उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: EVERCROSS
प्रमाणन: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
मॉडल संख्या: COMPACT-200; कॉम्पैक्ट-200; COMPACT-100; कॉम्पैक्ट-100; CHINA 321 ;
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: वार्ता
मूल्य: 1000USD ~ 2000USD Per ton
पैकेजिंग विवरण: विस्तृत आदेश के अनुसार
प्रसव के समय: वार्ता
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
उत्पाद का नाम: |
मिश्रित बीम ब्रिज |
ब्रिज डेक: |
ठोस |
सामग्री: |
पूर्वनिर्मित इस्पात |
चौड़ाई: |
छोटे, मध्यम और बड़े |
स्थायित्व: |
दीर्घायु |
स्थापना: |
आसान और कुशल स्थापना प्रक्रिया |
उत्पाद का नाम: |
मिश्रित बीम ब्रिज |
ब्रिज डेक: |
ठोस |
सामग्री: |
पूर्वनिर्मित इस्पात |
चौड़ाई: |
छोटे, मध्यम और बड़े |
स्थायित्व: |
दीर्घायु |
स्थापना: |
आसान और कुशल स्थापना प्रक्रिया |
मिश्रित बीम ब्रिजविवरण:
मिश्रित बीम ब्रिज पुल के दीर्घकालिक रखरखाव के लिए सही समाधान
सीविपरीत बीम ब्रिजge,यह एक मिश्रित संरचनात्मक बीम ब्रिज को संदर्भित करता है जो स्टील के अंगों जैसे स्टील प्लेट बीम, स्टील बॉक्स बीम को जोड़ती है,स्टील ट्रस बीम और आर्मर्ड कंक्रीट के सदस्य एक साथ काम करने के लिए शीयर कनेक्टर्स का उपयोग करके.
मिश्रित बीम पुल भी एक प्रकार का इकट्ठा पुल स्पैन संरचना है,जो पुल के बीम रिब भाग को पुल पैनल (विंग प्लेट) से अनुदैर्ध्य क्षैतिज जोड़ के माध्यम से अलग करता है, ताकि एकल बीम का समग्र खंड प्लेट और पसली का संयुक्त खंड बन जाए। निर्माण के दौरान, बीम पसलियों को पहले खड़ा किया जाता है,पूर्वनिर्मित पैनल स्थापित किए जाते हैं (कभी-कभी स्टील की सलाखों को बचाने के लिए थोड़ा मोड़ा पैनल के साथ), और अंत में संयोजनों के भीतर या पैनलों के साथ कंक्रीट का एक हिस्सा ढाला जाता है ताकि संरचना पूरी हो सके। इसलिए, मिश्रित बीमों को चरणों में जोर दिया जाता है।
नीचे दी गई तस्वीर में पूर्वनिर्मित टी-बीम और कम्पोजिट बीम के बीच दो चरणों में तनाव ग्राफ की तुलना दिखाई गई हैः स्थायी क्रिया एमजी और परिवर्तनीय क्रिया एमपी।
मिश्रित बीमों की प्लेटों और पसलियों में प्रयुक्त सामग्री के अनुसार, मिश्रित बीमों को कंक्रीट मिश्रित बीमों और स्टील-कंक्रीट मिश्रित बीमों में विभाजित किया जाता है।मिश्रित कंक्रीट बीमों को जोड़ों में या पुल के फर्श के पूर्वनिर्मित स्लैब के साथ मिलकर कंक्रीट कास्टिंग द्वारा एकीकृत किया जाता है.
2मिश्रित बीम ब्रिज की संरचनात्मक विशेषताएं
यह खंड एक संयोजन खंड है।
ढलान और बाहरी ऊंचाई को समायोजित करना आसान है।
इस्पात बीम और प्रबलित कंक्रीट सड़क स्लैब के संयुक्त बल सुनिश्चित करने के लिए,झुकाव विकृति में बीम के चरणबद्ध कतरन बल को स्थानांतरित करने के लिए एक विश्वसनीय कतरन हस्तांतरण उपकरण स्थापित किया जाना चाहिए.
