गुणवत्ता स्टील बेली ब्रिज & मॉड्यूलर स्टील ब्रिज फैक्टरी

सिविल इंजीनियरिंग और बुनियादी ढांचे के विकास में पैदल यात्री पुलों की मांग बढ़ी है।ये संरचनाएं न केवल कनेक्टिविटी में सुधार करती हैं बल्कि विभिन्न वातावरणों में पैदल चलने वालों की सुरक्षा में भी सुधार करती हैं।किसी भी परियोजना का एक महत्वपूर्ण पहलू इसके साथ जुड़ी लागत है।AASHTO मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुलआइए इन लागतों को प्रभावित करने वाले कारकों, पूर्वनिर्मित समाधानों का चयन करने के लाभों और सामान्य अनुप्रयोगों का पता लगाएं, जो मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं। एक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुल क्या है? एक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुल एक संरचना है जिसे साइट के बाहर डिजाइन और निर्मित किया गया है, जिससे स्थापना स्थान पर कुशल असेंबली की अनुमति मिलती है।ये पुल आमतौर पर स्टील जैसी मजबूत सामग्री का उपयोग करके बनाए जाते हैं।, एल्यूमीनियम, या फाइबरग्लास, जो स्थायित्व प्रदान करते हैं और न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है। पूर्वनिर्मित प्रक्रिया में नियंत्रित सेटिंग में पुल घटकों का निर्माण शामिल है,निर्माण में देरी को कम करना और निरंतर गुणवत्ता सुनिश्चित करना. आष्टो मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुल लागत को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक AASHTO मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुल की लागत कई प्रमुख कारकों के आधार पर काफी उतार-चढ़ाव कर सकती हैः 1सामग्री का चयन सामग्री का चयन समग्र लागत को गहराई से प्रभावित करता है। स्टील और एल्यूमीनियम को अक्सर उनकी ताकत और स्थायित्व के लिए चुना जाता है।कच्चे माल की कीमतों में उतार-चढ़ाव अंतिम लागत को प्रभावित कर सकते हैंइसके अतिरिक्त, जबकि फाइबरग्लास हल्का वजन और संक्षारण प्रतिरोधी है, यह विभिन्न वित्तीय विचार प्रस्तुत कर सकता है। 2आयाम और डिजाइन जटिलता कस्टम डिजाइन जिसमें अद्वितीय आकार, अतिरिक्त विशेषताएं, या विशिष्ट सौंदर्य संबंधी आवश्यकताएं शामिल हैं, खर्चों में वृद्धि कर सकते हैं।एक महत्वपूर्ण कारक भी है।बड़ी और अधिक जटिल संरचनाओं के लिए अधिक सामग्री और श्रम की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत होती है। 3साइट की स्थिति और तैयारी साइट तैयार करने की आवश्यकताओं के कारण स्थापना स्थान सीधे लागतों को प्रभावित करता है। इलाके, मिट्टी की स्थिरता और पर्यावरणीय कारकों जैसे पहलुओं के लिए अतिरिक्त आधारभूत कार्य या समर्थन की आवश्यकता हो सकती है,कुल व्यय में वृद्धिनिर्माण उपकरण की उपलब्धता स्थल की तैयारी की लागत को और प्रभावित करती है। 4परिवहन और विधानसभा पूर्वनिर्मित घटकों को साइट पर ले जाने में विशेष रूप से बड़े या दूरस्थ पुलों के लिए काफी लागत लग सकती है।जिसे समग्र बजट में शामिल किया जाना चाहिएप्रभावी लॉजिस्टिक्स और असेंबली प्रक्रियाएं इन खर्चों को कम करने में मदद कर सकती हैं। 5नियामक अनुपालन और अनुमति स्थानीय भवन संहिता का पालन करना और आवश्यक परमिट प्राप्त करना परियोजना की लागत में वृद्धि कर सकता है।प्रक्रिया के शुरुआती चरण में स्थानीय अधिकारियों के साथ जुड़ना अनुपालन और अनुमति देने में मदद कर सकता है. आष्टो मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुलों के लाभ एक AASHTO मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुल का चयन करने से कई फायदे होते हैं जो प्रारंभिक लागतों की भरपाई कर सकते हैंः 1त्वरित स्थापना पूर्वनिर्मित पुलों को तेजी से स्थापित किया जा सकता है, अक्सर समग्र परियोजना समयरेखा को छोटा करता है। इस दक्षता के परिणामस्वरूप श्रम और साइट प्रबंधन लागत में बचत हो सकती है,बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी लाने के इच्छुक नगरपालिकाओं और डेवलपर्स के लिए उन्हें एक आकर्षक विकल्प बनाना. 2. गुणवत्ता आश्वासन नियंत्रित वातावरण में उत्पादित घटक आमतौर पर गुणवत्ता आश्वासन के उच्च स्तर को सुनिश्चित करते हैं।यह स्थिरता दोषों के जोखिम को कम करती है और यह सुनिश्चित करती है कि पुल सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों का पालन करता है, खरीदारों में विश्वास पैदा करता है। 3पर्यावरण स्थिरता पूर्वनिर्मित पुलों को अक्सर स्थिरता को प्राथमिकता के रूप में डिजाइन किया जाता है। उपयोग की जाने वाली सामग्री को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, और निर्माण प्रक्रिया आमतौर पर पारंपरिक तरीकों की तुलना में कम कचरा उत्पन्न करती है।स्थिरता के प्रति यह प्रतिबद्धता किसी कंपनी की प्रतिष्ठा को बढ़ा सकती है और पर्यावरण लक्ष्यों के अनुरूप हो सकती है. निष्कर्ष संक्षेप में, AASHTO मानक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री पुलों की लागत को समझना सूचित खरीद निर्णयों के लिए आवश्यक है।साइट की स्थिति, परिवहन और विनियामक अनुपालन, खरीदार अपने विकल्पों का बेहतर मूल्यांकन कर सकते हैं।आधुनिक बुनियादी ढांचे के विकास में उनके मूल्य को उजागर करना.

फरवरी 2026 में, स्पेन बड़े पैमाने पर बाढ़ आपदाओं की चपेट में आ गया, जिससे कुछ पुल संरचनाओं सहित स्थानीय बुनियादी ढांचे को गंभीर नुकसान हुआ। इस प्राकृतिक आपदा ने एक बार फिर टिकाऊ, लचीले और मानक-अनुपालक डिजाइन और निर्माण के महत्व पर प्रकाश डालास्थायी पुलक्षेत्रीय बुनियादी ढांचे की स्थिरता के लिए। सिविल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में, स्थायी पुलों का निर्माण बुनियादी ढांचे की उन्नति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। स्पेन में स्थायी पुलों पर लागू होने वाले यूरोकोड्स मानक में गहराई से जाने से पहले, स्थायी पुलों की परिभाषा, फायदे, साथ ही यूरोपीय पुल डिजाइन कोड की समग्र रूपरेखा और स्पेन के स्थानीय पुल डिजाइन कोड की विशिष्ट आवश्यकताओं को स्पष्ट करना आवश्यक है - ये सभी पुल सुरक्षा और अनुकूलनशीलता सुनिश्चित करने की नींव रखते हैं, खासकर बाढ़ जैसी लगातार चरम मौसम की घटनाओं के संदर्भ में। स्थायी पुल क्या है और इसके फायदे? एक स्थायी पुल एक दीर्घकालिक, निश्चित पुल संरचना को संदर्भित करता है जिसे स्थिर प्रदर्शन, मजबूत स्थायित्व और कम दीर्घकालिक रखरखाव लागत के साथ एक विस्तारित सेवा जीवन - आमतौर पर 50 साल या उससे अधिक - के लिए परिवहन आवश्यकताओं (राजमार्ग, रेलवे, पैदल यात्री, आदि) को पूरा करने के लिए डिजाइन और निर्मित किया जाता है। अस्थायी पुलों के विपरीत जो अल्पकालिक उपयोग (जैसे प्राकृतिक आपदाओं के बाद आपातकालीन बचाव) के लिए बनाए जाते हैं, स्थायी पुलों को दीर्घकालिक पर्यावरणीय क्षरण, निरंतर यातायात भार और अप्रत्याशित चरम स्थितियों (बाढ़, भूकंप, तेज हवाओं आदि सहित) का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और एक क्षेत्र के परिवहन नेटवर्क के मुख्य घटक हैं। स्थायी पुलों के फायदे विशेष रूप से प्रमुख हैं, खासकर स्पेन जैसे आपदा-प्रवण क्षेत्रों में, जो फरवरी 2026 में बड़े पैमाने पर बाढ़ से पीड़ित थे: पहला,उत्कृष्ट स्थायित्व, संक्षारण, थकान और पर्यावरणीय क्षति का विरोध करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और वैज्ञानिक डिजाइन का उपयोग करना, बाढ़ से प्रभावित होने के बाद भी दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करना। दूसरा,मजबूत भार वहन क्षमता, जो लगातार यातायात भार (जैसे भारी ट्रक, हाई-स्पीड ट्रेन) और अचानक अतिरिक्त भार (जैसे बाढ़ का प्रभाव, बाढ़ के दौरान मलबा जमा होना) को सहन कर सकता है। तीसरा,अच्छी अनुकूलनशीलता, जिसे संरचनात्मक लचीलेपन को बढ़ाने के लिए स्थानीय भौगोलिक वातावरण, जलवायु विशेषताओं और आपदा जोखिमों (जैसे बाढ़ नियंत्रण मानकों) के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है। चौथा,दीर्घावधि में आर्थिक दक्षताहालांकि प्रारंभिक निर्माण निवेश अपेक्षाकृत अधिक है, कम रखरखाव लागत और लंबी सेवा जीवन कुल जीवन-चक्र लागत को कम करता है, और आपदाओं के बाद संरचनात्मक क्षति के कारण बार-बार पुनर्निर्माण और रखरखाव से बचता है। पांचवां,स्थिर सामाजिक मूल्यपरिवहन नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में, स्थायी पुल लोगों और सामग्रियों के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करते हैं, जो आपदा के बाद बचाव, आर्थिक सुधार और दैनिक सामाजिक संचालन के लिए महत्वपूर्ण है - यह 2026 की स्पेनिश बाढ़ आपदा में पूरी तरह से परिलक्षित हुआ, जहां मानक-अनुपालक स्थायी पुल बचाव सामग्री परिवहन और कर्मियों के स्थानांतरण के लिए महत्वपूर्ण चैनल बन गए। यूरोपीय ब्रिज डिज़ाइन कोड और स्पेन के स्थानीय ब्रिज डिज़ाइन कोड यूरोपीय ब्रिज डिज़ाइन कोड, जिन्हें आमतौर पर यूरोकोड के रूप में जाना जाता है, यूरोपीय देशों में संरचनात्मक डिजाइन ढांचे को एकीकृत करने के लिए यूरोपीय मानकीकरण समिति (सीईएन) द्वारा विकसित सामंजस्यपूर्ण तकनीकी मानकों का एक सेट है। यूरोकोड्स का मुख्य उद्देश्य यूरोपीय बाजार के भीतर निर्माण परियोजनाओं (पुलों सहित) की सुरक्षा, विश्वसनीयता, स्थायित्व और अंतरसंचालनीयता सुनिश्चित करना, तकनीकी व्यापार बाधाओं को खत्म करना और निर्माण उद्योग में सीमा पार सहयोग को बढ़ावा देना है। यूरोकोड पुल डिजाइन और निर्माण के सभी पहलुओं को कवर करता है, जिसमें लोड गणना, संरचनात्मक विश्लेषण, सामग्री विनिर्देश, स्थायित्व आवश्यकताएं, और आपदा प्रतिरोध डिजाइन (जैसे भूकंपीय, बाढ़ और हवा प्रतिरोध) शामिल हैं, जो एक व्यापक और व्यवस्थित तकनीकी दिशानिर्देश प्रणाली बनाते हैं। स्पेन के लिए, पुल डिज़ाइन मानक प्रणाली यूरोकोड पर आधारित है, जो देश की अद्वितीय भौगोलिक, जलवायु और इंजीनियरिंग आवश्यकताओं के अनुकूल स्थानीय राष्ट्रीय अनुलग्नकों और विशेष विशिष्टताओं द्वारा पूरक है - विशेष रूप से बाढ़ के जोखिमों के जवाब में, जिस पर फरवरी 2026 की बाढ़ आपदा के बाद और अधिक जोर दिया गया है। विशेष रूप से, स्पेन के पुल डिज़ाइन कोड में तीन मुख्य भाग होते हैं: पहला,यूरोकोड को राष्ट्रीय मानक के रूप में अपनाया गया. स्पेन, स्पैनिश एसोसिएशन फॉर स्टैंडर्डाइजेशन (यूएनई) के माध्यम से यूरोकोड को राष्ट्रीय मानकों में परिवर्तित करता है, उपसर्ग "यूएनई-एन" के साथ, उन्हें पुल डिजाइन और निर्माण के लिए अनिवार्य बनाता है। स्थायी पुलों से संबंधित प्रमुख यूरोकोड यूरोपीय एकीकृत मानकों के अनुरूप हैं, जिनमें EN 1990 (संरचनात्मक डिजाइन का आधार), EN 1991 (संरचनाओं पर कार्रवाई), EN 1992 (कंक्रीट संरचनाओं का डिजाइन), EN 1993 (इस्पात संरचनाओं का डिजाइन), और EN 1994 (समग्र इस्पात और कंक्रीट संरचनाओं का डिजाइन) शामिल हैं, जो बनाते हैं। स्पैनिश पुल डिज़ाइन का मुख्य तकनीकी आधार। दूसरा,राष्ट्रीय अनुबंध (एनए). यूरोकोड के अनिवार्य पूरक के रूप में, राष्ट्रीय अनुबंध स्पेन की वास्तविक स्थितियों के अनुसार यूरोकोड में प्रमुख मापदंडों को समायोजित और निर्दिष्ट करते हैं, जैसे लोड आंशिक कारक, बाढ़ नियंत्रण लोड मानक, भूकंपीय ज़ोनिंग पैरामीटर और सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताएं। उदाहरण के लिए, एएन/यूएनई-एन 1993-2 (स्टील पुलों के लिए राष्ट्रीय अनुबंध) और एएन/यूएनई-एन 1998-2 (पुलों के भूकंपीय डिजाइन के लिए राष्ट्रीय अनुबंध) स्पेन के इंजीनियरिंग अभ्यास के साथ संयुक्त तकनीकी आवश्यकताओं को और परिष्कृत करते हैं, विशेष रूप से 2026 की बाढ़ आपदा के बाद बाढ़ प्रभाव