्था, सरल संरचना, मानकीकरण के लिए अनुकूल और निर्माण और स्थापना के लिए आसान।
 
 
मुख्य ट्रस श्रेणियाँः
 
त्रिकोणीय ट्रस: त्रिकोणीय ट्रस संरचना सरल है, डिजाइन स्थिर है, स्थापित करने और निर्माण करने में आसान है।
 

 
विकर्ण पट्टी ट्रस:
 
कई बार विनिर्देशों.
कई विनिर्देश और ऊर्ध्वाधर छड़ी का बड़ा आंतरिक बल।
सभी बड़े नोड्स हैं।
 

 
K-आकार का ट्रस:
 
एक ही नोड की कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा सहन की जाती है, जो छोटे और छोटे हैं।
बार में कई विनिर्देश, कई नोड्स, छोटे चौराहे, और कई क्रॉसबार बीम और कनेक्शन हैं। छोटे और मध्यम आकार के स्पैन के लिए, संरचना जटिल है।
बड़े स्पैन के लिए, रॉड छोटे, हल्के होते हैं और पुलों को माउंट करने और उतारने के लिए उपयुक्त होते हैं।

 
डबल वेंटिलेटेड बार ट्रस:
 
एक ही आंतरिक नोड कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा किया जाता है, जो छोटे और छोटे अनुभाग में होते हैं।
इसका प्रयोग बड़े स्पैन, छोटे संपीड़न झुकाव वाली छड़ी के लिए किया जाता है, जो झुकने की स्थिरता के लिए अनुकूल है।
झुकी हुई छड़ी का छोटा हिस्सा जोड़ने की प्लेट पर कनेक्टिंग पिन की संख्या को कम करता है, और जोड़ को व्यवस्थित करना आसान है।

इस्पात ट्रस ब्रिज का अनुप्रयोग:

राजमार्ग और सड़क पुल: राजमार्ग और सड़क पुलों के निर्माण में अक्सर स्टील ट्रस पुलों का उपयोग किया जाता है। वे छोटी से लेकर लंबी तक,उन्हें विभिन्न सड़क चौड़ाई और विभिन्न इलाकों को पार करने के लिए बहुमुखी बनाने के लिए.

पैदल यात्री पुल

स्टील ट्रस पुलों के सामान्य प्रकारः
1प्रैट ट्रस ब्रिज
प्रैट ट्रस की विशेषता इसके विकर्ण सदस्य हैं जो स्पैन के केंद्र की ओर ढलान करते हैं। ऊर्ध्वाधर सदस्य तनाव में हैं, और विकर्ण सदस्य संपीड़न में हैं।यह डिजाइन मध्यम से लंबी दूरी के पुलों के लिए कुशल हैइसका प्रयोग अक्सर रेलवे पुलों और राजमार्ग पुलों के लिए किया जाता है, क्योंकि यह भारी भार को काफी दूरी पर प्रभावी ढंग से ले जा सकता है।
2हाउ ट्रस ब्रिज
होव ट्रस में, प्रैट ट्रस की तुलना में विकर्ण सदस्य विपरीत दिशा में ढलान करते हैं (स्पैन के केंद्र से दूर) ।होव ट्रस संपीड़न में लकड़ी या धातु ऊर्ध्वाधर सदस्यों और तनाव में विकर्ण सदस्यों (आमतौर पर धातु) का उपयोग करता हैऐतिहासिक रूप से, यह विशेष रूप से 19 वीं शताब्दी में रेलवे पुलों के लिए एक लोकप्रिय डिजाइन था।

एवरक्रॉस स्टील ब्रिज सिंहावलोकन:

स्टील ट्रस ब्रिज के फायदे:

उच्च शक्ति और भार सहन करने की क्षमता
इस्पात में उच्च तन्यता और संपीड़न शक्ति होती है। इस्पात ट्रस पुल में, ट्रस संरचना कुशलतापूर्वक सदस्यों में भार वितरित करती है।

स्थायित्व
उचित रखरखाव के साथ, इस्पात ट्रस पुलों में लंबी सेवा जीवन हो सकती है। इस्पात एक टिकाऊ सामग्री है जो वर्षा, हवा और तापमान परिवर्तन जैसी विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना कर सकती है।

डिजाइन लचीलापन
ट्रस डिजाइन सौंदर्यशास्त्र और कार्यक्षमता दोनों के संदर्भ में बहुत अधिक लचीलापन प्रदान करता है। इंजीनियर विभिन्न ट्रस कॉन्फ़िगरेशन (जैसे, प्रैट, होव, वॉरेन, के-ट्रस,आदि) पुल की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर, जैसे कि स्पैन लंबाई, भार-वाहक क्षमता और उपलब्ध निर्माण सामग्री।