EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. मामले

हमें यह घोषणा करते हुए बहुत खुशी हो रही है कि हमारे अंतरराष्ट्रीय विस्तार में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल हुई है!EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. को आधिकारिक तौर पर पापुआ न्यू गिनी के वेस्ट सेपिक प्रांत में टेलीफोमिन 16 किलोमीटर की रिंग रोड परियोजना के लिए अनुबंध दिया गया है।इस प्रतिष्ठित परियोजना में डिजाइन शामिल है, आपूर्ति और स्थापनापांच (5) आधुनिक, दो लेन वाले बेली ब्रिज, जो कि एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि हम मांग वाले ओशिनिया बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करते हैं, विशेष रूप से कठोरएएस/एनजेडएस (ऑस्ट्रेलियाई/न्यूजीलैंड मानक) श्रृंखला. यह जीत उच्चतम अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा समाधान प्रदान करने में हमारी विशेषज्ञता को रेखांकित करती है।टेलीफोमिन रोड परियोजना पीएनजी के एक दूरस्थ क्षेत्र में समुदायों को जोड़ने और विकास को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है. बेली ब्रिज लाभः बेली ब्रिज प्रणाली एक मजबूत, तेजी से तैनात बुनियादी ढांचे का आधारशिला है।पूर्वनिर्मित, मॉड्यूलर स्टील ट्रस पुल, अपने लिए प्रसिद्ध हैंः शक्ति एवं स्थायित्व:भारी वाहनों और पीएनजी में आम चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय परिस्थितियों सहित भारी भारों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया। त्वरित निर्माण:उनकी मॉड्यूलर डिजाइन अपेक्षाकृत सरल उपकरण और स्थानीय श्रम का उपयोग करके त्वरित असेंबली की अनुमति देती है,पारम्परिक पुल निर्माण की तुलना में बाधाओं को कम करना और परियोजना की समयसीमा में तेजी लाना. बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलन क्षमता:वेस्ट सेपिक प्रांत के कठिन परिदृश्यों के लिए विभिन्न दूरी और विभिन्न इलाकों में फिट होने के लिए आसानी से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। लागत-प्रभावःएक विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करना, महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए अधिकतम मूल्य। सिद्ध अनुपालन:हमारे पुलों को पूरी तरह से अनुपालन करने के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन और निर्मित किया जाएगाAS/NZS 5100.6 (पुल डिजाइन - स्टील और कम्पोजिट निर्माण)और अन्य प्रासंगिक एएस/एनजेडएस मानक, जो दीर्घकालिक सुरक्षा, प्रदर्शन और नियामक स्वीकृति सुनिश्चित करते हैं। पश्चिम सेपिक में जीवन को बदलना: टेलीफोमिन रोड के साथ इन पांच नए दो लेन के बेली पुलों का निर्माण एक बुनियादी ढांचा परियोजना से कहीं अधिक है;यह स्थानीय समुदायों के लिए गहरे सकारात्मक परिवर्तन का उत्प्रेरक है: महत्वपूर्ण पहुँच अनलॉक करनाःइन पुलों से नदी पार करने के लिए अविश्वसनीय या अनुपस्थित मार्गों का स्थान लिया जाएगा।