प्रतिरोध के लिए प्रासंगिक प्रावधानों को बढ़ाते हैं। तीसरा,स्पैनिश स्थानीय विशेष विशिष्टताएँ. स्पेन के परिवहन और सतत गतिशीलता मंत्रालय (एमआईटीएमए) और रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर एडमिनिस्ट्रेशन (एडीआईएफ) द्वारा जारी, ये विशिष्टताएं स्पेन के राजमार्ग और रेलवे पुलों की विशेष जरूरतों पर केंद्रित हैं। मुख्य विशिष्टताओं में एनसीएसपी-07 (रियल डिक्रेटो 637/2007, ब्रिज सिस्मिक डिज़ाइन कोड) शामिल है, जो पुलों की भूकंपीय और बाढ़ लचीलापन बढ़ाने के लिए एन 1998-2 का पूरक है; आरपीएक्स-95 (राजमार्ग स्टील-कंक्रीट मिश्रित पुलों के डिजाइन के लिए अनुशंसित कोड); IAP-98 (राजमार्ग पुलों के लिए सामान्य डिज़ाइन कोड), जो ज्यामितीय पैरामीटर, लोड मानक और संरचनात्मक विवरण निर्दिष्ट करता है; और रेलवे पुलों के लिए एडीआईएफ की विशेष विशिष्टताएं, जो हाई-स्पीड और सामान्य रेलवे की डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए यूरोकोड 1991-2 और यूरोकोड 1993-2 से मेल खाती हैं। स्पेन में, पुल के डिजाइन और निर्माण में सुरक्षा, विश्वसनीयता और प्रदर्शन की गारंटी के लिए उपरोक्त यूरोकोड मानक और स्थानीय विशिष्टताओं का अनुपालन महत्वपूर्ण है - फरवरी 2026 की बाढ़ आपदा के बाद यह और भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि मानकों ने स्थायी पुलों की बाढ़ प्रतिरोध, स्थायित्व और संरचनात्मक लचीलेपन के लिए उच्च आवश्यकताओं को सामने रखा है। यह लेख स्पेन में स्थायी पुलों से संबंधित यूरोकोड्स मानक की तकनीकी विशिष्टताओं, अनुप्रयोगों और लाभों की पड़ताल करता है, और परिचय देता है कि कैसे एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी लिमिटेड, एक एकीकृत उद्योग और व्यापार उद्यम के रूप में, स्थानीय मानकों को पूरा करने वाले स्टील संरचना पुलों का उत्पादन करती है, जो बी2बी खरीदारों और उद्योग पेशेवरों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करती है। यूरोकोड क्या हैं? यूरोकोड पूरे यूरोप में संरचनात्मक डिजाइन के लिए एक सामंजस्यपूर्ण ढांचा स्थापित करने के लिए यूरोपीय मानकीकरण समिति (सीईएन) द्वारा विकसित सामंजस्यपूर्ण तकनीकी मानकों के संग्रह का प्रतिनिधित्व करता है। ये दिशानिर्देश विभिन्न निर्माण घटकों, जैसे लोड गणना, संरचनात्मक विश्लेषण और सामग्री विनिर्देशों को कवर करते हैं। स्पेन के लिए, यूरोकोड न केवल राष्ट्रीय नियमों को पूरा करने के लिए बल्कि निर्माण पद्धतियों में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग और व्यापार को बढ़ावा देने के लिए भी आवश्यक हैं। विशेष रूप से 2026 की स्पेनिश बाढ़ आपदा के बाद, अत्यधिक भार प्रतिरोध (बाढ़ प्रभाव सहित) पर यूरोकोड्स के प्रावधान पुल डिजाइन को अनुकूलित करने और संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार बन गए हैं। यूरोकोड दो मुख्य सीमा राज्यों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक सीमा राज्य डिजाइन पद्धति को अपनाते हैं: अंतिम सीमा राज्य (यूएलएस) और सेवाक्षमता सीमा राज्य (एसएलएस)। अल्टीमेट लिमिट स्टेट यह सुनिश्चित करता है कि अत्यधिक भार (जैसे बाढ़ प्रभाव, भारी यातायात, भूकंप) के तहत पुल संरचना ढहने, क्षति या स्थिरता के नुकसान से पीड़ित न हो; सेवाक्षमता सीमा राज्य यह सुनिश्चित करता है कि पुल का विक्षेपण, दरार की चौड़ाई और कंपन सामान्य उपयोग के दौरान आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जिससे यातायात सुरक्षा और उपयोगकर्ता आराम प्रभावित होने से बच जाता है। यह डिज़ाइन अवधारणा स्पेन में स्थायी पुल डिज़ाइन की पूरी प्रक्रिया में पूरी तरह से एकीकृत है, जो पुलों के दीर्घकालिक स्थिर संचालन के लिए एक ठोस तकनीकी गारंटी प्रदान करती है। स्थायी पुलों के लिए प्रासंगिक प्रमुख यूरोकोड स्पेन में स्थायी पुलों को डिजाइन करते समय, कई यूरोकोड विशेष रूप से महत्वपूर्ण होते हैं, और 2026 के बाद बाढ़ आपदा बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण के संदर्भ में उनकी भूमिकाओं को और अधिक उजागर किया गया है: EN 1990: संरचनात्मक डिजाइन का आधार - यह मानक संरचनात्मक डिजाइन के लिए सिद्धांतों और आवश्यकताओं को निर्धारित करता है, जिसमें भार संयोजन नियम, सुरक्षा कारक और डिजाइन मानदंड शामिल हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि पुल विभिन्न भार और पर्यावरणीय कारकों (जैसे बाढ़ प्रभाव, तापमान परिवर्तन और संक्षारण) को सहन कर सकते हैं। यह स्पेन में सभी स्थायी पुल डिजाइन के लिए मुख्य मार्गदर्शक मानक है, जो एक एकीकृत डिजाइन ढांचा प्रदान करता है। EN 1991: संरचनाओं पर कार्रवाई - यह कोड उन विभिन्न भारों की रूपरेखा तैयार करता है जिनका पुलों को सामना करना पड़ सकता है, जैसे मृत भार (पुल मृत भार, फुटपाथ, सहायक सुविधाएं), लाइव भार (राजमार्ग वाहन, रेलवे ट्रेन, पैदल यात्री), पवन बल, भूकंपीय क्रियाएं, और विशेष भार (बाढ़ प्रभाव बल, बाढ़ के दौरान मलबा प्रभाव बल)। स्पेन के लिए, जो 2026 में बड़े पैमाने पर बाढ़ से पीड़ित था, इस कोड में बाढ़ से संबंधित भार पर प्रावधान पुल डिजाइन को अनुकूलित करने और बाढ़ प्रतिरोध में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ बन गए हैं। EN 1992: कंक्रीट संरचनाओं का डिज़ाइन - यह मानक स्थायित्व, सेवाक्षमता और अंतिम सीमा स्थितियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पुल निर्माण में उपयोग किए जाने वाले कंक्रीट घटकों के डिजाइन और विवरण के लिए दिशानिर्देश प्रदान करता है। यह कंक्रीट सामग्री की प्रदर्शन आवश्यकताओं, प्रबलित कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट संरचनाओं की डिजाइन विधि, और दरार-विरोधी और जंग-रोधी उपायों को निर्दिष्ट करता है - जो बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में कंक्रीट पुलों के स्थायित्व में सुधार के लिए महत्वपूर्ण हैं। EN 1993: स्टील संरचनाओं का डिज़ाइन - स्टील पुलों के लिए, यह कोड भौतिक गुणों, संरचनात्मक व्यवहार और थकान मूल्यांकन पर विनिर्देश प्रदान करता है। यह स्टील सामग्री के चयन मानदंड, स्टील घटकों और कनेक्शनों की डिजाइन विधि और दीर्घकालिक गतिशील भार के तहत थकान जांच आवश्यकताओं को स्पष्ट करता है, जो स्पेन में स्टील संरचना स्थायी पुलों के डिजाइन के लिए मुख्य मानक है। EN 1994: मिश्रित स्टील और कंक्रीट संरचनाओं का डिज़ाइन - यह मानक उन पुलों के लिए आवश्यक है जिनमें स्टील और कंक्रीट दोनों शामिल हैं, जो उनके एकीकरण और प्रदर्शन के लिए दिशानिर्देश प्रदान करते हैं। मिश्रित स्टील-कंक्रीट पुल स्टील की उच्च शक्ति और कंक्रीट के अच्छे स्थायित्व के फायदों को जोड़ते हैं, और स्पेन में राजमार्ग और रेलवे पुल परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, विशेष रूप से 2026 के बाद की बाढ़ आपदा पुनर्निर्माण परियोजनाओं में उनकी मजबूत अनुकूलन क्षमता और कम निर्माण अवधि के कारण। पुल निर्माण के लिए यूरोकोड की तकनीकी विशेषताएं यूरोकोड्स व्यापक तकनीकी सुविधाएँ प्रदान करते हैं जो स्थायी पुलों की सुरक्षा और विश्वसनीयता को बढ़ाते हैं, और ये सुविधाएँ स्पेन की स्थानीय आवश्यकताओं और आपदा रोकथाम आवश्यकताओं के साथ निकटता से जुड़ी हुई हैं, खासकर बाढ़ के जोखिमों के जवाब में: लोड संयोजन: यूरोकोड डिज़ाइन चरण के दौरान विचार किए जाने वाले विशेष लोड संयोजनों को निर्दिष्ट करते हैं, जिसमें स्थायी भार, परिवर्तनीय भार और विशेष भार (जैसे बाढ़ प्रभाव भार) का संयोजन शामिल है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पुल भारी यातायात, प्रतिकूल मौसम की स्थिति और बाढ़ जैसी प्राकृतिक आपदाओं जैसी चरम परिस्थितियों को सहन कर सकते हैं। 2026 की स्पैनिश बाढ़ आपदा के बाद, लोड संयोजन की तर्कसंगतता पुल डिजाइन समीक्षा का मुख्य फोकस बन गई है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि पुल अत्यधिक बाढ़ के प्रभाव का विरोध कर सकें। सामग्री प्रदर्शन: मानक विभिन्न सामग्रियों के लिए प्रदर्शन मानदंड निर्धारित करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि पुल निर्माण में उपयोग किया जाने वाला स्टील और कंक्रीट मजबूती और स्थायित्व के लिए कड़े गुणवत्ता मानकों का अनुपालन करते हैं। उदाहरण के लिए, स्टील सामग्री को तन्य शक्ति, उपज शक्ति और प्रभाव क्रूरता की आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता होती है, और अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है (बाढ़ के बाद आर्द्र वातावरण के अनुकूल होने के लिए); कंक्रीट सामग्री में उचित शक्ति ग्रेड, अभेद्यता और ठंढ प्रतिरोध होना चाहिए, ताकि बाढ़ के विसर्जन और कटाव से होने वाले नुकसान से बचा जा सके। संरचनात्मक विश्लेषण: यूरोकोड परिमित तत्व मॉडलिंग सहित उन्नत विश्लेषणात्मक तकनीकों को बढ़ावा देता है, जो विभिन्न लोड परिदृश्यों (जैसे बाढ़ प्रभाव, असमान निपटान और तापमान तनाव) के तहत संरचनात्मक व्यवहार की अधिक सटीक भविष्यवाणी की अनुमति देता है। स्पेन के स्थायी पुल डिजाइन में, बाढ़ की स्थिति के तहत पुल संरचनाओं के तनाव और विरूपण का अनुकरण करने, संरचनात्मक डिजाइन को अनुकूलित करने और बाढ़ प्रतिरोध में सुधार करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। स्थायित्व और रखरखाव: यूरोकोड्स सामग्री और संरचनाओं के दीर्घकालिक प्रदर्शन को संबोधित करते हैं, पुलों के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए रखरखाव रणनीतियों के महत्व को रेखांकित करते हैं। 2026 की बाढ़ आपदा के अनुभव के साथ संयुक्त, स्पेनिश पुल डिजाइन स्थायित्व डिजाइन को और मजबूत करता है, जैसे कि स्टील संरचनाओं के लिए जंग-रोधी कोटिंग्स को अपनाना, लंबे समय तक जल संचय से बचने के लिए जल निकासी प्रणाली स्थापित करना, और बाढ़ और अन्य आपदाओं के कारण संरचनात्मक क्षति की समय पर मरम्मत के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव योजनाएं तैयार करना। स्थायी पुल परियोजनाओं में यूरोकोड के अनुप्रयोग स्पेन में स्थायी पुल परिवहन नेटवर्क के लिए आवश्यक कनेक्टर हैं, और यूरोकोड को लागू करने से यह सुनिश्चित होता है कि वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मानकों का पालन करते हैं। विशेष रूप से फरवरी 2026 की बाढ़ आपदा के बाद, पुल पुनर्निर्माण और नई निर्माण परियोजनाओं में यूरोकोड का अनुप्रयोग अधिक व्यापक हो गया है, जिसमें विभिन्न प्रकार के स्थायी पुल शामिल हैं: राजमार्ग और रेल पुल: यूरोकोड मजबूत राजमार्ग और रेल पुलों के डिजाइन की सुविधा प्रदान करते हैं जो ट्रेनों से भारी यातायात भार और गतिशील बलों का समर्थन करने में सक्षम हैं। बाढ़ के बाद के पुनर्निर्माण में, इन पुलों को यूरोकोड्स की लोड संयोजन आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन किया गया है, जिससे बाढ़ प्रभाव प्रतिरोध में वृद्धि होती है और प्रमुख परिवहन लाइनों के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित किया जाता है - जो क्षेत्रीय आर्थिक सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण गारंटी है। पैदल यात्री और साइकिल पुल: मानक हल्के, सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन पैदल यात्री और साइकिल पुलों को डिजाइन करने, उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए दिशानिर्देश प्रदान करते हैं। यहां तक ​​कि ऐसे लाइट-ड्यूटी पुलों के लिए भी, संरचनात्मक स्थिरता और टिकाऊपन के लिए यूरोकोड्स की आवश्यकताओं का सख्ती से पालन किया जाता है, विशेष