यातायात अस्थायी तैरता हुआ पोंटून ब्रिज भारी उपकरणों के लिए स्टील बीम ब्रिज

फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज विवरण:

1.फ्लोटिंग पोंटून ब्रिजएक पुल को दर्शाता है जो एक नाव या पोंटून टैंक के साथ जल की सतह पर तैरता है।वितरण बीम और केबल वायु प्रणाली.

2.तैरता हुआ पोंटून पुलडिजाइन मूल योजना विचार बिंदु

सड़क की स्थिति, प्रदर्शन, पोंटून संरचना, पोंटून चित्र, पर्यावरण

3. तैरते पोंटून पुल का मूल डिजाइन सिद्धांत

पालन करने के लिए सिद्धांतः प्रदर्शन उद्देश्य उद्देश्य, सुरक्षा, स्थायित्व, गुणवत्ता, रखरखाव और प्रबंधन में आसानी, पर्यावरण के साथ सामंजस्य के अनुरूप हैं,अर्थव्यवस्था और अन्य संकेतक.

संरचना के प्रकार का चयनः स्थलाकृतिक, भूगर्भीय और भौगोलिक परिस्थितियों पर विचार किया जाना चाहिए।

पोंटन संरचनाओं की संख्या और समग्र प्रणाली को मजबूती, विरूपण और स्थिरता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

एक फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का सेवा जीवन पर्यावरण की परिस्थितियों और प्राकृतिक भार (जैसे हवा, पानी की लहरें, धारा, ज्वारीय परिवर्तन,झील की सतह में उप-दबाव) और जंगकम चक्र लागत की शर्त के तहत, फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज के सेवा जीवन के सामान्य रूप से 75-100 वर्ष होने की उम्मीद है।

महत्व के वर्गीकरण के अनुसार, फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज को मानक प्रकार और विशेष महत्वपूर्ण प्रकार में विभाजित किया गया है, अर्थात,प्रकार ए के फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज और प्रकार बी के फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज A फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज B से अलग है. B फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज को निम्न में विभाजित किया गया हैः एक्सप्रेसवे, शहरी एक्सप्रेसवे, निर्दिष्ट शहरी सड़कें, साधारण राष्ट्रीय सड़कें,दोहरी पारियांविशेष रूप से महत्वपूर्ण स्थानीय और नगरपालिका के पुल।

नीचे दी गई तालिका में फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज के स्थिति प्रदर्शन स्तरों का वर्गीकरण दिया गया है। 0 के राज्य प्रदर्शन स्तर की तुलना मुख्य रूप से अन्य प्रदर्शन स्तर 1-3 से की जाती है।यातायात भार के लिएतूफानों, सुनामी और भूकंपों के दौरान, पोंटूनों को कई प्रदर्शन स्तरों में डिजाइन किया गया है।

महत्व कारक के अनुसार, फ्लोटिंग ब्रिज के डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह तालिका में सूचीबद्ध संबंधित लक्ष्य प्रदर्शन स्तर, जैसे भार, तूफान की लहर,सुनामी और भूकंप.

4. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज डिजाइन लोड

डिजाइन भार

इसमें मुख्य रूप से शामिल हैंः स्थैतिक भार, गतिशील भार, प्रभाव भार (जैसे टकराव, आदि), पृथ्वी का दबाव (जैसे फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज पर लंगर प्रणाली में लंगर ढेर),हाइड्रोस्टैटिक दबाव (ज्वलनशीलता सहित)पवन भार, जल तरंग कारक (विस्तार कारक सहित), भूकंपीय कारक (हाइड्रोडायनामिक दबाव सहित), तापमान परिवर्तन कारक, जल प्रवाह कारक, ज्वार परिवर्तन कारक,नींव विरूपण कारक, समर्थन आंदोलन कारक, आदि बर्फ भार, केन्द्रापसारक भार, सुनामी कारक, तूफान ज्वार कारक, झील उतार-चढ़ाव (द्वितीय उतार-चढ़ाव), जहाज सदमे की लहर, समुद्र सदमे, ब्रेकिंग भार, विधानसभा भार,टकराव भार (जहाज टकराव सहित), पैक बर्फ कारक और पैक बर्फ दबाव, तटीय परिवहन कारक, बहती वस्तु कारक, पानी वर्ग कारक (क्षय और घर्षण) और अन्य भार।