वर्ष भर, हर मौसम में पहुंचटेलीफोमिन और आसपास के गांवों के बीच यह खतरनाक नदी पार को समाप्त करता है, जो विशेष रूप से बारिश के मौसम में महत्वपूर्ण है। सुरक्षा में सुधारःसुरक्षित, विश्वसनीय पुल बाढ़ वाली नदियों को पार करने या अस्थिर अस्थायी पारियों का उपयोग करने से जुड़े जोखिमों को काफी कम करते हैं, जिससे जीवन की रक्षा होती है। आर्थिक अवसरों को बढ़ावा देना:विश्वसनीय परिवहन लिंक किसानों को बाजारों में माल को कुशलता से लाने, व्यवसायों को आपूर्ति प्राप्त करने, निवेश को आकर्षित करने और स्थानीय नौकरियों के सृजन की अनुमति देते हैं। स्वास्थ्य सेवा तक पहुंच में सुधारःलगातार पहुंच का मतलब है कि निवासी आवश्यक चिकित्सा देखभाल, टीकाकरण और आपात स्थितियों के लिए विश्वसनीय रूप से क्लीनिकों और अस्पतालों तक पहुंच सकते हैं, जिससे स्वास्थ्य परिणाम में काफी सुधार होता है। शिक्षा को सशक्त बनाना:नदियों के अतिक्रमण के कारण बच्चे अब स्कूल नहीं जाएंगे। शिक्षक और आपूर्ति दूरदराज के स्कूलों तक लगातार पहुंच सकती है, जिससे शैक्षिक अवसर बढ़ेंगे। सामुदायिक संबंधों को मजबूत करना:आसान यात्रा से गांवों और परिवारों के बीच मजबूत सामाजिक संबंध बनते हैं, सांस्कृतिक आदान-प्रदान और सामुदायिक लचीलापन को बढ़ावा मिलता है। विशेषज्ञता और प्रतिबद्धता का प्रमाण: एएस/एनजेडएस मानकों के अनुसार इस प्रतियोगी निविदा में जीतने से एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी की तकनीकी क्षमता, गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता,और ओशिनिया क्षेत्र के भीतर बुनियादी ढांचे की जरूरतों की गहरी समझहमें इस तरह की परिवर्तनकारी परियोजना में अपने विश्व स्तरीय बेली ब्रिज समाधानों का योगदान करने पर गर्व है। हम पापुआ न्यू गिनी के अधिकारियों को उनके विश्वास के लिए हार्दिक आभार व्यक्त करते हैं और इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को उपलब्ध कराने में अत्यधिक सफल साझेदारी की उम्मीद करते हैं।यह परियोजना "बिल्डिंग कनेक्शन" के प्रति हमारे समर्पण का उदाहरण है।, सशक्तिकरण समुदायों" दुनिया भर में। टेलीफोमिन और पश्चिम सेपिक प्रांत के लोगों के लिए एक उज्ज्वल, अधिक जुड़े भविष्य के निर्माण के लिए! हमारी अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाओं और बेली ब्रिज समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया देखेंहमारी वेबसाइटया हमारे अंतर्राष्ट्रीय विभाग से संपर्क करें। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - वैश्विक अवसंरचना उत्कृष्टता का निर्माण

सिविल इन्फ्रास्ट्रक्चर के क्षेत्र में, पुलों की सुरक्षा, स्थायित्व और सेवा करने की क्षमता सुनिश्चित करना सर्वोपरि है।राजमार्ग के पुलसंयुक्त राज्य अमेरिका भर में, उनके डिजाइन और निर्माण को नियंत्रित करने वाला अंतिम गाइडAASHTO LRFD पुल डिजाइन विनिर्देशअमेरिकी राज्य राजमार्ग और परिवहन अधिकारियों के संघ (एएएसएचटीओ) द्वारा विकसित और बनाए रखा गया यह व्यापक दस्तावेज दशकों के शोध, परीक्षण,और व्यावहारिक इंजीनियरिंग अनुभव, राजमार्ग पुल डिजाइन के लिए खुद को राष्ट्रीय मानक के रूप में स्थापित किया। AASHTO LRFD पुल डिजाइन विनिर्देश क्या हैं? मूल रूप से, AASHTO LRFD विनिर्देश नए राजमार्ग पुलों को डिजाइन करने और मौजूदा का मूल्यांकन करने के लिए संरचनात्मक इंजीनियरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले नियमों, प्रक्रियाओं और पद्धति का एक संहिताबद्ध सेट है।