कठोर कतरन हस्तांतरण।
लघु अनुभाग स्टील, जैसे चैनल स्टील, कोण स्टील को अपनाएं।
स्टील की मात्रा कम करने के लिए अनुभाग की कठोरता बढ़ जाती है।
सक्रिय भार के प्रभाव में, शोर सभी स्टील बीम ब्रिज की तुलना में कम है।
लचीला कतरन स्थानांतरण
विकर्णीय सुदृढीकरण, यदि विश्वसनीय हो, तो अन्य रूपों में भी उपयोग किया जा सकता है जैसे कि टोपी वाले बोल्ट।
कतरन स्थानांतरण को स्टील बीम के ऊपरी फ्लैंज पर वेल्डेड किया जाना चाहिए और पुल पैनल के स्टील बार पर वेल्डेड किया जाना चाहिए।
कम्पोजिट बीम ब्रिज का संरचनात्मक रूप:
कम्पोजिट प्लेट बीयर ब्रिज
मध्यम और छोटे स्पैन कम्पोजिट बीयर ब्रिज के लिए, उत्पादन और स्थापना लागत को कम करने के लिए,यह आमतौर पर I-सेक्शन के साथ स्टील बीम का उपयोग करता है जिसे कम्पोजिट प्लेट बीम ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है.
कम्पोजिट प्लेट बीयर ब्रिज की स्टील बीम को रोल्ड सेक्शन स्टील या वेल्डेड स्टील बीम से बनाया जा सकता है।
यह कंक्रीट ब्रिज पैनल से जुड़े ऊपरी स्टील बीम फ्लैंज के आकार को कम करने के लिए एक असममित स्टील बीम अनुभाग को अपना सकता है।
कम्पोजिट बॉक्स बीयर ब्रिज
बॉक्स-प्रकार के कम्पोजिट बीम ब्रिज में I-सेक्शन कम्पोजिट ब्रिज की तुलना में अधिक मोड़ कठोरता और अधिक स्थिरता होती है।
पार करने की क्षमता में वृद्धि, पुल के नीचे अपर्याप्त रिक्ति की समस्या को हल करना और निर्माण के दौरान यातायात के व्यवधान से बचना।
पुल के फर्श को कंक्रीट करने से पहले, नकारात्मक झुकने के क्षण के क्षेत्र में स्टील बॉक्स बीयर की निचली प्लेट पर कंक्रीट डाला जा सकता है, जो न केवल संपीड़न प्रतिरोध की भूमिका निभा सकता है,लेकिन यह भी इस्पात बॉक्स बीयर नीचे प्लेट और वेब प्लेट की स्थिरता में सुधार.
मिश्रित ट्रस पुल
ठोस इस्पात बीम के स्थान पर इस्पात ट्रस का प्रयोग किया जाता है और इसे कंक्रीट पुल पैनल के साथ जोड़ा जाता है।
इसमें बेहतर पारगम्यता और सौंदर्य है।
बीम की ऊंचाई आम तौर पर ठोस पेट बीम पुल की तुलना में अधिक होती है, और जोड़ का डिजाइन अधिक जटिल होता है,विशेष रूप से पुल पैनल और वेब प्लेट को जोड़ने वाले संयुक्त के निर्माण के लिए उच्च आवश्यकता.
मिश्रित कठोर फ्रेम पुल
स्टील-कंक्रीट कम्पोजिट बीम को कंक्रीट पिलर या कम्पोजिट पिलर से समेकित किया जाता है। पुल मंजिल प्रणाली के भार को कम करें और समर्थन के उपयोग को कम करें।
पुल के नीचे बड़ा हेडरूम, सुंदर आकार, पुल के फर्श की अच्छी चिकनाई। सरल समर्थित बीम पुल की तुलना में, इसका भूकंपीय प्रदर्शन अधिक है,और कोई गिरती किरण दुर्घटनाएं नहीं होगी.
डिजाइन और निर्माण में हल करने वाली मुख्य समस्या यह सुनिश्चित करना है कि पुल के तल का भार प्रभावी ढंग से घाट पर स्थानांतरित किया जा सके, अर्थात् बीम-स्क्वाट जोड़ की संरचना।
स्टील-कंक्रीट कम्पोजिट बीम ब्रिज एक नए प्रकार की पुल संरचना है जिसे स्टील स्ट्रक्चर बीम ब्रिज और कंक्रीट स्ट्रक्चर बीम ब्रिज के आधार पर विकसित किया गया है।मुख्य घटक जैसे कि बीम रिब्स आमतौर पर स्टील संरचना को अपनाते हैं, पुल पैनल या फ्लैंज प्लेट कंक्रीट संरचना को अपनाते हैं, और स्टील और कंक्रीट के बीच कतरनी कनेक्टर एक पूरे के लिए कतरनी कनेक्टर को अपनाते हैं, ताकि दोनों संरचनाओं को संयुक्त रूप से तनाव दिया जा सके।दोनों सामग्रियों का संयोजन उनकी संबंधित कमियों से बच सकता है, दोनों सामग्रियों के लाभों को पूरी तरह से खेलते हैं, और उच्च शक्ति, उच्च कठोरता और अच्छी लचीलापन के साथ एक संरचनात्मक रूप बनाते हैं।यह घटक के अनुभाग आकार को कम कर सकते हैं और संरचना के मृत भार को कम किया जा सकता है और भूकंप कार्रवाई को कम कर सकते हैं.
साधारण इस्पात बीम की तुलना में, यह इस्पात की मात्रा के उपयोग को कम कर सकता है, इस्पात संरचना की पेंटिंग लागत को बचा सकता है, इस्पात पुल के शोर प्रदूषण को कम कर सकता है,और कठोरता को बढ़ाता है, संरचना की स्थिरता और अखंडता।
इस्पात बीम मुख्य रूप से मिश्रित बीम में तनाव के अधीन होते हैं। छोटे और मध्यम स्पैन इस्पात-कंक्रीट मिश्रित बीम पुलों के लिए, इस्पात प्लेटों को आम तौर पर आई-आकार (आई-आकार) इस्पात बीम में वेल्डेड किया जाता है.इस्पात की भूमिका को पूरा करने के लिए, I-आकार के इस्पात बीमों में अक्सर व्यापक निचले फ्लैंग्स के साथ असममित क्रॉस सेक्शन का उपयोग किया जाता है।बंद या खुले स्टील बॉक्स बीयर के क्रॉस सेक्शन के रूप में ज्यादातर इस्तेमाल किया जाता है, इसलिए इसे बॉक्स कम्पोजिट बीम भी कहा जाता है। बॉक्स के आकार के कम्पोजिट बीम में उच्च टोकन कठोरता होती है, जो विशेष रूप से घुमावदार पुलों के लिए उपयुक्त है,और उनमें से ज्यादातर पुल की दिशा में निरंतर संरचनाओं के रूप में डिजाइन कर रहे हैं.
स्टील की बीमों द्वारा समर्थित आर्मर्ड कंक्रीट ब्रिज पैनल, इसके अतिरिक्त समग्र बीम के ऊपरी फ्लैंज और स्टील की बीम द्वारा साझा अनुदैर्ध्य झुकने के क्षण के अलावा।
इस्पात बीम पर फ्लैंज प्लेट की ऊपरी सतह पर कतरनी कुंजी इस्पात बीम और कंक्रीट पुल पैनल के संयुक्त संचालन का आधार है।कतरनी बंधन का मुख्य कार्य इस्पात बीम और कंक्रीट पुल पैनल के बीच इंटरफ़ेस पर अनुदैर्ध्य कतरनी बल का सामना करना हैमिश्रित बीमों में कई प्रकार के कतरनी कुंजी का प्रयोग किया जाता है।
मिश्रित बीमों की गणना की विशेषताएंः
मचान निर्माणः ओवरलैप बीम का समग्र खंड सभी भारों को सहन करता है, और अनुभाग तनाव को ओवरलैप बीम के समग्र खंड के अनुसार गणना की जानी चाहिए।
दूसरे चरण में, मृत भार का दूसरा भाग (पुल डेक फुटपाथ परत, जलरोधी परत,सड़क की सतह) और विद्युत भार का वहन किया जाता है जो कि आरएमबीटी स्लैब और स्टील बीम से बना समग्र खंड द्वारा किया जाता है, और अंत में मिश्रित बीम अनुभाग की ताकत की जांच करने के लिए ओवरलैप किया जाता है।
ढालना और कंक्रीट को समर्थन देने के लिए स्टील बीम का प्रत्यक्ष उपयोग।
पहले चरण में, मृत भार का पहला भाग (स्टील की बीम, ढालना, कंक्रीट और उनके निर्माण उपकरण वजन सहित) केवल स्टील की बीमों द्वारा सहन किया जाता है।
मिश्रित बीम पुलों की विशेषताएंः
मिश्रित क्रिया: मिश्रित बीम पुलों की मुख्य विशेषता इस्पात खंड और कंक्रीट स्लैब के बीच मिश्रित क्रिया है।
उच्च शक्ति-से-वजन अनुपातः मिश्रित बीम पुलों में इस्पात और कंक्रीट का संयोजन उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है।
संरचनात्मक दक्षताः कम्पोजिट बीम ब्रिज अपनी संरचनात्मक दक्षता के लिए जाने जाते हैं।
कम्पोजिट बीम ब्रिज का उपयोगः
राजमार्ग पुल और रेल पुल।
राजमार्ग पुल: राजमार्ग पुलों के निर्माण में कम्पोजिट बीम पुलों का व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता है।
पैदल यात्री पुल: पैदल यात्री पुल के निर्माण में आमतौर पर कम्पोजिट बीम पुल का प्रयोग किया जाता है।
कम्पोजिट बीम ब्रिज के फायदे:
निर्माण के लिए सुविधाजनक, स्टील की छड़ की ताकत, हल्के वजन, स्थापित करने में आसान।
मृत भार को कम करें। कंक्रीट पुलों की तुलना में, मृत भार हल्का है, जो विशेष रूप से लंबे स्पैन बीम पुलों के लिए महत्वपूर्ण है,जो मृत भार के अनुपात को कम कर सकता है और निचली संरचना और नींव पर आवश्यकताओं को कम कर सकता है.
बढ़ी हुई स्पैन लंबाईः कम्पोजिट बीम पुलों में पारंपरिक स्टील या कंक्रीट पुलों की तुलना में समर्थन के बीच लंबी दूरी तय करने की क्षमता होती है।यह स्टील और कंक्रीट घटकों के बीच मिश्रित क्रिया द्वारा प्रदान की गई बढ़ी हुई भार-वाहक क्षमता और कठोरता के कारण है.
लागत बचाने के लिए. लंबी अवधि के पुलों में, यह थोड़ा अधिक स्पष्ट है.
मिश्रित बीम पुलों के फायदे उन्हें राजमार्ग पुलों, पैदल यात्री पुलों और रेलवे पुलों सहित विभिन्न पुल अनुप्रयोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाते हैं।वे बेहतर संरचनात्मक प्रदर्शन प्रदान करते हैं, लागत दक्षता और डिजाइन लचीलापन, उन्हें आधुनिक पुल निर्माण में पसंदीदा विकल्प बनाते हैं।
एवरक्रॉस स्टील ब्रिज सिंहावलोकनः
EVERCROSS स्टील ब्रिज विनिर्देश | |
EVERCROSS स्टील ब्रिज |
बेली ब्रिज (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, चीन-321, BSB) मॉड्यूलर ब्रिज (GWD, डेल्टा, 450-प्रकार आदि), ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, आर्क ब्रिज, प्लेट ब्रिज, बीम ब्रिज, बॉक्स बीयर ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज, केबल-स्टेड ब्रिज, फ्लोटिंग ब्रिज आदि। |
डिजाइन स्पैन | 10M से 300M एकल स्पैन |
परिवहन मार्ग | एकल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि |
लोड क्षमता | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ट्रक-T44, आईआरसी 70आर वर्ग ए/बी, नाटो स्टानाग एमएलसी80/एमएलसी110। ट्रक-60T, ट्रेलर-80/100Tn आदि |
स्टील ग्रेड | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C AS/NZS3678/3679/1163/ग्रेड 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C आदि |
प्रमाणपत्र | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP आदि |
वेल्डिंग | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 या समकक्ष |
बोल्ट | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 या समकक्ष |
गैल्वनाइजेशन कोड | आईएसओ1461 AS/NZS 4680 एएसटीएम-ए123, BS1706 या समकक्ष |