रूप से बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में, ताकि बाढ़ से होने वाली संरचनात्मक क्षति से बचा जा सके और पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। भूकंपीय क्षेत्रों और बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में पुल: स्पेन के विविध भूगोल को देखते हुए, जिसमें भूकंप-प्रवण क्षेत्र और बाढ़-प्रवण क्षेत्र दोनों शामिल हैं (जैसा कि 2026 की बाढ़ आपदा में परिलक्षित होता है), यूरोकोड इन क्षेत्रों में पुलों को डिजाइन करने के लिए महत्वपूर्ण मानदंड प्रदान करते हैं, जिससे उनकी लचीलापन और सुरक्षा बढ़ती है। बाढ़-प्रवण क्षेत्रों के लिए, बाढ़ भार गणना, संरचनात्मक वॉटरप्रूफिंग और संक्षारण प्रतिरोध पर यूरोकोड के प्रावधानों को पूरी तरह से लागू किया जाता है, और स्पेन के स्थानीय एनसीएसपी -07 विनिर्देश के साथ मिलकर, पुल के बाढ़ प्रतिरोध स्तर में और सुधार होता है। एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी लिमिटेड: स्पेनिश मानकों के अनुरूप स्टील स्ट्रक्चर ब्रिज का उत्पादन पुल सुरक्षा और मानक अनुपालन पर स्पेन के जोर की पृष्ठभूमि में, विशेष रूप से 2026 की बाढ़ आपदा के बाद, जिसने उच्च गुणवत्ता वाले, आपदा-प्रतिरोधी स्थायी पुलों की मांग में वृद्धि की, एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी, लिमिटेड। (इसके बाद "एवरक्रॉस" के रूप में संदर्भित) एक एकीकृत उद्योग और व्यापार उद्यम के रूप में खड़ा है जो इस्पात संरचना पुलों के अनुसंधान एवं विकास, डिजाइन, उत्पादन और निर्यात में विशेषज्ञता रखता है। अंतरराष्ट्रीय पुल परियोजनाओं में समृद्ध अनुभव और एक सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली के साथ, एवरक्रॉस के पास स्टील संरचना वाले पुलों का उत्पादन करने की क्षमता है जो यूरोकोड्स और स्पेन के स्थानीय पुल डिजाइन मानकों का पूरी तरह से अनुपालन करते हैं, जो स्पेनिश बाजार के लिए विशेष रूप से बाढ़ के बाद पुनर्निर्माण परियोजनाओं के लिए विश्वसनीय बुनियादी ढांचा समाधान प्रदान करते हैं। एक एकीकृत उद्योग और व्यापार उद्यम के रूप में, एवरक्रॉस एक पूर्ण-प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से स्पेनिश मानकों का अनुपालन प्राप्त करता है, जिसमें डिजाइन, सामग्री चयन, उत्पादन, परीक्षण और बिक्री के बाद की सेवा शामिल है: पहला,यूरोकोड्स में समृद्ध अनुभव के साथ पेशेवर डिज़ाइन टीम. एवरक्रॉस के पास वरिष्ठ संरचनात्मक डिजाइनरों की एक टीम है जो यूरोकोड्स (विशेष रूप से इस्पात संरचनाओं के लिए EN 1993) और स्पेन की स्थानीय विशिष्टताओं (UNE-EN श्रृंखला मानकों, NCSP-07, RPX-95, आदि सहित) में कुशल हैं। स्पेन में परियोजना स्थान के भौगोलिक वातावरण, जलवायु विशेषताओं और बाढ़ जोखिम को मिलाकर, टीम व्यक्तिगत डिजाइन तैयार करती है - उदाहरण के लिए, बाढ़ प्रभाव प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए पुल संरचना को अनुकूलित करना, 2026 बाढ़ आपदा अनुभव के अनुसार उचित भार संयोजन को अपनाना, और यह सुनिश्चित करना कि डिजाइन योजना पूरी तरह से स्पेनिश राष्ट्रीय मानकों और स्थानीय विशिष्टताओं की आवश्यकताओं को पूरा करती है। साथ ही, डिजाइन टीम बाढ़, भूकंपीय और अन्य चरम स्थितियों के तहत संरचनात्मक व्यवहार का अनुकरण करने के लिए उन्नत परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ्टवेयर का उपयोग करती है, जिससे डिजाइन की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है। दूसरा,यूरोपीय मानकों को पूरा करते हुए सख्त सामग्री चयन. इस्पात सामग्री की गुणवत्ता इस्पात संरचना पुल की सुरक्षा और स्थायित्व की नींव है। EVERCROSS उच्च गुणवत्ता वाली स्टील सामग्री का चयन करता है जो यूरोकोड और स्पेनिश मानकों का अनुपालन करती है, जैसे S355JR, S355J2 और S460 स्टील, जिनमें उत्कृष्ट ताकत, क्रूरता और संक्षारण प्रतिरोध है - जो स्पेन के बाढ़-प्रवण वातावरण के लिए उपयुक्त है। सभी स्टील सामग्रियों के साथ आधिकारिक निरीक्षण रिपोर्टें संलग्न होती हैं, और यह सुनिश्चित करने के लिए सख्त निरीक्षण किया जाता है कि सामग्री का प्रदर्शन डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है। इसके अलावा, संक्षारण वातावरण (जैसे बाढ़ के बाद आर्द्र वातावरण) के अनुसार, EVERCROSS स्टील संरचना पुलों के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए उन्नत संक्षारण-विरोधी उपचार, जैसे हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग और संक्षारण-विरोधी कोटिंग को अपनाता है। तीसरा,मानकीकृत उत्पादन प्रक्रिया और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण. एवरक्रॉस के पास एक आधुनिक उत्पादन आधार है जो उन्नत इस्पात संरचना प्रसंस्करण उपकरण और एक पूर्ण गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है। उत्पादन प्रक्रिया सख्ती से यूरोकोड और स्पैनिश विशिष्टताओं का पालन करती है, जिसमें कटिंग, वेल्डिंग, असेंबलिंग, सतह उपचार और अन्य लिंक शामिल हैं। कंपनी के वेल्डरों के पास यूरोपीय संघ द्वारा मान्यता प्राप्त पेशेवर योग्यताएं हैं, और वेल्डिंग गुणवत्ता का निरीक्षण गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) तरीकों (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) द्वारा किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वेल्डिंग प्रदर्शन मानक आवश्यकताओं को पूरा करता है। बाढ़ प्रतिरोध और संरचनात्मक स्थिरता से संबंधित प्रमुख घटकों के लिए, किसी भी गुणवत्ता के छिपे खतरों से बचने के लिए विशेष गुणवत्ता निरीक्षण किए जाते हैं। इसके अलावा, कंपनी पूर्ण-प्रक्रिया उत्पादन निगरानी लागू करती है, और उत्पाद की गुणवत्ता का पता लगाने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए विस्तृत उत्पादन रिकॉर्ड स्थापित करती है। चौथा,व्यापक परीक्षण और प्रमाणन अनुपालन. इस्पात संरचना पुलों के कारखाने छोड़ने से पहले, एवरक्रॉस व्यापक प्रदर्शन परीक्षण करता है, जिसमें लोड परीक्षण, संरचनात्मक विरूपण परीक्षण, जंग-रोधी प्रदर्शन परीक्षण आदि शामिल हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उत्पाद का प्रदर्शन डिजाइन आवश्यकताओं और स्पेनिश मानकों को पूरा करता है। साथ ही, कंपनी अनुपालन परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणपत्र जारी करने के लिए यूरोपीय संघ द्वारा मान्यता प्राप्त आधिकारिक तृतीय-पक्ष परीक्षण संस्थानों के साथ सहयोग करती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि उत्पाद स्पेन में सीमा शुल्क निरीक्षण और ऑन-साइट स्वीकृति को आसानी से पारित कर सकें। 2026 के बाद बाढ़ आपदा पुनर्निर्माण परियोजनाओं के लिए, एवरक्रॉस स्पेनिश स्थानीय विशिष्टताओं की आवश्यकताओं के अनुसार विशेष बाढ़ प्रतिरोध परीक्षण भी करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पुल अत्यधिक बाढ़ प्रभावों का विरोध कर सकते हैं। पांचवां,उत्तम बिक्री-पश्चात सेवा और तकनीकी सहायता. एवरक्रॉस स्पेनिश ग्राहकों के लिए पूर्ण-प्रक्रिया बिक्री उपरांत सेवा प्रदान करता है, जिसमें ऑन-साइट इंस्टॉलेशन मार्गदर्शन, कमीशनिंग, नियमित निरीक्षण और रखरखाव मार्गदर्शन शामिल है। पुलों के उपयोग में आने के बाद, कंपनी वास्तविक समय में पुलों के संचालन की स्थिति पर नज़र रखती है, और बाढ़ या अन्य आपदाओं के कारण ह

परिचय: सैन्य पुल और EVERCROSS की व्यावसायिक सहायता सैन्य पुलऑपरेशन, आपदा राहत और आपातकालीन प्रतिक्रिया के दौरान बाधाओं को दूर करने और सैनिकों, वाहनों और आपूर्ति के लिए निर्बाध गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई महत्वपूर्ण सामरिक संपत्ति हैं।उनकी विश्वसनीयता, त्वरित तैनाती और अनुकूलन क्षमता सीधे मिशन की सफलता को प्रभावित करती है। पेशेवर अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं और परिपक्व विनिर्माण शक्ति द्वारा समर्थित, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD।एक व्यापार और विनिर्माण विदेशी व्यापार उद्यम है जो पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों में विशेषज्ञता रखता हैशंघाई में एक पेशेवर ब्रिज आर एंड डी केंद्र और झेनजियांग में एक विनिर्माण आधार के साथ, कंपनी उच्च गुणवत्ता प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है,सैन्य और अर्ध-सैन्य परिदृश्यों के लिए लागू उत्पादों सहित अनुरूप पुल समाधानEVERCROSS के सभी पुल डिजाइन विभिन्न अंतरराष्ट्रीय पुल डिजाइन कोडों को पूरी तरह से पूरा करते हैं, जो सबसे कठोर वातावरण में भी बेहतर प्रदर्शन, सुरक्षा और अनुकूलन क्षमता सुनिश्चित करते हैं। सैन्य पुलों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न 1एक सैन्य पुल क्या है और इसका प्राथमिक उद्देश्य क्या है? एक सैन्य पुल एक विशेष संरचना है जिसे सैन्य अभियानों के दौरान नदियों, घाटों या क्षतिग्रस्त बुनियादी ढांचे जैसी बाधाओं पर त्वरित और कुशल पारियों की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसका मुख्य उद्देश्य सैनिकों की त्वरित आवाजाही सुनिश्चित करना है।, वाहन और उपकरण, जो प्राकृतिक या मानव निर्मित बाधाओं के कारण देरी के बिना सैन्य अभियानों को आगे बढ़ाने की अनुमति देते हैं। इन पुलों को लचीलापन और तेजी से तैनाती के लिए डिज़ाइन किया गया है,अक्सर आसान असेंबली और disassembly के लिए मॉड्यूलर डिजाइन की विशेषताएं जो EVERCROSS के पूर्वनिर्मित इस्पात पुल विशेषज्ञता के अनुरूप हैंसंघर्ष की स्थिति में या आपदा प्रतिक्रिया के दौरान, सैन्य पुल आपूर्ति लाइनों को बनाए रखने और गतिशीलता बढ़ाने के लिए आवश्यक हैं।उन्हें किसी भी सैन्य अभियान में अमूल्य संपत्ति बना रहा हैशंघाई में अनुसंधान एवं विकास और झेनजियांग में सटीक विनिर्माण में अपने लाभों का लाभ उठाते हुए,EVERCROSS की पूर्वनिर्मित इस्पात पुल प्रौद्योगिकियों को सैन्य पुल अनुप्रयोगों की कठोर मांगों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है. 2सामान्यतः किस प्रकार के सैन्य पुलों का प्रयोग किया जाता है? विभिन्न प्रकार के सैन्य पुलों का उपयोग किया जाता है, प्रत्येक अलग-अलग परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है। सबसे प्रमुख में से हैंः पोंटून पुल: पानी पर तैरते हैं और जल्दी से इकट्ठा किए जा सकते हैं, आपातकालीन परिदृश्यों में नदियों और जलमार्गों को पार करने के लिए आदर्श हैं। बेली ब्रिज: अपनी ताकत और अनुकूलन क्षमता के लिए जाना जाता है, वाहन यातायात और पैदल यात्री यातायात दोनों के लिए उपयुक्त है।अपने मॉड्यूलर डिजाइन और उच्च शक्ति वाले इस्पात निर्माण क्षमताओं का लाभ उठाते हुए. मोबाइल ब्रिज: विभिन्न इलाकों में तेजी से तैनात किए जा सकते हैं, जो त्वरित युद्धाभ्यास और असेंबली के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अतिरिक्त, कुछ सैन्य इकाइयां भारी भार को सहन करने या विशिष्ट पर्यावरणीय परिस्थितियों में प्रभावी ढंग से काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष पुलों का उपयोग कर सकती हैं।एक पेशेवर पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल आपूर्तिकर्ता के रूप में, EVERCROSS के उत्पादों, अपने शंघाई आर एंड डी केंद्र द्वारा समर्थित, इन विशेष सैन्य आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।विभिन्न प्रकार के सैन्य पुलों से परिचित होना किसी विशेष मिशन के लिए उपयुक्त पुलों का चयन करने के लिए महत्वपूर्ण है।यह सुनिश्चित करता है कि सैन्य बल विविध परिदृश्यों में प्रभावी ढंग से कार्य कर सकें। 