संक्षिप्त नाम "LRFD" का अर्थ हैभार और प्रतिरोध कारक डिजाइन, जो अधिक पुराने डिजाइन दर्शनों जैसे अनुमेय तनाव डिजाइन (एएसडी) या लोड कारक डिजाइन (एलएफडी) से मौलिक बदलाव का संकेत देता है। LRFD एकसंभावना आधारितयह स्पष्ट रूप से दोनों भारों में अंतर्निहित अनिश्चितताओं को स्वीकार करता है जो एक पुल को अपने पूरे जीवनकाल (यातायात, हवा, भूकंप, तापमान परिवर्तन आदि) के दौरान सहन करना चाहिए।) और सामग्री (कंक्रीट) का प्रतिरोध (शक्ति)एक एकल, वैश्विक सुरक्षा कारक को लागू करने के बजाय सामग्री की ताकत को कम करने के लिए (जैसे एएसडी में), एलआरएफडी अलग-अलग उपयोग करता हैभार कारक(γ) औरप्रतिरोध कारक(φ) भार कारक (γ):ये गुणक (१.० से अधिक) हैं जो विभिन्न प्रकार के भारों पर लागू होते हैं जो एक पुल का अनुभव कर सकते हैं।वे इस संभावना को ध्यान में रखते हैं कि वास्तविक भार पूर्वानुमानित नाममात्र मूल्यों से अधिक हो सकता है, कई गंभीर भार एक साथ हो सकता है, और विफलता के संभावित परिणाम। अधिक चर और कम पूर्वानुमानित भार, या कम मूल्यांकन के उच्च परिणाम वाले,उच्च भार कारक प्राप्त करें. प्रतिरोध कारक (φ):ये गुणक (१.० से कम या बराबर) हैं जो किसी संरचनात्मक घटक (जैसे, एक बीम, एक स्तंभ, एक ढेर) की नाममात्र शक्ति पर लागू होते हैं। वे सामग्री गुणों में अनिश्चितताओं को ध्यान में रखते हैं,कारीगरी, आयाम, और शक्ति की गणना के लिए उपयोग किए जाने वाले पूर्वानुमान समीकरणों की सटीकता।कारकों को विभिन्न सामग्रियों और विफलता मोड के लिए विश्वसनीयता सिद्धांत और ऐतिहासिक प्रदर्शन डेटा के आधार पर कैलिब्रेट किया जाता है. LRFD में मुख्य डिजाइन आवश्यकता को इस प्रकार व्यक्त किया गया हैःकारक प्रतिरोध ≥ कारक भार प्रभावमूल रूप से, ब्रिज घटक की ताकत, इसके प्रतिरोध कारक से घटाकर, सभी लागू भारों के संयुक्त प्रभाव से अधिक या बराबर होनी चाहिए,प्रत्येक अपने संबंधित भार कारक द्वारा प्रबलितयह दृष्टिकोण पुराने तरीकों की तुलना में विभिन्न पुल प्रकारों, सामग्रियों और भार संयोजनों में सुरक्षा के अधिक तर्कसंगत और सुसंगत स्तर की अनुमति देता है। मुख्य अनुप्रयोग क्षेत्र: राजमार्ग पुल AASHTO LRFD विनिर्देशों को विशेष रूप से डिजाइन, मूल्यांकन और पुनर्वास के लिए तैयार किया गया है।राजमार्ग के पुलइसमें नदियों, सड़कों, रेलवे या घाटियों जैसी बाधाओं पर वाहन यातायात को ले जाने वाली संरचनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। प्रमुख अनुप्रयोगों में शामिल हैंः नया पुल डिजाइनःयह प्राथमिक अनुप्रयोग है। विनिर्देश एक राजमार्ग पुल के सभी संरचनात्मक तत्वों के डिजाइन के लिए ढांचा प्रदान करते हैं, जिनमें शामिल हैंः सुपरस्ट्रक्चर:डेक, बीयर (स्टील, कंक्रीट, प्रीट्रेसड कंक्रीट, कम्पोजिट), ट्रस, लेयरिंग, विस्तार जोड़। सबस्ट्रक्चर:घाट, आधार, स्तंभ, घाट के ढक्कन, पंख की दीवारें। नींव:फैला हुआ आधार, चालित खंभे (स्टील, कंक्रीट, लकड़ी), ड्रिल किए गए शाफ्ट, पुल के अभिन्न हिस्से के रूप में रखरखाव की दीवारें। सामान:रेलिंग, बाधाएं, जल निकासी प्रणाली (जैसा कि वे संरचनात्मक भार से संबंधित हैं) । पुल मूल्यांकन और रेटिंगःइंजीनियर मौजूदा पुलों की भार-वाहक क्षमता (रैंकिंग) का आकलन करने के लिए LRFD सिद्धांतों और भार कारकों का उपयोग करते हैं, यह निर्धारित करते हैं कि क्या वे वर्तमान कानूनी भारों को सुरक्षित रूप से ले जा सकते हैं या तैनात करने की आवश्यकता