तैरने की क्षमता, पानी की लहर, हवा और पुनरावृत्ति की अवधि

तैरते पोंटून पुल के डिजाइन के दौरान ज्वार, सुनामी और तूफान के कारण पानी के स्तर में बदलाव नियंत्रण भारों में से एक है।डिजाइन में तैरते पोंटून पुल की ऊर्ध्वाधर धुरी पर विचार किया जाना चाहिएजब हवा पानी के ऊपर बहती है, तो उत्पन्न होने वाली लहरें तैरते पोंटून पुल पर क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और मोड़ भार पैदा करेंगी। ये भार हवा की गति, दिशा, अवधि पर निर्भर करते हैं,हवा की लंबाई (हवा क्षेत्र की लंबाई), चैनल संरचना और गहराई।

डिजाइन हवा की गति पानी से 10 मीटर की ऊंचाई पर 10 मिनट की अवधि में औसत गति है। हवा और भूकंप जैसे प्राकृतिक भार कई मामलों में एक महत्वपूर्ण कारक हैं।

अनियमित जल तरंग

सामान्यतः, जल तरंगें बहुत अनियमित होती हैं। वे कई आवृत्ति घटकों के साथ नियमित जल तरंगों से बनी होती हैं।

चूंकि फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का प्राकृतिक काल पारंपरिक काल से बहुत अधिक होता है, इसलिए लंबे काल के साथ जल तरंग का प्रभाव अधिक होता है।स्पेक्ट्रम जल तरंगों के ऊर्जा वितरण का प्रतिनिधित्व करता हैजब हवा एक निश्चित क्षैतिज दूरी से बहती है, तो पानी की लहरें आगे बढ़ती रहती हैं। लेकिन एक निश्चित अवधि के बाद, पानी की लहर धीरे-धीरे मजबूत होना बंद कर देती है और स्थिर हो जाती है।

संयुक्त भार

संयुक्त भार का तैरते पोंटन ब्रिज पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।

ज्वार के स्तर को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया गया हैः

भूकंप के दौरानः H.W.L. (उच्च जल स्तर) और L.W.L. (कम जल स्तर) के बीच;

बर्फ के तूफान के दौरान: H.H.W.L. ((उच्चतम H.W.L.) और L.W.L. या H.H.W.L. और L.L.W.L. ((निम्नतम L.W.L.) के बीच;

उपयोग की शर्तें: एच.डब्ल्यू.एल. और एल.डब्ल्यू.एल. के बीच

इस प्रकार, सुनामी के दौरान, एचडब्ल्यूएल और एलडब्ल्यूएल के बीच चरम ज्वार परिवर्तनों से या पानी के स्तर में वृद्धि और गिरावट से कोई घातक क्षति नहीं होती है।

5. तैरते पोंटून पुल सामग्री

सामान्य तौर पर बोलते हुए, पोंटन संरचना के संक्षारण को पहले विचार किया जाना चाहिए। क्योंकि कंक्रीट की जलरोधकता बहुत महत्वपूर्ण है,जलरोधक कंक्रीट या समुद्री कंक्रीट का उपयोग आमतौर पर तैरते पोंटून पुलों के निर्माण में किया जाता है।इनमें से मध्यम पिघलने वाले पोर्टलैंड सीमेंट, पोर्टलैंड उच्च भट्ठी स्लैग सीमेंट, पोर्टलैंड फ्लाइंग डस्ट सीमेंट का इस्तेमाल फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज बनाने के लिए किया जा सकता है।

लंगर प्रणाली में प्रयुक्त सामग्रियों का चयन डिजाइन उद्देश्यों, पर्यावरण, स्थायित्व और अर्थव्यवस्था के अनुसार किया जाना चाहिए।

संक्षारक वातावरण के कारण, संक्षारण विरोधी आवश्यक है, विशेष रूप से औसत जल स्तर, एमएलडब्ल्यूएल से नीचे के भागों में, गंभीर स्थानीय संक्षारण होगा। ऐसे भागों के लिए,कैथोडिक सुरक्षा आम तौर पर अपनाई जाती है.