3एक सैन्य पुल कितनी जल्दी मैदान में तैनात किया जा सकता है? एक सैन्य पुल को तैनात करने के लिए आवश्यक समय पुल के प्रकार और परिचालन संदर्भ के आधार पर भिन्न होता है। उदाहरण के लिए, पोंटून पुल अक्सर कुछ घंटों के भीतर बनाए जा सकते हैं,जबकि बेली पुलों की तरह अधिक जटिल प्रणालियों आमतौर पर अधिक समय लग, आम तौर पर कई घंटों से लेकर पूरे दिन तक। तैनाती की गति को प्रभावित करने वाले कारकों में ब्रिज असेंबली में प्रशिक्षित कर्मियों की उपलब्धता, पर्यावरणीय परिस्थितियां और उपलब्ध उपकरण शामिल हैं।EVERCROSS के झेनजियांग कारखाने में निर्मित पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों का मॉड्यूलर और मानकीकृत डिजाइन तैनाती दक्षता में काफी सुधार करता है, क्योंकि घटक पूर्वनिर्मित, विनिमेय होते हैं और उन्हें साइट पर किसी माध्यमिक प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती है। सैन्य इकाइयों को इन पुलों को तुरंत स्थापित करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है ताकि ऑपरेशनल डाउनटाइम को कम से कम किया जा सके,जो क्षेत्र में गति और प्रभावशीलता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।. 4सैन्य पुल का चयन करते समय किन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए? एक सैन्य पुल चुनते समय, इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए कई महत्वपूर्ण कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए, जिनमें से सभी को EVERCROSS के पुल डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया में संबोधित किया गया हैः वजन क्षमताः It’s essential to understand the types of vehicles and equipment that will traverse the bridge—EVERCROSS’s high-strength steel components and precision engineering ensure excellent load-bearing performance. इलाके और पर्यावरण की स्थितिः जैसे कि नदियों की चौड़ाई और गहराई,जो कि पुलों के प्रकार के चयन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालते हैं शांघाई में EVERCROSS की अनुसंधान एवं विकास टीम विभिन्न और कठोर वातावरणों के अनुकूल पुलों के डिजाइन में माहिर है. असेंबली और असेंबली में आसानीः सैन्य दक्षता के लिए महत्वपूर्ण, EVERCROSS के मॉड्यूलर पूर्वनिर्मित डिजाइन दर्शन के अनुरूप। लॉजिस्टिक पहलूः पुल घटकों की परिवहन और भंडारण सहित, EVERCROSS सुविधाजनक परिवहन और भंडारण के लिए घटकों के डिजाइन को अनुकूलित करता है, जिससे लॉजिस्टिक बोझ कम होता है। इसके अतिरिक्त, EVERCROSS के सभी पुल डिजाइन विभिन्न अंतरराष्ट्रीय पुल डिजाइन कोड का अनुपालन करते हैं,यह सुनिश्चित करना कि चयनित पुल सैन्य अनुप्रयोगों के लिए वैश्विक सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है. 5क्या सैन्य पुल तैनाती के बाद नागरिक उपयोग के लिए उपयुक्त हैं? वास्तव में, कई सैन्य पुलों को उनके प्रारंभिक तैनाती के बाद नागरिक अनुप्रयोगों के लिए पुनः उपयोग किया जा सकता है। उनका मजबूत डिजाइन और इंजीनियरिंग उन्हें विभिन्न उपयोगों के लिए आदर्श बनाता है,जैसे आपदा राहत प्रयासों के दौरान या बुनियादी ढांचे की मरम्मत के लिए अस्थायी सड़केंकुछ मामलों में, सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाओं में सैन्य पुलों का उपयोग किया जा सकता है जहां तेजी से तैनाती और पर्याप्त भार क्षमता आवश्यक है। हालांकि, सैन्य से नागरिक उपयोग के लिए संक्रमण के लिए स्थानीय नियमों और सुरक्षा मानकों के अनुरूप संशोधन की आवश्यकता हो सकती है।अपनी अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं का लाभ उठाते हुए पुल डिजाइनों को उनके मूल बल और विश्वसनीयता को बनाए रखते हुए समायोजित करनाएक व्यापार और विनिर्माण उद्यम के रूप में, EVERCROSS पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों के पुनः उपयोग के लिए भी व्यापक सहायता प्रदान करता है,सैन्य और नागरिक अनुप्रयोगों के बीच अंतर को पाटनाकुल मिलाकर, सैन्य पुल बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं जो विशेष रूप से आपातकालीन स्थितियों में नागरिक बुनियादी ढांचे को बढ़ा सकते हैं, और EVERCROSS की विशेषज्ञता निर्बाध अनुकूलन और अनुपालन सुनिश्चित करती है। EVERCROSS: सैन्य-ग्रेड पूर्वनिर्मित पुलों के लिए आपका विश्वसनीय भागीदार एक व्यापार और विनिर्माण विदेशी व्यापार उद्यम के रूप में, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन और बिक्री को एकीकृत करता है,शंघाई में अपने पेशेवर आर एंड डी ब्रिज रिसर्च सेंटर के साथ तकनीकी नवाचार को आगे बढ़ाने और झेनजियांग में अपने विनिर्माण आधार के साथ लगातार उत्पाद गुणवत्ता सुनिश्चित करनापूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों में विशेषज्ञ कंपनी के उत्पादों को सैन्य और नागरिक परिदृश्यों की सख्त मांगों को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है,पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय पुल डिजाइन कोड के अनुरूप. चाहे सैन्य तैनाती, आपातकालीन बचाव, या नागरिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए, EVERCROSS विश्वसनीय, कुशल और अनुकूलन योग्य पुल समाधान प्रदान करता है,क्रॉसिंग चुनौतियों को दूर करने में वैश्विक ग्राहकों का समर्थन करने के लिए अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाना.

परिचय इंजीनियरिंग निर्माण, आपातकालीन बचाव और विदेशी बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में, अस्थायी पुल यातायात और निर्माण प्रक्रियाओं को जोड़ने वाले एक मुख्य केंद्र के रूप में एक अपरिवर्तनीय भूमिका निभाते हैं।अस्थायी पुलों का चयन सीधे परियोजना प्रगति की दक्षता को निर्धारित करता है, निर्माण सुरक्षा और समग्र लागत नियंत्रण। एक पेशेवर व्यापार और विनिर्माण विदेशी व्यापार उद्यम के रूप में पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD।शंघाई में एक पेशेवर आर एंड डी ब्रिज अनुसंधान केंद्र और झेनजियांग में एक विनिर्माण आधार हैउन्नत अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं और परिपक्व उत्पादन प्रौद्योगिकी पर निर्भर करते हुए, हमारे पास विभिन्न परिदृश्यों में अस्थायी पुलों की अनुप्रयोग आवश्यकताओं के बारे में गहन अंतर्दृष्टि है।दीर्घकालिक अभ्यास और बाजार सत्यापन के माध्यम से, बेली ब्रिज (जिसे पूर्वनिर्मित स्टील ट्रस ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है) अपने कई मुख्य लाभों के कारण अस्थायी पुलों के लिए बेजोड़ सबसे अच्छा विकल्प बन गया है,और यह अत्यधिक मान्यता प्राप्त है और व्यापक रूप से घरेलू और विदेशी बाजारों में प्रयोग किया जाता है. 1938 में ब्रिटिश इंजीनियर डोनाल्ड बेली द्वारा आविष्कार किया गया, बेली ब्रिज पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों का एक क्लासिक प्रतिनिधि है जिसमें मानकीकृत ट्रस इकाइयां, क्रॉसबीम्स, स्ट्रिंगर्स,पुल डेक, उच्च शक्ति वाले स्टील से बने बीयरिंग और कनेक्टर्स, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY के अनुसंधान एवं विकास लाभों और झेनजियांग कारखाने की सटीक विनिर्माण क्षमताओं के साथ संयुक्त,आधुनिक बेली ब्रिज लगातार उन्नत और अनुकूलित किया गया है, और इसके प्रदर्शन में व्यापक सुधार किया गया है, जो दक्षता, सुरक्षा, बहुमुखी प्रतिभा और अर्थव्यवस्था के लिए अस्थायी पुलों की मुख्य मांगों को पूरी तरह से पूरा करता है। बेली ब्रिज के मुख्य फायदेअस्थायी पुल के रूप में 1मानकीकृत और मॉड्यूलर डिजाइनः त्वरित असेंबली और असेंबली बेली ब्रिज का सबसे अच्छा अस्थायी पुल होने का पहला मुख्य लाभ इसकी मानकीकृत और मॉड्यूलर डिजाइन है, जो तेजी से असेंबली और असेंबली को सक्षम बनाता है।एक व्यापार और विनिर्माण उद्यम के रूप में अनुसंधान एवं विकास को एकीकृत करना, उत्पादन और बिक्री, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY अपने द्वारा संचालित बेली ब्रिज के लिए एक पूर्ण-मॉड्यूल मानकीकृत डिजाइन प्रणाली को अपनाता है। बेली पैनल, सपोर्टिंग कनेक्टर्स (पिन, बोल्ट), क्रॉस बीम्स, ब्रिज डेक और लेयरिंग जैसे कोर लोड लेयरिंग घटक सभी झेनजियांग फैक्ट्री में पूर्वनिर्मित और आकार वाले उत्पाद हैं।इन घटकों में उच्च बहुमुखी प्रतिभा और विनिमेयता है, और साइट निर्माण के दौरान वेल्डिंग या काटने जैसे किसी भी माध्यमिक प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं है, "तत्काल परिवहन, तत्काल विधानसभा,तत्काल विघटन और तत्काल स्थानांतरण". छोटे उठाने वाले उपकरणों (ट्रक क्रेन, खुदाई करने वाले सहायक स्प्रेडर) और पेशेवर निर्माण टीमों के साथ,10 से 30 मीटर की चौड़ाई वाला एक पारंपरिक बेली ब्रिज एक दिन में इकट्ठा किया जा सकता है और एक साथ यातायात में लगाया जा सकता है।आपातकालीन बचाव परिदृश्यों में, निर्माण प्रक्रिया को अनुकूलित करके और ऑपरेटरों की संख्या बढ़ाकर, "स्थल पर प्रवेश" का लक्ष्य,एक ही दिन में साइट पर निर्माण और साइट पर यातायात" प्राप्त किया जा सकता है।, जो अस्थायी पुल निर्माण के लिए तंग निर्माण अवधि के उद्योग के दर्द बिंदु को प्रभावी ढंग से हल करता है।विघटित घटकों को वर्गीकृत किया जा सकता है, बिना किसी क्षति के पैक और परिवहन किया जाता है, जो बाद में पुनः उपयोग के लिए एक आधार बनाता है, जो अस्थायी परियोजनाओं के "लघु चक्र और उच्च कारोबार" के अनुप्रयोग विशेषताओं के लिए पूरी तरह से अनुकूल है। 2उच्च भार-रहन अतिरेक और स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन उच्च भार-निरपेक्षता और स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन विभिन्न कार्य स्थितियों के सुरक्षित मार्ग के लिए एक ठोस गारंटी प्रदान करते हैं,जो अन्य अस्थायी पुलों से बेहतर बेली ब्रिज का एक और प्रमुख लाभ हैबेली ब्रिज एक त्रिकोणीय ट्रस संरचना डिजाइन को अपनाता है, जिसमें स्पष्ट यांत्रिक बल संचरण मार्ग और उत्कृष्ट झुकने प्रतिरोध है,कतरन प्रतिरोध और पार्श्व विस्थापन प्रतिरोध. एकल बेली पैनल की नामित असर क्षमता 270kN तक पहुंच सकती है।पादपों की विभिन्न यातायात आवश्यकताओं के अनुकूल पुल असर स्तर को लचीला ढंग से समायोजित किया जा सकता है, छोटी यात्री कारों से लेकर भारी इंजीनियरिंग मशीनरी और उपकरण (बाहर निकालने वाले, मल ट्रक, क्रेन) और आपातकालीन बचाव वाहनों तक, जिनकी अधिकतम भार वहन क्षमता 50 टन है। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY के शंघाई आर एंड डी केंद्र के समर्थन के साथ, घटक उच्च गुणवत्ता वाले कम मिश्र धातु उच्च शक्ति स्टील से बने होते हैं,और शॉट ब्लास्टिंग डेरोस्टिंग के दोहरे एंटी-जंग उपचार से गुजरते हैं, गैल्वनाइजिंग और पेंटिंग, जिसमें उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध है। यह लगातार रखरखाव के बिना जटिल बाहरी कार्य परिस्थितियों में लंबे समय तक स्थिर रूप से काम कर सकता है,साइट पर संचालन और रखरखाव की लागत को प्रभावी ढंग से कम करना, और "अस्थायी उपयोग" और "सुरक्षा और विश्वसनीयता" की दोहरी जरूरतों को ध्यान में रखते हुए।सभी उत्पादों ने तीसरे पक्ष के परीक्षण संस्थानों की असर क्षमता सत्यापन पारित किया है और अस्थायी पुलों के सुरक्षित मार्ग के लिए प्रासंगिक अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मानकों का पूरी तरह से अनुपालन किया है. 3मजबूत इलाके अनुकूलन और सरल नींव उपचार वैश्विक इलाके में अनुकूलन क्षमता और जटिल नींव उपचार की आवश्यकता नहीं है, जिससे अस्थायी पुल के रूप में बेली ब्रिज की प्रतिस्पर्धात्मकता और बढ़ जाती है।अस्थायी पुल निर्माण के परिदृश्यों को अक्सर जटिल इलाके जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ता हैबेली ब्रिज अपनी लचीली अनुकूलन विशेषताओं के साथ इस उद्योग की समस्या को प्रभावी ढंग से हल कर सकता है। इसकी नींव निर्माण के लिए जटिल नींव गड्ढे की खुदाई, स्टील बार बांधने और कंक्रीट डालने की प्रक्रियाओं की आवश्यकता नहीं है।यह लचीले ढंग से सरल कंक्रीट कुशन को अपना सकता है, स्टील समर्थन, प्राकृतिक चट्टान नींव और अन्य नींव के रूप, जो बहुत नींव निर्माण अवधि को छोटा करता है और नींव निर्माण लागत को कम करता है। इसी समय, बेली पैनलों के स्प्लिसिंग के माध्यम से पुल स्पैन को लचीलापन से समायोजित किया जा सकता है, जो कई मीटर के छोटे स्पैन से अधिकतम 60 मीटर के एकल स्पैन तक सटीक रूप से अनुकूलित कर सकता है।यह विभिन्न पुल संरेखण जैसे सीधी रेखाओं और वक्रों के डिजाइन को भी महसूस कर सकता है, विभिन्न जटिल परिदृश्यों जैसे नदी पार करना, गली कनेक्शन, सड़क के पतन की आपातकालीन मरम्मत और निर्माण पहुंच पार करना।कीचड़ वाले क्षेत्र या चरम वातावरण जैसे रेगिस्तान और पठार, इसे स्थिर रूप से लागू किया जा सकता है, जिसमें पर्यावरण अनुकूलन क्षमता बेहद मजबूत है।यह लाभ बेली ब्रिज को विदेशी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और "बेल्ट एंड रोड" से संबंधित परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और विभिन्न क्षेत्रों की जटिल इलाकों की स्थितियों के अनुकूल हो सकते हैं। 4पुनर्नवीनीकरण और संपूर्ण जीवन चक्र अर्थव्यवस्था पुनर्नवीनीकरण और पूरे जीवन चक्र की अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण कारण हैं कि बेली ब्रिज को इंजीनियरिंग उद्यमों द्वारा पसंद किया जाता है,विशेष रूप से व्यापार और विनिर्माण उद्यमों के लिए जैसे EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYइंजीनियरिंग उद्यमों के लिए अस्थायी परियोजनाओं की लागत नियंत्रण परियोजना लाभप्रदता में सुधार की कुंजी है, और बेली ब्रिज की पुनर्नवीनीकरण योग्य विशेषताएं इसके मुख्य लाभों में से एक हैं। इसके सभी घटकों को अलग करने के बाद कोई नुकसान नहीं होता है और इसे बार-बार इकट्ठा किया जा सकता है और विभिन्न परियोजनाओं और परिदृश्यों में उपयोग किया जा सकता है।एक बार के उपयोग की प्रतिपूर्ति लागत पारंपरिक अस्थायी पुल प्रकारों की तुलना में बहुत कम है, जो विशेष रूप से व्यापार और विनिर्माण उद्यमों, विदेशी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और दीर्घकालिक अस्थायी यातायात आवश्यकताओं वाली इकाइयों के लिए उपयुक्त है।बेली ब्रिज घटकों का एकल भार उचित रूप से बनाया गया है (एक पारंपरिक बेली पैनल का वजन लगभग 270 किलोग्राम है), जो बड़े विशेष परिवहन उपकरण के बिना सामान्य मालवाहक वाहनों द्वारा लंबी दूरी की परिवहन की जा सकती है, जिससे परिवहन लागत प्रभावी ढंग से कम हो जाती है। साइट पर संचालन और रखरखाव के लिए एक पेशेवर संचालन और रखरखाव टीम की आवश्यकता नहीं होती है। केवल संवेदनशील भागों जैसे कनेक्टर और बीयरिंगों की नियमित जांच और लगाव की आवश्यकता होती है।जब स्थानीय घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, एकल घटकों को समग्र रखरखाव के बिना जल्दी से बदला जा सकता है,जो साइट पर संचालन और रखरखाव के लिए जनशक्ति और भौतिक संसाधनों के निवेश को और कम करता है और पूरे जीवन चक्र लागत का अनुकूलन करता है. अनुप्रयोग परिदृश्य और उद्यम की प्रतिबद्धता उपरोक्त मुख्य लाभों के साथ, बेली ब्रिज देश और विदेश में अस्थायी पुलों के क्षेत्र में पसंदीदा उत्पाद बन गया है,और घरेलू बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं जैसे विभिन्न परिदृश्यों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।, नगरपालिका आपातकालीन बचाव, बाढ़ और भूकंप आपदा के बाद पुनर्निर्माण, और विदेशी सहायता निर्माण परियोजनाएं। पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों में विशेषज्ञता रखने वाले एक व्यापार और विनिर्माण विदेशी व्यापार उद्यम के रूप में,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY बेली ब्रिज के अनुप्रयोग और विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है, अपनी पेशेवर आर एंड डी क्षमताओं और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन स्तर पर भरोसा करते हुए, वैश्विक ग्राहकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले और विश्वसनीय बेली ब्रिज उत्पादों और सेवाओं की आपूर्ति करने के लिए,और विभिन्न परियोजनाओं को कुशल, सुरक्षित और किफायती निर्माण। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) प्रश्न 1: बेली ब्रिज की अधिकतम लागू स्पाइन और असर क्षमता क्या है? उत्तरः एक पारंपरिक पूर्वनिर्मित बेली ब्रिज का अधिकतम एकल स्पैन 60 मीटर तक पहुंच सकता है।यह मध्यवर्ती पिल्स और बहु-स्पैन निरंतर विधानसभा स्थापित करके महसूस किया जा सकता हैवास्तविक इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में, अधिकतम निरंतर स्पैन 100 मीटर से अधिक तक पहुंच सकता है। संयुक्त बेली पैनलों की संख्या के अनुसार असर स्तर को लचीलापन से समायोजित किया जा सकता है,जो अधिकतम 50 टन की भारी इंजीनियरिंग मशीनरी और उपकरण और आपातकालीन वाहनों के सुरक्षित मार्ग को पूरा कर सकेEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ग्राहकों की वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित संयोजन डिजाइन भी प्रदान कर सकता है। प्रश्न 2: क्या बेली ब्रिज का उपयोग बाढ़ और भूकंप जैसी गंभीर प्राकृतिक परिस्थितियों में सामान्य रूप से किया जा सकता है? उत्तर: बेली ब्रिज की त्रिकोणीय ट्रस संरचना में उत्कृष्ट हवा प्रतिरोध, पार्श्व विस्थापन प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध है।पवन प्रतिरोध सुदृढीकरण और नींव सुदृढीकरण उपचार के साथ, यह पारंपरिक बाढ़ और मामूली भूकंप जैसी गंभीर प्राकृतिक परिस्थितियों के अनुकूल हो सकता है। आपातकालीन बचाव परिदृश्यों जैसे बाढ़ और ढहने में,बेली ब्रिज अस्थायी आपातकालीन मरम्मत के लिए पसंदीदा उत्पाद है, जिसे जटिल और कठोर वातावरण में तेजी से स्थापित किया जा सकता है ताकि बचाव चैनलों का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित हो सके।इसके सुरक्षा प्रदर्शन का कई आपातकालीन परिदृश्यों में परीक्षण किया गया है और यह प्रासंगिक सुरक्षा विनिर्देशों के पूर्ण अनुपालन में है।EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY के अनुसंधान एवं विकास केंद्र के तकनीकी समर्थन से वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार कठोर वातावरण में इसकी अनुकूलन क्षमता में और सुधार किया जा सकता है। प्रश्न 3: बेली ब्रिज का सेवा जीवन और पुनः उपयोग समय क्या है? एः बेली ब्रिज के मुख्य घटक कम मिश्र धातु वाले उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं। डबल एंटी-जंग उपचार के बाद, शरीर का सेवा जीवन 15 से अधिक वर्षों तक पहुंच सकता है।मानकीकृत उपयोग और नियमित रखरखाव के आधार पर, इसे 8-10 बार पुनः उपयोग किया जा सकता है. यहां तक कि यदि स्थानीय घटक पुराने या क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें केवल संबंधित एकल घटकों को बदलकर पुनः उपयोग में लाया जा सकता है,जो घटकों के उपयोग दर में काफी सुधार करता है और समग्र लागत को कम करता हैEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ग्राहकों को उत्पादों के सेवा जीवन और पुनः उपयोग समय को अधिकतम करने में मदद करने के लिए पेशेवर रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करता है।

एक पेशेवर एकीकृत औद्योगिक और व्यापारिक उद्यम के रूप मेंमॉड्यूलर स्टील ब्रिजनिर्यात, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. ने लंबे समय से दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका,और दक्षिण पूर्व एशियाहमारे उत्पादन के आधार के साथ झेंगजियांग, Jiangsu प्रांत, और एक पेशेवर आर एंड डी टीम शंघाई में, हम एकीकृत डिजाइन, उत्पादन, गुणवत्ता नियंत्रण, और निर्यात सेवाओं,यह सुनिश्चित करना कि हमारे उत्पाद विभिन्न अंतरराष्ट्रीय पुल डिजाइन मानकों का पूरी तरह से अनुपालन करें. 2026 में, तुर्की में एक अद्वितीय अंतरमहाद्वीपीय भूगोल, विविध जलवायु स्थितियां,मॉड्यूलर स्टील पुलों की तेजी से मांग के साथ एक प्रमुख उभरते बाजार के रूप में उभरता हैआइए तुर्की की भौगोलिक और जलवायु विशेषताओं का पता लगाएं, 2026 के मॉड्यूलर स्टील ब्रिज की मांग के मुख्य ड्राइवरों का विश्लेषण करें,और यह विस्तार से बताता है कि EVERCROSS की ताकतें इन बाजार की जरूरतों के अनुरूप कैसे हैं, तुर्की के ग्राहकों से आम पूछताछ के उत्तरों के साथ समाप्त होता है। मॉड्यूलर स्टील ब्रिज क्या है? तुर्की के विशिष्ट मांग ड्राइवरों में गहराई से जाने से पहले, यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि मॉड्यूलर स्टील ब्रिज क्या है और यह तुर्की की बुनियादी ढांचागत चुनौतियों को संबोधित करने के लिए अद्वितीय रूप से उपयुक्त क्यों है।एक मॉड्यूलर स्टील ब्रिज एक पूर्वनिर्मित संरचनात्मक प्रणाली है जो मानकीकृत स्टील घटकों से बनी है, जिसमें ट्रस पैनल, डेकिंग, कनेक्टिंग फास्टनर और सपोर्ट स्ट्रक्चर शामिल हैं।सभी घटकों का निर्माण कारखानों में सटीक रूप से किया जाता है, जैसे कि EVERCROSS के झेंजियांग बेस में, और फिर तेजी से इकट्ठा करने के लिए निर्माण स्थल पर ले जाया जाता है।, बिना साइट पर कास्टिंग या भारी निर्माण उपकरण की आवश्यकता के। पारंपरिक कास्ट-इन-प्लेस कंक्रीट पुलों की तुलना में, मॉड्यूलर स्टील पुलों में स्पष्ट फायदे हैं जो तुर्की की जरूरतों के अनुरूप हैंः तेजी से तैनाती (समारोह को दिनों से हफ्तों में पूरा किया जा सकता है,महीनों के बजाय), लचीला अनुकूलन (स्पैन, लोड क्षमता और डेक प्रकारों को नदी पारियों, पहाड़ी घाटियों और तटीय क्षेत्रों जैसे विभिन्न परिदृश्यों के अनुरूप समायोजित किया जा सकता है),उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात (हल्का वजन लेकिन भारी यातायात भार सहन करने में सक्षम), उत्कृष्ट स्थायित्व (व्यावसायिक एंटी-जंग उपचार के साथ, यह कठोर जलवायु का सामना कर सकता है), और पुनर्नवीनीकरण (घटकों को अलग किया जा सकता है, पुनः उपयोग किया जा सकता है, या पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है,वैश्विक हरित बुनियादी ढांचे के रुझानों के अनुरूप)ये अंतर्निहित फायदे मॉड्यूलर स्टील पुलों को तुर्की की 2026 की बुनियादी ढांचा महत्वाकांक्षाओं के लिए एक आदर्श समाधान बनाते हैं, विशेष रूप से दूरदराज के क्षेत्रों और आपदा के बाद पुनर्निर्माण परिदृश्यों में। तुर्की की भूगोल, जलवायुः पुल की मांग को आकार देने वाले प्रमुख कारक तुर्की की अनूठी भौगोलिक और जलवायु स्थितियां इसके पुल बुनियादी ढांचे के लिए विशिष्ट चुनौतियां पैदा करती हैं, जबकि लचीली, टिकाऊ,और अनुकूलन मॉड्यूलर स्टील पुलभौगोलिक रूप से, तुर्की एशिया और यूरोप के बीच स्थित है, इसके क्षेत्र का 97% पश्चिमी एशिया में अनातोलियन प्रायद्वीप पर और 3% दक्षिण पूर्व यूरोप में बाल्कन प्रायद्वीप पर स्थित है।तुर्की जलडमरूमध्य द्वारा जोड़ा गया है, काला सागर और भूमध्य सागर को जोड़ने वाला एकमात्र प्राकृतिक जलमार्गइस अंतरमहाद्वीपीय स्थान से तुर्की एक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय रसद केंद्र बन गया है, लेकिन इसके इलाके में पठारों और पहाड़ों का वर्चस्व है, जिसमें संकीर्ण तटीय मैदान, कई नदियां और 7,500 किलोमीटर की सड़कें हैं।200 किलोमीटर की तटरेखाइस तरह की भौगोलिक विशेषताओं के लिए ऐसे पुलों की आवश्यकता होती है जो पहाड़ी घाटियों, नदी पारियों और तटीय क्षेत्रों सहित विभिन्न परिदृश्यों के अनुकूल हो सकें।जबकि यूरोपीय और एशियाई क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी की सुविधा. जलवायु के मामले में, तुर्की में तीन मुख्य जलवायु प्रकार हैं, जो कि इसके विविध इलाके और तटीय वितरण के कारण हैंः पश्चिमी और दक्षिणी तटीय क्षेत्रों में भूमध्यसागरीय जलवायु (गर्म और शुष्क ग्रीष्मकालीन,हल्की और गीली सर्दियां), काला सागर तट के साथ समशीतोष्ण महासागरीय जलवायु (गर्म और नम ग्रीष्मकालीन, ठंडी और गीली सर्दियों), और मध्य अनातोलियन पठार में महाद्वीपीय जलवायु (चार अलग-अलग मौसम,गर्म और शुष्क गर्मीइसके अतिरिक्त, तुर्की तीन टेक्टोनिक प्लेटों के जंक्शन पर स्थित है, जिससे यह भूकंप के लिए प्रवण भूकंपीय रूप से सक्रिय क्षेत्र है।और हाल ही में यह 50 के राष्ट्रीय उच्च तापमान रिकॉर्ड सेट.5°C जुलाई 2025 में। इन जलवायु और भूवैज्ञानिक चुनौतियों में अत्यधिक तापमान, भारी वर्षा, तटीय नमक छिड़काव और भूकंपीय गतिविधि सहित मजबूत संक्षारण प्रतिरोध के साथ पुलों की आवश्यकता है।तापमान अनुकूलन क्षमता, और संरचनात्मक स्थिरता, जो मॉड्यूलर स्टील पुलों को प्रदान करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित हैं। 2026 तुर्की की मॉड्यूलर स्टील ब्रिज की मांग 2026 तुर्की के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष है, जिसमें मॉड्यूलर स्टील पुलों की अभूतपूर्व मांग को चलाने के लिए कई कारक एक साथ आते हैं।मुख्य ड्राइवर देश की बुनियादी ढांचा निवेश योजनाओं से निकटता से जुड़े हैं, आपदा के बाद पुनर्निर्माण की जरूरतों, भौगोलिक कनेक्टिविटी लक्ष्यों और जलवायु अनुकूलन आवश्यकताओं। सबसे पहले, बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के निवेश आवंटन। 2026 में, तुर्की ने परिवहन और संचार के लिए 508 बिलियन से अधिक आवंटित किए हैं, जो 26 प्रतिशत है।इसके कुल सार्वजनिक निवेश बजट का 5%जबकि रेलवे 261.58 बिलियन ₹ आवंटित करके सर्वोच्च प्राथमिकता है, राजमार्ग 166.96 बिलियन ₹ के साथ करीब से आते हैं, जिनमें 565 राजमार्ग परियोजनाएं और 22 मोटरवे परियोजनाएं शामिल हैं।इन परियोजनाओं के लिए नदियों को पार करने के लिए बड़ी संख्या में पुलों की आवश्यकता होती है, घाटियों, और तटीय क्षेत्रों, और मॉड्यूलर स्टील पुलों के साथ उनकी तेजी से विधानसभा, लचीला अनुकूलन, और लागत प्रभावीता परियोजना शेड्यूल में तेजी लाने के लिए आदर्श विकल्प हैं,विशेष रूप से दूरदराज के पहाड़ी और तटीय क्षेत्रों में जहां पारंपरिक पुलों के निर्माण में कठिनाई होती है. दूसरा, भूकंप के बाद और जलवायु प्रतिरोधी बुनियादी ढांचे की जरूरतें। तुर्की दुनिया के सबसे भूकंपीय रूप से सक्रिय क्षेत्रों में से एक है, जिसमें जटिल टेक्टॉनिक प्लेट आंदोलनों के कारण अक्सर भूकंप आते हैं।2023 7.8 तीव्रता के भूकंप ने 10 से अधिक शहरों में पुलों सहित बुनियादी ढांचे को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे भूकंप प्रतिरोधी संरचनाओं की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया। मॉड्यूलर स्टील पुल,उनके हल्के लेकिन उच्च शक्ति गुणों और लचीले कनेक्शन डिजाइन के साथइसके अलावा, देश के चरम मौसम जैसे कि रिकॉर्ड उच्च तापमान, भारी वर्षा, भूकंपीय प्रभावों के साथ-साथ भूकंपीय प्रभावों का सामना करना पड़ सकता है।और तटीय नमक छिड़काव मौजूदा पुलों के क्षरण में तेजी लाता हैमॉड्यूलर स्टील के पुल, जब पेशेवर एंटी-जंग उपचार से लैस होते हैं, तो कठोर वातावरण में सेवा जीवन का विस्तार करते हुए उत्कृष्ट स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। तीसरा, यूरोप और एशिया को जोड़ने वाले एक प्रमुख केंद्र के रूप में,तुर्की बुनियादी ढांचे के उन्नयन के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय व्यापार गलियारों में अपनी भूमिका को मजबूत करने का लक्ष्य रखता हैइसके लिए ऐसे पुलों की आवश्यकता होती है जो भारी माल यातायात के साथ-साथ पैदल यात्री और यात्री यातायात को समायोजित कर सकें।मॉड्यूलर स्टील पुलों को दोहरे प्रयोजन (वाहन और पैदल यात्री) और भारी भार आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, और उनके मानकीकृत घटक मौजूदा परिवहन नेटवर्क के साथ निर्बाध एकीकरण की अनुमति देते हैं।दक्षिणी तुर्की में मनावगेट पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुलAASHTO मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक पुल है।. चौथा, विकसित हो रहे अंतरराष्ट्रीय डिजाइन मानकों का अनुपालन। तुर्की के पुल डिजाइन ने परंपरागत रूप से AASHTO LFD या ASD मानकों के संशोधित संस्करणों को अपनाया है,लेकिन हाल ही में एलआरएफडी विधियों के लिए वैश्विक बदलावों ने देश को अपने स्वयं के पुल डिजाइन मानकों को कैलिब्रेट करने के लिए प्रेरित किया है, मूल गुरुत्वाकर्षण भार संयोजनों के लिए 4.00 के लक्ष्य विश्वसनीयता सूचकांक के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले 3.50 से अधिक।सुरक्षा और मानक अनुपालन पर इस तरह के जोर से AASHTO जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले मॉड्यूलर स्टील पुलों की मांग पैदा होती है।, यूरोकोड एन 1993, और आगामी तुर्की एलआरएफडी मानकों, संरचनात्मक सुरक्षा और परियोजना अनुमोदन सुनिश्चित करते हैं। EVERCROSS: पेशेवर ताकत के साथ तुर्की की 2026 मॉड्यूलर स्टील ब्रिज मांग को पूरा करना एकीकृत औद्योगिक और व्यापार क्षमताओं के साथ एक पेशेवर मॉड्यूलर स्टील ब्रिज निर्यातक के रूप में, EVERCROSS अपनी अनुसंधान एवं विकास विशेषज्ञता का लाभ उठाकर, 2026 की तुर्की की मांग को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में है।विनिर्माण शक्ति, और अंतरराष्ट्रीय मानक अनुपालन। हमारे शंघाई आर एंड डी टीम, वरिष्ठ इस्पात संरचना इंजीनियरों से मिलकर, अंतरराष्ट्रीय पुल डिजाइन मानकों में अच्छी तरह से वाकिफ है AASHTO, यूरोकोड EN 1993, और ऑस्ट्रेलियाई AS 5100,और सक्रिय रूप से तुर्की की विकसित LRFD कैलिब्रेशन आवश्यकताओं से परिचित हैहम तुर्की के विविध जलवायु और भौगोलिक परिस्थितियों के अनुरूप मॉड्यूलर स्टील ब्रिज समाधानों को अनुकूलित कर सकते हैंः तटीय क्षेत्रों (भूमध्य सागर, काला सागर),हम तीन-परत मिश्रित संक्षारण विरोधी उपचार (सैंडब्लास्टिंग रस्टिंग + एपॉक्सी जिंक समृद्ध प्राइमर + पॉलीयूरेथेन टॉपकोट) को नमक स्प्रे संक्षारण का विरोध करने के लिए अपनाते हैंमध्य अनातोलिया की महाद्वीपीय जलवायु के लिए, हम बड़े तापमान अंतरों के अनुकूल होने के लिए मौसम प्रतिरोधी स्टील (Q355NH) का उपयोग करते हैं; भूकंपीय क्षेत्रों के लिए,हम भूकंप प्रतिरोध बढ़ाने के लिए कनेक्शन डिजाइन अनुकूलित, तुर्की के उच्च विश्वसनीयता सूचकांक की आवश्यकताओं के अनुरूप। हमारे झेंजियांग विनिर्माण आधार, 20,000 वर्ग मीटर से अधिक को कवर, उन्नत सीएनसी काटने की मशीनों, स्वचालित वेल्डिंग लाइनों, और विरोधी जंग कार्यशालाओं से लैस है,उच्च परिशुद्धता के साथ मानकीकृत मॉड्यूलर घटकों का बड़े पैमाने पर उत्पादन सुनिश्चित करनाहम उत्पादन प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता नियंत्रण को सख्ती से लागू करते हैं, सामग्री प्रदर्शन परीक्षण, वेल्डिंग गुणवत्ता निरीक्षण सहित व्यापक निरीक्षण करते हैं,और क्षरण प्रतिरोधी प्रदर्शन परीक्षण, और अंतरराष्ट्रीय और तुर्की मानकों के अनुपालन की पुष्टि करने के लिए तीसरे पक्ष के निरीक्षण रिपोर्ट प्रदान करें। इसके अलावा, हमारा एकीकृत औद्योगिक और व्यापार मॉडल डिजाइन से स्थापना तक निर्बाध वितरण की अनुमति देता है। हमारी पेशेवर बिक्री टीम तुर्की की आयात नीतियों, रसद चैनलों,और बुनियादी ढांचे की जरूरतें, परियोजना परामर्श, कार्यक्रम डिजाइन, रसद व्यवस्था और साइट पर तकनीकी मार्गदर्शन सहित वन-स्टॉप सेवाएं प्रदान करता है।हम 2026 के लिए तुर्की के बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए मॉड्यूलर स्टील पुलों की समय पर डिलीवरी सुनिश्चित कर सकते हैं, जो देश के क्षेत्रीय रसद केंद्र बनने के लक्ष्य का समर्थन करता है। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नः तुर्की के ग्राहकों से आम पूछताछ Q1: क्या आपके मॉड्यूलर स्टील पुल तुर्की के आगामी LRFD पुल डिजाइन मानकों और 4 के आवश्यक लक्ष्य विश्वसनीयता सूचकांक के अनुरूप हैं?00? उत्तर 1: बिल्कुल। हमारी शंघाई आर एंड डी टीम ने तुर्की के एलआरएफडी के कैलिब्रेशन की प्रगति को बारीकी से ट्रैक किया है और 4 के लक्ष्य विश्वसनीयता सूचकांक सहित नई डिजाइन आवश्यकताओं में कुशल है।00 मूल गुरुत्वाकर्षण भार संयोजनों के लिएहम इन आवश्यकताओं को अपने पुल डिजाइन में एकीकृत करते हैं, विस्तृत संरचनात्मक गणना और विश्वसनीयता विश्लेषण करते हैं, और अनुपालन की पुष्टि करने के लिए व्यापक डिजाइन रिपोर्ट प्रदान करते हैं।हमारे उत्पाद संशोधित AASHTO विनिर्देशों के आधार पर मौजूदा तुर्की मानकों को भी पूरी तरह से पूरा करते हैं, परियोजना अनुमोदन को सुचारू रूप से सुनिश्चित करना। Q2: आपके मॉड्यूलर स्टील के पुल तुर्की की विविध जलवायु, विशेष रूप से तटीय नमक छिड़काव और मध्य अनातोलिया के चरम तापमान मतभेदों के अनुकूल कैसे हैं? A2: हम तुर्की की जलवायु विविधता के लिए अपने समाधानों को अनुकूलित करते हैं। तटीय क्षेत्रों के लिए (जैसे, भूमध्य सागर, काला सागर),हम तीन-परत मिश्रित विरोधी जंग उपचार को अपनाते हैं और नमक स्प्रे प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए स्टील घटकों में तांबा/क्रोमियम मिश्र धातु जोड़ते हैंमध्य अनातोलिया की महाद्वीपीय जलवायु के लिए, हम Q355NH वातानुकूलन स्टील का उपयोग करते हैं, जो संक्षारण प्रतिरोधी और मैकेनिकल स्थिरता बनाए रखने के लिए एक घनी स्व-रोगी ऑक्साइड फिल्म बनाता है -40 °C और 60 °C के बीच,अत्यधिक तापमान अंतरों के अनुकूलहम उच्च तापमान वाले क्षेत्रों के लिए कोटिंग्स में यूवी स्टेबलाइज़र भी जोड़ते हैं, जिससे दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित होता है। Q3: क्या आपके मॉड्यूलर स्टील पुल तुर्की की भूकंपीय गतिविधि का सामना कर सकते हैं और भूकंप प्रतिरोधी आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं? उत्तर 3: हाँ. तुर्की की भूकंपीय गतिविधि हमारे डिजाइन में एक महत्वपूर्ण विचार है. हम संरचनात्मक लचीलापन और भूकंपीय प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए मॉड्यूलर कनेक्शन डिजाइन का अनुकूलन करते हैं,उच्च शक्ति वाले बोल्ट और थकान प्रतिरोधी वेल्ड का उपयोग करके सुनिश्चित करें कि पुल बिना ढहने के भूकंपीय प्रभावों का सामना कर सकेहमारे पुलों को यूरोकोड एन 1993 (स्टील संरचनाओं के लिए भूकंपीय डिजाइन) और स्थानीय भूकंपीय मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया है,और हम भूकंपीय प्रदर्शन सत्यापित करने के लिए परिमित तत्व सिमुलेशन विश्लेषण का संचालन, जो उन्हें तुर्की के टेक्टोनिक रूप से सक्रिय क्षेत्रों के लिए उपयुक्त बनाता है। Q4: तुर्की को मॉड्यूलर स्टील पुलों की डिलीवरी के लिए लीड टाइम क्या है, और क्या आप 2026 के हमारे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के शेड्यूल को पूरा कर सकते हैं? A4: मानक दो लेन मॉड्यूलर स्टील पुलों (30-80 मीटर स्पैन) के लिए, हमारे उत्पादन चक्र 20-25 दिन है, और चीनी बंदरगाहों से तुर्की बंदरगाहों (जैसे, इस्तांबुल, इज़मिर) तक समुद्री परिवहन में 20-28 दिन लगते हैं.साइट पर असेंबली में 5-8 दिन लगते हैं, जिसमें कुल 55-70 दिन का समय होता है। हम तुर्की के 2026 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता देते हैं,समय पर वितरण सुनिश्चित करने के लिए हमारे उत्पादन और रसद कार्यक्रमों का अनुकूलन करनातत्काल परियोजनाओं के लिए, हम उत्पादन में तेजी ला सकते हैं ताकि लीड टाइम 30% तक कम हो सके। Q5: क्या आप तुर्की में परियोजनाओं के लिए साइट पर तकनीकी सहायता और बिक्री के बाद सेवा प्रदान करते हैं? A5: हाँ. हम पेशेवर इंजीनियरों को तुर्की भेजते हैं साइट पर विधानसभा मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए, स्थानीय निर्माण टीमों को प्रशिक्षित करते हैं, और स्थापना के बाद निरीक्षण करते हैं. हम 2 साल की वारंटी प्रदान करते हैं,गैर मानव क्षति के लिए निःशुल्क रखरखाव और घटक प्रतिस्थापन को कवर करने के लिएहम तुर्की में स्थानीय तकनीकी सेवा प्रदाताओं के साथ भी दीर्घकालिक सहयोग स्थापित करते हैं ताकि समय पर बिक्री के बाद समर्थन प्रदान किया जा सके।हमारे मॉड्यूलर इस्पात पुलों के पूरे सेवा जीवन के दौरान स्थिर संचालन सुनिश्चित करना. अंत में, 2026 तुर्की में मॉड्यूलर स्टील पुलों के लिए अभूतपूर्व अवसर प्रस्तुत करता है, जो बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के निवेश, आपदा के बाद पुनर्निर्माण की जरूरतों,और देश की क्षेत्रीय रसद केंद्र बनने की महत्वाकांक्षा. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., हमारी एकीकृत औद्योगिक और व्यापारिक शक्ति, पेशेवर अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं, अंतरराष्ट्रीय मानक अनुपालन और जलवायु अनुकूलन समाधानों के साथ,देश के बुनियादी ढांचे के विकास का समर्थन करने के लिए तुर्की के ग्राहकों के साथ साझेदारी करने के लिए तैयार है।विश्वसनीय मॉड्यूलर स्टील पुल जो तुर्की के अद्वितीय भौगोलिकजलवायु और तकनीकी आवश्यकताओं के कारण देश की महाद्वीपीय कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास में योगदान देता है।

शंघाई, चीन ️ 31 जुलाई, 2025इथियोपिया में एक महत्वपूर्ण नए परिवहन लिंक को सफलतापूर्वक चालू किया गया है।40 मीटर का बेली पुल. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD द्वारा निर्मित।, यह महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना स्थानीय समुदायों के लिए लंबे समय से चली आ रही गतिशीलता चुनौतियों को सीधे संबोधित करती है, यात्रा समय को काफी कम करती है और सुरक्षा में सुधार करती है। बेली ब्रिज क्या है?बेली ब्रिज एक प्रसिद्ध, बहुमुखी प्रकार का पोर्टेबल, पूर्वनिर्मित ट्रस ब्रिज है। इसकी प्रतिभा इसके डिजाइन में निहित हैः मॉड्यूलरताःयह मानक, विनिमेय इस्पात पैनलों, पिन और ट्रान्सॉम (क्रॉस-बीम) से निर्मित है। ये घटक अपेक्षाकृत हल्के और परिवहन करने में आसान हैं। त्वरित असेंबली:पारंपरिक पुलों की तुलना में अविश्वसनीय रूप से तेज़ निर्माण की अनुमति देते हुए, अक्सर दिनों या हफ्तों में, खंडों को आसानी से मैन्युअल रूप से या हल्के मशीनरी के साथ जगह में उठाया जा सकता है। शक्ति और अनुकूलन क्षमता:अपनी पूर्वनिर्मित प्रकृति के बावजूद, बेली ब्रिज उल्लेखनीय रूप से मजबूत है और अधिक पैनलों और समर्थन को जोड़कर विभिन्न लंबाई और भार क्षमताओं में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।इसे भारी भार के लिए भी मजबूत किया जा सकता है ("डबल-स्टेज" या "ट्रिपल-स्टेज"). प्रमाणित इतिहास:मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य उपयोग के लिए सर डोनाल्ड बेली द्वारा डिजाइन किया गया, इसकी मजबूती, सादगी और तैनाती की गति ने इसे अमूल्य बना दिया।यह विरासत दुनिया भर में नागरिक अनुप्रयोगों में जारी है, विशेष रूप से आपदा राहत और ग्रामीण बुनियादी ढांचे के विकास में जहां गति और लागत प्रभावशीलता सर्वोपरि है।

हमें यह घोषणा करते हुए बहुत खुशी हो रही है कि हमारे अंतरराष्ट्रीय विस्तार में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल हुई है!EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. को आधिकारिक तौर पर पापुआ न्यू गिनी के वेस्ट सेपिक प्रांत में टेलीफोमिन 16 किलोमीटर की रिंग रोड परियोजना के लिए अनुबंध दिया गया है।इस प्रतिष्ठित परियोजना में डिजाइन शामिल है, आपूर्ति और स्थापनापांच (5) आधुनिक, दो लेन वाले बेली ब्रिज, जो कि एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि हम मांग वाले ओशिनिया बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करते हैं, विशेष रूप से कठोरएएस/एनजेडएस (ऑस्ट्रेलियाई/न्यूजीलैंड मानक) श्रृंखला. यह जीत उच्चतम अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा समाधान प्रदान करने में हमारी विशेषज्ञता को रेखांकित करती है।टेलीफोमिन रोड परियोजना पीएनजी के एक दूरस्थ क्षेत्र में समुदायों को जोड़ने और विकास को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है. बेली ब्रिज लाभः बेली ब्रिज प्रणाली एक मजबूत, तेजी से तैनात बुनियादी ढांचे का आधारशिला है।पूर्वनिर्मित, मॉड्यूलर स्टील ट्रस पुल, अपने लिए प्रसिद्ध हैंः शक्ति एवं स्थायित्व:भारी वाहनों और पीएनजी में आम चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय परिस्थितियों सहित भारी भारों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया। त्वरित निर्माण:उनकी मॉड्यूलर डिजाइन अपेक्षाकृत सरल उपकरण और स्थानीय श्रम का उपयोग करके त्वरित असेंबली की अनुमति देती है,पारम्परिक पुल निर्माण की तुलना में बाधाओं को कम करना और परियोजना की समयसीमा में तेजी लाना. बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलन क्षमता:वेस्ट सेपिक प्रांत के कठिन परिदृश्यों के लिए विभिन्न दूरी और विभिन्न इलाकों में फिट होने के लिए आसानी से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। लागत-प्रभावःएक विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करना, महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए अधिकतम मूल्य। सिद्ध अनुपालन:हमारे पुलों को पूरी तरह से अनुपालन करने के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन और निर्मित किया जाएगाAS/NZS 5100.6 (पुल डिजाइन - स्टील और कम्पोजिट निर्माण)और अन्य प्रासंगिक एएस/एनजेडएस मानक, जो दीर्घकालिक सुरक्षा, प्रदर्शन और नियामक स्वीकृति सुनिश्चित करते हैं। पश्चिम सेपिक में जीवन को बदलना: टेलीफोमिन रोड के साथ इन पांच नए दो लेन के बेली पुलों का निर्माण एक बुनियादी ढांचा परियोजना से कहीं अधिक है;यह स्थानीय समुदायों के लिए गहरे सकारात्मक परिवर्तन का उत्प्रेरक है: महत्वपूर्ण पहुँच अनलॉक करनाःइन पुलों से नदी पार करने के लिए अविश्वसनीय या अनुपस्थित मार्गों का स्थान लिया जाएगा।वर्ष भर, हर मौसम में पहुंचटेलीफोमिन और आसपास के गांवों के बीच यह खतरनाक नदी पार को समाप्त करता है, जो विशेष रूप से बारिश के मौसम में महत्वपूर्ण है। सुरक्षा में सुधारःसुरक्षित, विश्वसनीय पुल बाढ़ वाली नदियों को पार करने या अस्थिर अस्थायी पारियों का उपयोग करने से जुड़े जोखिमों को काफी कम करते हैं, जिससे जीवन की रक्षा होती है। आर्थिक अवसरों को बढ़ावा देना:विश्वसनीय परिवहन लिंक किसानों को बाजारों में माल को कुशलता से लाने, व्यवसायों को आपूर्ति प्राप्त करने, निवेश को आकर्षित करने और स्थानीय नौकरियों के सृजन की अनुमति देते हैं। स्वास्थ्य सेवा तक पहुंच में सुधारःलगातार पहुंच का मतलब है कि निवासी आवश्यक चिकित्सा देखभाल, टीकाकरण और आपात स्थितियों के लिए विश्वसनीय रूप से क्लीनिकों और अस्पतालों तक पहुंच सकते हैं, जिससे स्वास्थ्य परिणाम में काफी सुधार होता है। शिक्षा को सशक्त बनाना:नदियों के अतिक्रमण के कारण बच्चे अब स्कूल नहीं जाएंगे। शिक्षक और आपूर्ति दूरदराज के स्कूलों तक लगातार पहुंच सकती है, जिससे शैक्षिक अवसर बढ़ेंगे। सामुदायिक संबंधों को मजबूत करना:आसान यात्रा से गांवों और परिवारों के बीच मजबूत सामाजिक संबंध बनते हैं, सांस्कृतिक आदान-प्रदान और सामुदायिक लचीलापन को बढ़ावा मिलता है। विशेषज्ञता और प्रतिबद्धता का प्रमाण: एएस/एनजेडएस मानकों के अनुसार इस प्रतियोगी निविदा में जीतने से एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी की तकनीकी क्षमता, गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता,और ओशिनिया क्षेत्र के भीतर बुनियादी ढांचे की जरूरतों की गहरी समझहमें इस तरह की परिवर्तनकारी परियोजना में अपने विश्व स्तरीय बेली ब्रिज समाधानों का योगदान करने पर गर्व है। हम पापुआ न्यू गिनी के अधिकारियों को उनके विश्वास के लिए हार्दिक आभार व्यक्त करते हैं और इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को उपलब्ध कराने में अत्यधिक सफल साझेदारी की उम्मीद करते हैं।यह परियोजना "बिल्डिंग कनेक्शन" के प्रति हमारे समर्पण का उदाहरण है।, सशक्तिकरण समुदायों" दुनिया भर में। टेलीफोमिन और पश्चिम सेपिक प्रांत के लोगों के लिए एक उज्ज्वल, अधिक जुड़े भविष्य के निर्माण के लिए! हमारी अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाओं और बेली ब्रिज समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया देखेंहमारी वेबसाइटया हमारे अंतर्राष्ट्रीय विभाग से संपर्क करें। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - वैश्विक अवसंरचना उत्कृष्टता का निर्माण

सिविल इन्फ्रास्ट्रक्चर के क्षेत्र में, पुलों की सुरक्षा, स्थायित्व और सेवा करने की क्षमता सुनिश्चित करना सर्वोपरि है।राजमार्ग के पुलसंयुक्त राज्य अमेरिका भर में, उनके डिजाइन और निर्माण को नियंत्रित करने वाला अंतिम गाइडAASHTO LRFD पुल डिजाइन विनिर्देशअमेरिकी राज्य राजमार्ग और परिवहन अधिकारियों के संघ (एएएसएचटीओ) द्वारा विकसित और बनाए रखा गया यह व्यापक दस्तावेज दशकों के शोध, परीक्षण,और व्यावहारिक इंजीनियरिंग अनुभव, राजमार्ग पुल डिजाइन के लिए खुद को राष्ट्रीय मानक के रूप में स्थापित किया। AASHTO LRFD पुल डिजाइन विनिर्देश क्या हैं? मूल रूप से, AASHTO LRFD विनिर्देश नए राजमार्ग पुलों को डिजाइन करने और मौजूदा का मूल्यांकन करने के लिए संरचनात्मक इंजीनियरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले नियमों, प्रक्रियाओं और पद्धति का एक संहिताबद्ध सेट है।संक्षिप्त नाम "LRFD" का अर्थ हैभार और प्रतिरोध कारक डिजाइन, जो अधिक पुराने डिजाइन दर्शनों जैसे अनुमेय तनाव डिजाइन (एएसडी) या लोड कारक डिजाइन (एलएफडी) से मौलिक बदलाव का संकेत देता है। LRFD एकसंभावना आधारितयह स्पष्ट रूप से दोनों भारों में अंतर्निहित अनिश्चितताओं को स्वीकार करता है जो एक पुल को अपने पूरे जीवनकाल (यातायात, हवा, भूकंप, तापमान परिवर्तन आदि) के दौरान सहन करना चाहिए।) और सामग्री (कंक्रीट) का प्रतिरोध (शक्ति)एक एकल, वैश्विक सुरक्षा कारक को लागू करने के बजाय सामग्री की ताकत को कम करने के लिए (जैसे एएसडी में), एलआरएफडी अलग-अलग उपयोग करता हैभार कारक(γ) औरप्रतिरोध कारक(φ) भार कारक (γ):ये गुणक (१.० से अधिक) हैं जो विभिन्न प्रकार के भारों पर लागू होते हैं जो एक पुल का अनुभव कर सकते हैं।वे इस संभावना को ध्यान में रखते हैं कि वास्तविक भार पूर्वानुमानित नाममात्र मूल्यों से अधिक हो सकता है, कई गंभीर भार एक साथ हो सकता है, और विफलता के संभावित परिणाम। अधिक चर और कम पूर्वानुमानित भार, या कम मूल्यांकन के उच्च परिणाम वाले,उच्च भार कारक प्राप्त करें. प्रतिरोध कारक (φ):ये गुणक (१.० से कम या बराबर) हैं जो किसी संरचनात्मक घटक (जैसे, एक बीम, एक स्तंभ, एक ढेर) की नाममात्र शक्ति पर लागू होते हैं। वे सामग्री गुणों में अनिश्चितताओं को ध्यान में रखते हैं,कारीगरी, आयाम, और शक्ति की गणना के लिए उपयोग किए जाने वाले पूर्वानुमान समीकरणों की सटीकता।कारकों को विभिन्न सामग्रियों और विफलता मोड के लिए विश्वसनीयता सिद्धांत और ऐतिहासिक प्रदर्शन डेटा के आधार पर कैलिब्रेट किया जाता है. LRFD में मुख्य डिजाइन आवश्यकता को इस प्रकार व्यक्त किया गया हैःकारक प्रतिरोध ≥ कारक भार प्रभावमूल रूप से, ब्रिज घटक की ताकत, इसके प्रतिरोध कारक से घटाकर, सभी लागू भारों के संयुक्त प्रभाव से अधिक या बराबर होनी चाहिए,प्रत्येक अपने संबंधित भार कारक द्वारा प्रबलितयह दृष्टिकोण पुराने तरीकों की तुलना में विभिन्न पुल प्रकारों, सामग्रियों और भार संयोजनों में सुरक्षा के अधिक तर्कसंगत और सुसंगत स्तर की अनुमति देता है। मुख्य अनुप्रयोग क्षेत्र: राजमार्ग पुल AASHTO LRFD विनिर्देशों को विशेष रूप से डिजाइन, मूल्यांकन और पुनर्वास के लिए तैयार किया गया है।राजमार्ग के पुलइसमें नदियों, सड़कों, रेलवे या घाटियों जैसी बाधाओं पर वाहन यातायात को ले जाने वाली संरचनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। प्रमुख अनुप्रयोगों में शामिल हैंः नया पुल डिजाइनःयह प्राथमिक अनुप्रयोग है। विनिर्देश एक राजमार्ग पुल के सभी संरचनात्मक तत्वों के डिजाइन के लिए ढांचा प्रदान करते हैं, जिनमें शामिल हैंः सुपरस्ट्रक्चर:डेक, बीयर (स्टील, कंक्रीट, प्रीट्रेसड कंक्रीट, कम्पोजिट), ट्रस, लेयरिंग, विस्तार जोड़। सबस्ट्रक्चर:घाट, आधार, स्तंभ, घाट के ढक्कन, पंख की दीवारें। नींव:फैला हुआ आधार, चालित खंभे (स्टील, कंक्रीट, लकड़ी), ड्रिल किए गए शाफ्ट, पुल के अभिन्न हिस्से के रूप में रखरखाव की दीवारें। सामान:रेलिंग, बाधाएं, जल निकासी प्रणाली (जैसा कि वे संरचनात्मक भार से संबंधित हैं) । पुल मूल्यांकन और रेटिंगःइंजीनियर मौजूदा पुलों की भार-वाहक क्षमता (रैंकिंग) का आकलन करने के लिए LRFD सिद्धांतों और भार कारकों का उपयोग करते हैं, यह निर्धारित करते हैं कि क्या वे वर्तमान कानूनी भारों को सुरक्षित रूप से ले जा सकते हैं या तैनात करने की आवश्यकता है,मरम्मत करना, या प्रतिस्थापन। पुलों का पुनर्वास और सुदृढीकरण:विद्यमान पुलों को संशोधित या उन्नत करते समय, विनिर्देश अभियंताओं को उन हस्तक्षेपों को डिजाइन करने में मार्गदर्शन करते हैं जो संरचना को वर्तमान मानकों के अनुरूप लाते हैं। भूकंपीय डिजाइनःजबकि कभी-कभी साथी गाइड में विस्तृत (जैसे AASHTOएलआरएफडी सेइस्मिक ब्रिज डिजाइन के लिए गाइड विनिर्देश), LRFD के मुख्य विनिर्देशों में भूकंपीय भार को एकीकृत किया गया है और विशेष रूप से निर्दिष्ट भूकंपीय क्षेत्रों में भूकंपीय ताकतों का विरोध करने के लिए पुलों के डिजाइन के लिए मौलिक आवश्यकताएं प्रदान की गई हैं। अन्य भारों के लिए डिजाइनःविनिर्देश व्यापक रूप से कई अन्य भार प्रकारों और प्रभावों को संबोधित करते हैं जो पुल प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण हैं, जिसमें हवा के भार, वाहन टक्कर बल (डिल या रेल पर),पानी और बर्फ के भार, तापमान प्रभाव, रेंगना, सिकुड़ना और जमाव। विनिर्देशों का उद्देश्य सार्वजनिक राजमार्गों के पुलों के लिए है, जिन्हें "राजमार्ग कार्यात्मक वर्गीकरण" के रूप में वर्गीकृत किया गया है।विशेष संरचनाओं जैसे चल पुल या असाधारण भारी भार ले जाने वाले पुलों के लिए अतिरिक्त या संशोधित मानदंडों की आवश्यकता हो सकती है. AASHTO LRFD विनिर्देशों की विशिष्ट विशेषताएं कई प्रमुख विशेषताएं AASHTO LRFD विनिर्देशों को परिभाषित करती हैं और आधुनिक मानक के रूप में उनकी स्थिति में योगदान देती हैंः विश्वसनीयता आधारित कैलिब्रेशनःभार और प्रतिरोध कारक मनमाना नहीं हैं; वे सांख्यिकीय रूप से संभावना सिद्धांत और सामग्री परीक्षणों, भार मापों के व्यापक डेटाबेस का उपयोग करके कैलिब्रेट किए जाते हैं,और संरचनात्मक प्रदर्शनइसका उद्देश्य सुरक्षा के एक सुसंगत, मात्रात्मक लक्ष्य स्तर को प्राप्त करना है (विश्वसनीयता सूचकांक, βएक उच्च विश्वसनीयता सूचकांक अधिक गंभीर परिणामों के साथ विफलता मोड के लिए लक्षित है। एकाधिक सीमा स्थितियों का स्पष्ट उपचारःडिजाइन केवल पतन को रोकने के बारे में नहीं है। LRFD कई अलग-अलग की जाँच करने की आवश्यकता हैसीमा राज्य, प्रत्येक एक ऐसी स्थिति का प्रतिनिधित्व करता है जब पुल अपना इच्छित कार्य करना बंद कर देता हैः शक्ति सीमा राज्यःविनाशकारी विफलता को रोकें (जैसे, झुकना, झुकना, कुचलना, फ्रैक्चर) । यह कोर φR ≥ γQ समीकरण का उपयोग करके प्राथमिक अवस्था है। सेवा सीमा राज्यःनियमित सेवा भारों के तहत कार्यक्षमता और आराम सुनिश्चित करें (उदाहरण के लिए, अत्यधिक विक्षोभ जिससे फुटपाथ क्षतिग्रस्त हो जाता है, कंक्रीट में दरारें जो स्थायित्व या उपस्थिति को कम करती हैं,उपयोगकर्ता को असुविधा का कारण बनने वाला कंपन). चरम घटना सीमा राज्यःदुर्लभ, तीव्र घटनाओं जैसे बड़े भूकंप, महत्वपूर्ण पोत टकराव या डिजाइन स्तर की बाढ़ के दौरान अस्तित्व और सीमित सेवा योग्यता सुनिश्चित करें।घटना की दुर्लभता के कारण यहां कम विश्वसनीयता सूचकांक को अक्सर स्वीकार किया जाता है. थकान और फ्रैक्चर सीमा स्थितिःपुल के जीवन काल में बार-बार तनाव चक्रों के कारण विफलता को रोकना, जो स्टील के घटकों के लिए महत्वपूर्ण है। एकीकृत भार संयोजन:विनिर्देशों में भारों के स्पष्ट संयोजन (जैसे, मृत भार + सक्रिय भार + पवन भार; मृत भार + सक्रिय भार + भूकंप भार) प्रत्येक संयोजन के लिए विशिष्ट भार कारकों के साथ प्रदान किए जाते हैं।यह पहचानता है कि एक साथ कार्य करने वाले विभिन्न भारों की घटना और संभावित बातचीत की विभिन्न संभावनाएं होती हैंसबसे महत्वपूर्ण संयोजन डिजाइन निर्धारित करता है। सामग्री-विशिष्ट प्रावधानःजबकि LRFD का मूल दर्शन सार्वभौमिक है, विनिर्देशों में विशिष्ट सामग्रियों (जैसे, कंक्रीट संरचनाओं, स्टील संरचनाओं,एल्यूमीनियम संरचनाएंइन अध्यायों में सामग्री-विशिष्ट समीकरण, प्रतिरोध कारक और विस्तृत नियम दिए गए हैं। सिस्टम व्यवहार पर ध्यान दें:जबकि घटकों को व्यक्तिगत रूप से डिजाइन किया जाता है, विनिर्देशों में तेजी से सिस्टम व्यवहार, लोड पथ और अतिरेक की समझ और लेखांकन पर जोर दिया जाता है।जहां एक घटक की विफलता तत्काल पतन की ओर नहीं ले जाती है, स्वाभाविक रूप से अधिक सुरक्षित है। विकास और परिष्करण:एलआरएफडी विनिर्देश स्थैतिक नहीं हैं। राज्य डीओटी, उद्योग विशेषज्ञों, शोधकर्ताओं,और एफएचडब्ल्यूएइसमें नवीनतम शोध निष्कर्ष शामिल हैं (उदाहरण के लिए, कंक्रीट व्यवहार की बेहतर समझ, परिष्कृत भूकंपीय डिजाइन दृष्टिकोण, एचपीएस स्टील या यूएचपीसी जैसी नई सामग्री),पुल प्रदर्शन से सीखे गए सबक (विफलताओं सहित) को संबोधित करता है, और भारी ट्रकों को समायोजित करने या चरम घटनाओं के लिए लचीलापन में सुधार जैसे विकसित जरूरतों का जवाब देता है। व्यापकता:यह दस्तावेज मूलभूत डिजाइन दर्शन और भार परिभाषाओं से लेकर घटक डिजाइन, नींव विश्लेषण, भूकंपीय प्रावधानों, ज्यामितीय आवश्यकताओं के जटिल विवरणों तक एक विशाल दायरे को कवर करता है।,यह राजमार्ग पुलों के डिजाइन के लिए एक आत्मनिर्भर पुस्तिका बनने का प्रयास करता है। राष्ट्रीय मानकीकरण:एक एकीकृत, वैज्ञानिक रूप से आधारित दृष्टिकोण प्रदान करके, AASHTO LRFD विनिर्देश सभी 50 राज्यों में राजमार्ग पुलों के लिए सुरक्षा, प्रदर्शन और डिजाइन अभ्यास के एक सुसंगत स्तर को सुनिश्चित करते हैं.इससे अंतरराज्यीय व्यापार में आसानी होती है और डिजाइन समीक्षा प्रक्रिया सरल होती है।   AASHTO LRFD ब्रिज डिजाइन विनिर्देश संयुक्त राज्य अमेरिका में राजमार्ग पुल इंजीनियरिंग अभ्यास में अत्याधुनिक का प्रतिनिधित्व करते हैं। पुराने निर्धारक तरीकों से निर्णायक रूप से आगे बढ़ते हुए,इसका मूल LRFD दर्शन अधिक तर्कसंगत प्राप्त करने के लिए संभावना और विश्वसनीयता सिद्धांत को गले लगाता है, सुरक्षा का एक सुसंगत और मात्रात्मक स्तर।मूलभूत सिद्धांतों से लेकर व्यापक भार और सीमा स्थितियों के तहत सभी प्रमुख पुल घटकों के लिए जटिल सामग्री-विशिष्ट डिजाइन नियमों तक सब कुछ कवर करना, इसे नए राजमार्ग पुलों के डिजाइन, मौजूदा पुलों के मूल्यांकन और पुनर्वास की योजना के लिए अपरिहार्य संदर्भ बनाता है।विनिर्देशों की परिभाषित विशेषताएं ️ विश्वसनीयता आधारित कैलिब्रेशन, स्पष्ट सीमा राज्य जांच, एकीकृत लोड संयोजन और अनुसंधान और व्यावहारिक अनुभव के माध्यम से निरंतर विकास के लिए प्रतिबद्धता सुनिश्चित करते हैं कि यह एक मजबूत, जीवित दस्तावेज बना रहे,आने वाले दशकों के लिए देश के महत्वपूर्ण राजमार्ग पुल बुनियादी ढांचे की अखंडता और दीर्घायु को सुरक्षित करनाकिसी भी संरचनात्मक अभियंता के लिए जो अमेरिकी राजमार्गों पर पुलों के काम में लगे हुए हैं, AASHTO LRFD विनिर्देशों में महारत हासिल करना न केवल फायदेमंद है; यह मौलिक है।

[शांघाई, चीन] [7 जुलाई,2025] EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. को अपनी वैश्विक विस्तार रणनीति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर घोषित करने पर गर्व हैएएनई स्टील ब्रिजमोजाम्बिक में परियोजना अनुबंध: यह प्रतिष्ठित परियोजना अफ्रीका में बढ़ते बुनियादी ढांचे के बाजार में एक प्रमुख प्रवेश और प्रतिबद्धता का प्रतीक है। इस परियोजना में 30 से 60 मीटर तक की चौड़ाई वाले 45 स्टील पुल संरचनाओं का डिजाइन, आपूर्ति और निर्माण शामिल है, जिनकी कुल संयुक्त पुल लंबाई 1,950 मीटर है।ये पुल मोज़ाम्बिक के भीतर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD के लिए एक महत्वपूर्ण अंतर और गवाही।'s engineering excellence and commitment to international standards is that the bridge designs will fully comply with the rigorous AASHTO LRFD (Load and Resistance Factor Design) Bridge Design Specificationsइस अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्ट ऑफिसर्स मानक को आधुनिक, सुरक्षित और कुशल पुल डिजाइन के लिए अग्रणी बेंचमार्क के रूप में विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त है,यह सुनिश्चित करना कि संरचनाएं सुरक्षा के उच्चतम स्तर को पूरा करें, स्थायित्व और मोजाम्बिक की जरूरतों के लिए प्रदर्शन।  

EVERCROSS ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कं, लिमिटेड 5 जून 2025 हाल ही में,बेली ब्रिजहमारी कंपनी (EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd) द्वारा की गई फिजी की सिगाटोका जल कवरेज विस्तार परियोजनाओं के लिए पाइपलाइन के निर्माण की जल आपूर्ति पाइपलाइन परियोजना का।) ने सफलतापूर्वक अंतिम स्वीकृति पारित की है और निर्माण इकाई और उपयोगकर्ताओं द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया हैयह परियोजना 24 मीटर लंबी है और इसे एएस/एनजेडएस मानकों के अनुसार डिजाइन और संसाधित किया गया है। इसका विशेष रूप से पाइपलाइनों की व्यवस्था के लिए उपयोग किया जाता है और विशेष पाइप क्लैंप का उपयोग किया जाता है।यह फिजी के बाजार में हमारी कंपनी के लिए एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और यह निर्णायक सफलता हासिल कर चुकी है।, जिसने दक्षिण प्रशांत में क्षेत्रीय सहयोग को गहरा करने और कंपनी के अंतरराष्ट्रीय ब्रांड प्रभाव को बढ़ाने के लिए एक मजबूत और रंगीन स्ट्रोक लिखा है।