है,मरम्मत करना, या प्रतिस्थापन। पुलों का पुनर्वास और सुदृढीकरण:विद्यमान पुलों को संशोधित या उन्नत करते समय, विनिर्देश अभियंताओं को उन हस्तक्षेपों को डिजाइन करने में मार्गदर्शन करते हैं जो संरचना को वर्तमान मानकों के अनुरूप लाते हैं। भूकंपीय डिजाइनःजबकि कभी-कभी साथी गाइड में विस्तृत (जैसे AASHTOएलआरएफडी सेइस्मिक ब्रिज डिजाइन के लिए गाइड विनिर्देश), LRFD के मुख्य विनिर्देशों में भूकंपीय भार को एकीकृत किया गया है और विशेष रूप से निर्दिष्ट भूकंपीय क्षेत्रों में भूकंपीय ताकतों का विरोध करने के लिए पुलों के डिजाइन के लिए मौलिक आवश्यकताएं प्रदान की गई हैं। अन्य भारों के लिए डिजाइनःविनिर्देश व्यापक रूप से कई अन्य भार प्रकारों और प्रभावों को संबोधित करते हैं जो पुल प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण हैं, जिसमें हवा के भार, वाहन टक्कर बल (डिल या रेल पर),पानी और बर्फ के भार, तापमान प्रभाव, रेंगना, सिकुड़ना और जमाव। विनिर्देशों का उद्देश्य सार्वजनिक राजमार्गों के पुलों के लिए है, जिन्हें "राजमार्ग कार्यात्मक वर्गीकरण" के रूप में वर्गीकृत किया गया है।विशेष संरचनाओं जैसे चल पुल या असाधारण भारी भार ले जाने वाले पुलों के लिए अतिरिक्त या संशोधित मानदंडों की आवश्यकता हो सकती है. AASHTO LRFD विनिर्देशों की विशिष्ट विशेषताएं कई प्रमुख विशेषताएं AASHTO LRFD विनिर्देशों को परिभाषित करती हैं और आधुनिक मानक के रूप में उनकी स्थिति में योगदान देती हैंः विश्वसनीयता आधारित कैलिब्रेशनःभार और प्रतिरोध कारक मनमाना नहीं हैं; वे सांख्यिकीय रूप से संभावना सिद्धांत और सामग्री परीक्षणों, भार मापों के व्यापक डेटाबेस का उपयोग करके कैलिब्रेट किए जाते हैं,और संरचनात्मक प्रदर्शनइसका उद्देश्य सुरक्षा के एक सुसंगत, मात्रात्मक लक्ष्य स्तर को प्राप्त करना है (विश्वसनीयता सूचकांक, βएक उच्च विश्वसनीयता सूचकांक अधिक गंभीर परिणामों के साथ विफलता मोड के लिए लक्षित है। एकाधिक सीमा स्थितियों का स्पष्ट उपचारःडिजाइन केवल पतन को रोकने के बारे में नहीं है। LRFD कई अलग-अलग की जाँच करने की आवश्यकता हैसीमा राज्य, प्रत्येक एक ऐसी स्थिति का प्रतिनिधित्व करता है जब पुल अपना इच्छित कार्य करना बंद कर देता हैः शक्ति सीमा राज्यःविनाशकारी विफलता को रोकें (जैसे, झुकना, झुकना, कुचलना, फ्रैक्चर) । यह कोर φR ≥ γQ समीकरण का उपयोग करके प्राथमिक अवस्था है। सेवा सीमा राज्यःनियमित सेवा भारों के तहत कार्यक्षमता और आराम सुनिश्चित करें (उदाहरण के लिए, अत्यधिक विक्षोभ जिससे फुटपाथ क्षतिग्रस्त हो जाता है, कंक्रीट में दरारें जो स्थायित्व या उपस्थिति को कम करती हैं,उपयोगकर्ता को असुविधा का कारण बनने वाला कंपन). चरम घटना सीमा राज्यःदुर्लभ, तीव्र घटनाओं जैसे बड़े भूकंप, महत्वपूर्ण पोत टकराव या डिजाइन स्तर की बाढ़ के दौरान अस्तित्व और सीमित सेवा योग्यता सुनिश्चित करें।घटना की दुर्लभता के कारण यहां कम विश्वसनीयता सूचकांक को अक्सर स्वीकार किया जाता है. थकान और फ्रैक्चर सीमा स्थितिःपुल के जीवन काल में बार-बार तनाव चक्रों के कारण विफलता को रोकना, जो स्टील के घटकों के लिए महत्वपूर्ण है। एकीकृत भार संयोजन:विनिर्देशों में भारों के स्पष्ट संयोजन (जैसे, मृत भार + सक्रिय भार + पवन भार; मृत भार + सक्रिय भार + भूकंप भार) प्रत्येक संयोजन के लिए विशिष्ट भार कारकों के साथ प्रदान किए जाते हैं।यह पहचानता है कि एक साथ कार्य करने वाले विभिन्न भारों की घटना और संभावित बातचीत की विभिन्न संभावनाएं होती हैंसबसे महत्वपूर्ण संयोजन डिजाइन निर्धारित करता है। सामग्री-विशिष्ट प्रावधानःजबकि LRFD का मूल दर्शन सार्वभौमिक है, विनिर्देशों में विशिष्ट सामग्रियों (जैसे, कंक्रीट संरचनाओं, स्टील संरचनाओं,एल्यूमीनियम संरचनाएंइन अध्यायों में सामग्री-विशिष्ट समीकरण, प्रतिरोध कारक और विस्तृत नियम दिए गए हैं। सिस्टम व्यवहार पर ध्यान दें:जबकि घटकों को व्यक्तिगत रूप से डिजाइन किया जाता है, विनिर्देशों में तेजी से सिस्टम व्यवहार, लोड पथ और अतिरेक की समझ और लेखांकन पर जोर दिया जाता है।जहां एक घटक की विफलता तत्काल पतन की ओर नहीं ले जाती है, स्वाभाविक रूप से अधिक सुरक्षित है। विकास और परिष्करण:एलआरएफडी विनिर्देश स्थैतिक नहीं हैं। राज्य डीओटी, उद्योग विशेषज्ञों, शोधकर्ताओं,और एफएचडब्ल्यूएइसमें नवीनतम शोध निष्कर्ष शामिल हैं (उदाहरण के लिए, कंक्रीट व्यवहार की बेहतर समझ, परिष्कृत भूकंपीय डिजाइन दृष्टिकोण, एचपीएस स्टील या यूएचपीसी जैसी नई सामग्री),पुल प्रदर्शन से सीखे गए सबक (विफलताओं सहित) को संबोधित करता है, और भारी ट्रकों को समायोजित करने या चरम घटनाओं के लिए लचीलापन में सुधार जैसे विकसित जरूरतों का जवाब देता है। व्यापकता:यह दस्तावेज मूलभूत डिजाइन दर्शन और भार परिभाषाओं से लेकर घटक डिजाइन, नींव विश्लेषण, भूकंपीय प्रावधानों, ज्यामितीय आवश्यकताओं के जटिल विवरणों तक एक विशाल दायरे को कवर करता है।,यह राजमार्ग पुलों के डिजाइन के लिए एक आत्मनिर्भर पुस्तिका बनने का प्रयास करता है। राष्ट्रीय मानकीकरण:एक एकीकृत, वैज्ञानिक रूप से आधारित दृष्टिकोण प्रदान करके, AASHTO LRFD विनिर्देश सभी 50 राज्यों में राजमार्ग पुलों के लिए सुरक्षा, प्रदर्शन और डिजाइन अभ्यास के एक सुसंगत स्तर को सुनिश्चित करते हैं.इससे अंतरराज्यीय व्यापार में आसानी होती है और डिजाइन समीक्षा प्रक्रिया सरल होती है।   AASHTO LRFD ब्रिज डिजाइन विनिर्देश संयुक्त राज्य अमेरिका में राजमार्ग पुल इंजीनियरिंग अभ्यास में अत्याधुनिक का प्रतिनिधित्व करते हैं। पुराने निर्धारक तरीकों से निर्णायक रूप से आगे बढ़ते हुए,इसका मूल LRFD दर्शन अधिक तर्कसंगत प्राप्त करने के लिए संभावना और विश्वसनीयता सिद्धांत को गले लगाता है, सुरक्षा का एक सुसंगत और मात्रात्मक स्तर।मूलभूत सिद्धांतों से लेकर व्यापक भार और सीमा स्थितियों के तहत सभी प्रमुख पुल घटकों के लिए जटिल सामग्री-विशिष्ट डिजाइन नियमों तक सब कुछ कवर करना, इसे नए राजमार्ग पुलों के डिजाइन, मौजूदा पुलों के मूल्यांकन और पुनर्वास की योजना के लिए अपरिहार्य संदर्भ बनाता है।विनिर्देशों की परिभाषित विशेषताएं ️ विश्वसनीयता आधारित कैलिब्रेशन, स्पष्ट सीमा राज्य जांच, एकीकृत लोड संयोजन और अनुसंधान और व्यावहारिक अनुभव के माध्यम से निरंतर विकास के लिए प्रतिबद्धता सुनिश्चित करते हैं कि यह एक मजबूत, जीवित दस्तावेज बना रहे,आने वाले दशकों के लिए देश के महत्वपूर्ण राजमार्ग पुल बुनियादी ढांचे की अखंडता और दीर्घायु को सुरक्षित करनाकिसी भी संरचनात्मक अभियंता के लिए जो अमेरिकी राजमार्गों पर पुलों के काम में लगे हुए हैं, AASHTO LRFD विनिर्देशों में महारत हासिल करना न केवल फायदेमंद है; यह मौलिक है।

[शांघाई, चीन] [7 जुलाई,2025] EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. को अपनी वैश्विक विस्तार रणनीति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर घोषित करने पर गर्व हैएएनई स्टील ब्रिजमोजाम्बिक में परियोजना अनुबंध: यह प्रतिष्ठित परियोजना अफ्रीका में बढ़ते बुनियादी ढांचे के बाजार में एक प्रमुख प्रवेश और प्रतिबद्धता का प्रतीक है। इस परियोजना में 30 से 60 मीटर तक की चौड़ाई वाले 45 स्टील पुल संरचनाओं का डिजाइन, आपूर्ति और निर्माण शामिल है, जिनकी कुल संयुक्त पुल लंबाई 1,950 मीटर है।ये पुल मोज़ाम्बिक के भीतर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD के लिए एक महत्वपूर्ण अंतर और गवाही।'s engineering excellence and commitment to international standards is that the bridge designs will fully comply with the rigorous AASHTO LRFD (Load and Resistance Factor Design) Bridge Design Specificationsइस अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्ट ऑफिसर्स मानक को आधुनिक, सुरक्षित और कुशल पुल डिजाइन के लिए अग्रणी बेंचमार्क के रूप में विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त है,यह सुनिश्चित करना कि संरचनाएं सुरक्षा के उच्चतम स्तर को पूरा करें, स्थायित्व और मोजाम्बिक की जरूरतों के लिए प्रदर्शन।  

EVERCROSS ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कं, लिमिटेड 5 जून 2025 हाल ही में,बेली ब्रिजहमारी कंपनी (EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd) द्वारा की गई फिजी की सिगाटोका जल कवरेज विस्तार परियोजनाओं के लिए पाइपलाइन के निर्माण की जल आपूर्ति पाइपलाइन परियोजना का।) ने सफलतापूर्वक अंतिम स्वीकृति पारित की है और निर्माण इकाई और उपयोगकर्ताओं द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया हैयह परियोजना 24 मीटर लंबी है और इसे एएस/एनजेडएस मानकों के अनुसार डिजाइन और संसाधित किया गया है। इसका विशेष रूप से पाइपलाइनों की व्यवस्था के लिए उपयोग किया जाता है और विशेष पाइप क्लैंप का उपयोग किया जाता है।यह फिजी के बाजार में हमारी कंपनी के लिए एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और यह निर्णायक सफलता हासिल कर चुकी है।, जिसने दक्षिण प्रशांत में क्षेत्रीय सहयोग को गहरा करने और कंपनी के अंतरराष्ट्रीय ब्रांड प्रभाव को बढ़ाने के लिए एक मजबूत और रंगीन स्ट्रोक लिखा है।

[शंघाई, 25 जून, 2025] – EVERCROSS ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कंपनी लिमिटेड को पापुआ न्यू गिनी (पीएनजी) में एक परियोजना के लिए दो बेली ब्रिज (30-मीटर और 40-मीटर स्पैन) की आपूर्ति के लिए सफल बोली लगाने की घोषणा करते हुए खुशी हो रही है। दोनों पुलों को कठोर AS5100 ऑस्ट्रेलियाई ब्रिज डिज़ाइन स्टैंडर्ड के अनुसार डिज़ाइन किया जाएगा, जिसमें सभी तकनीकी विशिष्टताएँ AS/NZS श्रृंखला के मानकों के अनुरूप होंगी। यह महत्वपूर्ण अनुबंध पुरस्कार EVERCROSS ब्रिज के स्टील स्ट्रक्चर उत्पादों के अंतर्राष्ट्रीयकरण में एक महत्वपूर्ण कदम है और वैश्विक बुनियादी ढांचा बाजार में हमारी बढ़ती उपस्थिति को मजबूत करता है।

दसीडी प्रकार के पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलतंजानिया के लिए निर्यात किया गया, जो कि ग्राहक प्रतिनिधियों और ब्यूरो वेरिटास के पेशेवर इंजीनियरों के गवाहों के तहत कारखाने में लोड परीक्षण पूरा कर चुका है।आगे और पीछे से लगातार भारी ट्रक एक ही समय में पुल पर चले गएइस पुल ने सभी संकेतकों में अच्छा प्रदर्शन किया, जिससे बड़े भार और बड़े स्पैन उपयोग परिदृश्यों में सीडी-प्रकार के मॉड्यूलर पुल के फायदे का प्रदर्शन हुआ और ग्राहकों से उच्च प्रशंसा मिली।      

हमारी कंपनी ने दो 50 मीटर के लिए बोली जीती हैमॉड्यूलर स्टील के पुल तंजानिया में।   इस पुल का भार 100 टन से अधिक है और परिचालन वातावरण कठोर है।जिसके लिए पुल और फ्लोटिंग बॉक्स को एक साथ ज्वार के प्रवाह और उतार-चढ़ाव का सामना करना पड़ता है।. ज्वार की अधिकतम वृद्धि 4.5 मीटर तक पहुंच जाती है. डिजाइन और प्रसंस्करण के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ,हमारी कंपनी के तकनीकी विभाग ने पुल के भार-वाहक और संचालन का अनुकरण किया, जिसे ग्राहक ने पुष्टि की।

हाल ही में, एक उत्साहजनक घोषणा हुई है कि एवरक्रॉस ब्रिज के लिए अत्यधिक प्रतिस्पर्धी अंतरराष्ट्रीय बोली प्रक्रिया में विजयी हुआ है।64 मीटर का डी प्रकार का एकल-स्पैन मॉड्यूलर स्टील ब्रिजयह उल्लेखनीय उपलब्धि विदेशी बुनियादी ढांचे के निर्माण के क्षेत्र में कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण कदम का संकेत देती है।   भवन का निर्माण64-मीटर मॉड्यूलर डी-टाइप एकल-स्पैन स्टील ब्रिजसोमालिया में, जो बोली जीत गया था, स्थानीय यातायात की स्थिति में सुधार और क्षेत्रीय आर्थिक आदान-प्रदान और विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।इस परियोजना का निर्माण कैंटिलीवर रोल-आउट विधि द्वारा किया जाना है. पुल के डिजाइन अवधारणा से लेकर निर्माण प्रक्रिया की सख्ती से योजना तक, सामग्री के सटीक चयन से लेकर परियोजना चक्र के उचित नियंत्रण तक,प्रत्येक कड़ी कंपनी के व्यावसायिकता और ध्यान का प्रदर्शन करती हैइस परियोजना के लिए आपूर्ति के दायरे में शामिल हैं: पुल डिजाइन, स्तंभ डिजाइन, पुल सामग्री की आपूर्ति, साइट स्थापना मार्गदर्शन। कंपनी के प्रासंगिक व्यक्ति ने कहा, "सोमालिया परियोजना के लिए बोली हमारे मॉड्यूलर स्टील ब्रिज निर्माण के क्षेत्र में वर्षों से गहरी खेती की उच्च मान्यता है।हम परियोजना के निर्माण में उच्चतम मानकों और सबसे कठोर दृष्टिकोण के साथ निवेश करेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि एक सुरक्षित, सोमालिया के लिए टिकाऊ और कुशल आधुनिक पुल का निर्माण किया गया है, जिससे स्थानीय परिवहन बुनियादी ढांचे को उन्नत करने में मदद मिलेगी।और सोमालियाई लोगों के जीवन में अधिक सुविधा और अवसर लाने के लिए. " The successful awarding of this project not only expands Evercross Bridge 's business footprint in the African market and further elevates its international reputation and influence in the infrastructure construction arena but also accumulates invaluable experience in handling complex international project environments and requirementsपरियोजना के आगामी कार्यान्वयन में, एवरक्रॉस ब्रिज संभावित चुनौतियों को दूर करने के लिए अपनी ताकत का लाभ उठाते हुए संबंधित सोमाली विभागों और भागीदारों के साथ मिलकर काम करेगा।कंपनी इस परियोजना को अपने विदेशी उपक्रमों के लिए एक आदर्श में बदलने और सोमालिया और बाकी दुनिया के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने में योगदान देने के लिए दृढ़ है।, जिससे कंपनी के विदेशी व्यापार विकास में एक नया अध्याय शुरू हुआ।

2007 में, हांगकांग वू झी क़ियाओ (चीन के लिए पुल) चैरिटेबल फाउंडेशन की स्थापना की गई।वू झी ब्रिज परियोजना हांगकांग और मुख्य भूमि के कॉलेज के छात्रों की संयुक्त भागीदारी के माध्यम से मुख्य भूमि के दूरदराज के ग्रामीण क्षेत्रों के लिए एक पैदल यात्री पुल का निर्माण करती हैहमारी कंपनी सक्रिय रूप से दान कार्यों का समर्थन करती है और इसमें भाग लेती है। अगस्त 2017 में पूरा हुआ युन्नान मेजर विलेज का वू झी ब्रिज उनमें से एक है। दो यात्राओं के बाद, निर्माण दल ने यहां स्टील बेली ब्रिज बनाने की योजना बनाई, और केवल दस दिनों में, गांव में नदी पर एक नया पुल।32 मीटर लंबा मुख्य पुल 28 मीटर की नहर में फैला हुआ है, जो प्राथमिक विद्यालय के छात्रों को स्कूल जाने के लिए नदी को जोड़ता है, छात्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है और ग्रामीणों और छात्रों के दैनिक जीवन को सुविधाजनक बनाता है। उच्च गुणवत्ता के साथ परियोजना के कुशल और कुशल समापन को सुनिश्चित करने के लिए,ग्रेट वॉल हेवी इंडस्ट्री की तकनीकी टीम जो हमारी मूल कंपनी है और परियोजना के बारे में चर्चा करने वाली टीम, संरचनात्मक विवरणों को अनुकूलित किया, स्थानीय प्राकृतिक वातावरण और नदी की स्थितियों के अनुसार पुल साइट का क्षेत्र मापा, सर्वोत्तम प्राप्त करने के लिए डिजाइन ड्राइंग को बार-बार संशोधित किया,और अंत में बेली ब्रिज के पुल के चित्र निर्धारित किया. बेली ब्रिज, जिसे पूर्वनिर्मित सड़क इस्पात पुल के रूप में भी जाना जाता है, दुनिया का सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला और सबसे लोकप्रिय पुल है। इसकी संरचना सरल, परिवहन सुविधाजनक है,तेजी से निर्माण और आसान अपघटनसाथ ही इसमें बड़ी भारोत्तोलन क्षमता, मजबूत संरचनात्मक कठोरता और लंबे थकान जीवन के फायदे हैं।यह विभिन्न प्रकार के विभिन्न स्पैन और अस्थायी पुल के विभिन्न उपयोग कर सकते हैं, आपातकालीन पुल और स्थिर पुल वास्तविक जरूरतों के अनुसार, कम घटक, हल्के वजन और कम लागत की विशेषताओं के साथ। हमारी कंपनी द्वारा निर्मित बेली ब्रिज की संरचना को क्षेत्र अनुसंधान के अनुसार अनुकूलित किया गया है। प्रकाश बेली ब्रिज संस्करण 2.0 1 की तुलना में सरल और सुंदर है।0 संस्करण. बेली टुकड़े की ऊंचाई 1 मीटर से बदलकर 1.2 मीटर कर दी गई है, जो पैदल चलने वालों की सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुरूप है, और सरलीकरण के बाद इकट्ठा करना अधिक सुविधाजनक है।ग्रिड पैनल का डिजाइन पुल डेक पर मिट्टी के संचय से बच सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बरसात के दिनों में पुल डेक पीला या फिसलन वाला हो जाता है, और बारिश के दिनों में ग्रिड पैनल साफ हो जाएगा, और मिट्टी नदी में गिर सकती है। इसके द्वारा गांव के लोगों को नदी पार करने और अपने बच्चों को स्कूल जाने का सुरक्षित और विश्वसनीय तरीका मिल जाता है।