सतह उपचार को आम तौर पर एलडब्ल्यूएल के तहत अपनाया जाता है। सतह उपचार विधियों में पेंटिंग, कार्बनिक सामग्री सतह, खनिज वसा सतह, अकार्बनिक सामग्री सतह आदि शामिल हैं।अकार्बनिक सतह उपचार में धातु कोटिंग शामिल हैजैसे कि टाइटेनियम कोटिंग, स्टेनलेस स्टील की सतह, जिंक, एल्यूमीनियम, एल्यूमीनियम मिश्र धातु आदि। जंग की दर पर पानी की गहराई का प्रभाव पर्यावरण पर निर्भर करता है।

स्प्लैश जंग सबसे गंभीर है और इसकी ऊपरी सीमा संरचना की स्थापना के अनुसार निर्धारित की जा सकती है।

ebb और flow क्षेत्र सबसे गंभीर वातावरण है, और गहराई के साथ संक्षारण दर बहुत भिन्न होती है।

नमकीन जल क्षेत्र में वातावरण अधिक शांत हो जाता है। लेकिन कुछ परिस्थितियों में, जैसे धाराओं और बढ़े हुए नौवहन में, संक्षारण तेज हो सकता है।

समुद्र तल के नीचे मिट्टी की परत का वातावरण नमक घनत्व, प्रदूषण स्तर और जलवायु परिस्थितियों पर निर्भर करता है, लेकिन संक्षारण दर अपेक्षाकृत स्थिर है।

नोट: स्थिर संरचना की तुलना में, तैरते पोंटून पुल पानी की सतह के साथ बदलते हैं, इसलिए ज्वार का प्रवाह और प्रवाह मौजूद नहीं है।

6. तैरते पोंटून पुल की सीमा स्थिति

तैरते पोंटून ब्रिज में संभावित खतरों जैसे कि जहाजों, मलबे, लकड़ी, बाढ़, लंगर के टूटने जैसे खतरों का सामना करने के लिए पर्याप्त क्षमता होनी चाहिए।और पार्श्व या तिरछी फ्रैक्चर के बाद पुल का पूर्ण पृथक्करण.

यद्यपि पानी तैरते पोंटन पुल के लिए तैरने की क्षमता प्रदान करता है, यदि पानी तैरते पोंटन पुल के अंदर लीक हो जाता है,यह धीरे-धीरे तैरते पोंटून पुल को नुकसान पहुंचाएगा और अंततः पुल के डूबने का कारण बनेगा।यह तैरते पोंटून ब्रिज की वर्तमान शोध समस्या है।

7फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का विशिष्ट डिजाइन और विश्लेषण

स्थिरता: बाहरी बल के प्रभाव में जहाज की झुकाव करने और बाहरी बल के गायब होने के बाद मूल संतुलन स्थिति में लौटने की क्षमता को संदर्भित करती है।

तीन संतुलन अवस्थाएं:

1) स्थिर संतुलन: जी एम के नीचे है, और झुकाव के बाद गुरुत्वाकर्षण और तैरने की क्षमता एक स्थिर टोक़ बनाते हैं।

2) अस्थिर संतुलन: जी एम से ऊपर है, और झुकाव के बाद गुरुत्वाकर्षण और लचीलापन एक पलटने का क्षण बनाते हैं।

3) आकस्मिक संतुलन: जी और एम एक साथ आते हैं, और झुकाव के बाद गुरुत्वाकर्षण और तैरने की क्षमता एक ही ऊर्ध्वाधर रेखा पर काम करती है, बिना टोक़ के।

स्थिरता और नौवहन के बीच संबंधः

1) स्थिरता बहुत अधिक है, और जहाज हिंसक रूप से हिलाता है, जिससे कर्मियों को असुविधा होती है, नेविगेशन उपकरणों का असुविधाजनक उपयोग होता है, पतवार की संरचना को आसानी से नुकसान होता है,और ट्रेलर में माल को आसानी से स्थानांतरित करना, जिससे जहाज की सुरक्षा खतरे में पड़ जाती है।

2) स्थिरता बहुत कम है, जहाज की पलटाव-रोधी क्षमता खराब है, यह दिखाई देना आसान है बड़ा झुकाव कोण, धीमी वसूली, और जहाज लंबे समय तक पानी की सतह पर झुका हुआ है,और नेविगेशन अप्रभावी है.

नौकाओं की तरह, पुंटोनों का पलटना उनकी स्थैतिक स्थिरता से संबंधित है।

एक फ्लोटिंग पोंटन ब्रिज के डिजाइन की प्रक्रिया में, कई महत्वपूर्ण भौतिक परिमाणों पर विचार करने की आवश्यकता हैः ऊर्ध्वाधर विस्थापन और क्षैतिज विस्थापन और झुकाव की डिग्री।

वर्ष में एक बार होने वाली सामान्य बर्फबारी या सदी में एक बार होने वाली चरम बर्फबारी की स्थिति में भी, यातायात की सुविधा को डिजाइन में सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है।अतः, पुल का प्रतिक्रिया त्वरण स्वीकार्य मूल्यों की सीमा के भीतर होना चाहिए।

हैंडलिंग स्थिरताः हैंडलिंग में आसानी सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन में से एक है।

थकान: गतिशील भारों जैसे हवा, पानी की लहरों आदि के कारण संरचनात्मक क्षति को रोकने के लिए। मूल्यांकन विधि पारंपरिक पुलों के समान है।

भूकंपीय कारक: चूंकि फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज की प्राकृतिक अवधि लंबी होती है, इसलिए दीर्घकालिक भूकंपीय तरंगों के प्रभाव का अध्ययन करना आवश्यक है।भूकंप के प्रतिरोधी को सत्यापित करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से लंगर के खंभे और नींव।

8. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज बॉडी डिजाइनः

सामान्य पोंटून मुख्य रूप से अलग पोंटून टैंक पर विचार करते हैं। जैसा कि पहले समझाया गया है, प्रत्येक टैंक की हाइड्रोडायनामिक विशेषताओं का व्यक्तिगत रूप से अध्ययन किया जा सकता है,और फिर प्राप्त परिणाम वैश्विक प्रणाली विश्लेषण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है.

हवा की गति और प्रभावी लहर की ऊंचाई का डिजाइनः 2.5 मीटर की प्रभावी लहर की ऊंचाई पोंटन प्रकार के पुल का एक महत्वपूर्ण बिंदु है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रभावी लहर की ऊंचाई 2.5 मीटर से कम हो,एक लहर बाधा स्थापित करने के लिए आवश्यक हैविस्कोस प्रभाव और संभावित प्रवाह प्रभाव घटते जल तरंग आंदोलन और पानी के नीचे की संरचनाओं के तनाव के विश्लेषण में दो महत्वपूर्ण कारक हैं। संभावित प्रवाह सिद्धांत के लिए,यह मुख्य रूप से संरचना के चारों ओर पानी की लहरों के फैलाव और विकिरण प्रभाव है.

पानी का फैलाव सबसे महत्वपूर्ण है। इसलिए, इस क्षेत्र में समस्या का विश्लेषण करने के लिए पानी की लहर के फैलाव सिद्धांत को लागू करना बहुत उचित है।

दरअसल, यद्यपि मुक्त सतह द्रव क्षमता प्रवाह सिद्धांत इस धारणा पर आधारित है कि द्रव असम्पीडित, अनिर्बाधक और गैर चिपचिपा है,इसकी भविष्यवाणी के परिणाम प्रयोगात्मक परिणामों के साथ अच्छे समझौते में हैंयही कारण है कि रैखिक संभावित प्रवाह सिद्धांत पर आधारित जल तरंग फैलाव सिद्धांत को अक्सर डिजाइन विश्लेषण में लागू किया जाता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मौसम और पानी की स्थिति की निगरानी की जिम्मेदारी आमतौर पर प्रासंगिक अधिकारियों जैसे कि पुल ऑपरेटरों, समुद्री एजेंसियों,या पुल के संचालन की देखरेख करने वाले स्थानीय अधिकारियोंये संस्थाएं प्रशिक्षित कर्मियों को नियोजित करती हैं या स्वचालित प्रणालियों का उपयोग कर स्थितियों की निगरानी करती हैं और पुल और इसके उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के बारे में सूचित निर्णय लेती हैं।

9. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का उपयोग:पैदल यात्री, सड़क और रेल।

10.लाभफ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का:

त्वरित तैनाती

पोर्टेबिलिटी और पुनः उपयोगिता

डिजाइन में लचीलापन

बहुमुखी प्रतिभा

एवरक्रॉस स्टील ब्रिज सिंहावलोकन: