चिली भौगोलिक रूप से प्रशांत की आग की अंगूठी के साथ स्थित है। उत्तरी क्षेत्रों में शुष्क पर्वत घाटियां और शुष्क घाटियां हैं, जबकि मध्य-दक्षिणी क्षेत्रों में जटिल पर्वत-नदी इलाके हैं।एल नीनो के कारण वायुमंडलीय घटनाओं के प्रभाव में, अल्पकालिक अत्यधिक वर्षा अक्सर विनाशकारी अचानक बाढ़ और बड़े पैमाने पर मलबे के प्रवाह को ट्रिगर करती है।SENAPRED (चिली की राष्ट्रीय आपदा रोकथाम और प्रतिक्रिया सेवा) की आधिकारिक रिपोर्टों के अनुसार, जुलाई 2026 में चिली में भारी बारिश के तूफानों के कारण कम से कम 13 लोग मारे गए, 4 लोग लापता हो गए, 16 घायल हो गए, और दस प्रशासनिक क्षेत्रों में 20,000 से अधिक आवासीय भवन क्षतिग्रस्त हो गए।
इस आपदा ने भूमि परिवहन नेटवर्क को गंभीर रूप से विकलांग कर दिया। चिली के सार्वजनिक कार्य मंत्रालय (एमओपी) के आधिकारिक आंकड़ों में बुनियादी ढांचे में 1,345 क्षतिग्रस्त घटनाएं दर्ज की गई हैं।जिनमें से 816 सड़क खंडों और 31 पुलों को बाढ़ के पानी से प्रभावित होने के बाद प्रत्यक्ष विनाश या आंशिक क्षति हुई, कीचड़, चट्टान के टुकड़े और तैरते हुए मलबे। दूरदराज के पहाड़ी समुदायों के 61,000 से अधिक स्थानीय निवासी पूरी तरह से अलग हो गए, आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं, स्वच्छ पानी की आपूर्ति,खाद्य वितरण और दैनिक वस्तु वितरण. कई पारंपरिक जमे हुए कंक्रीट के पुल गिर गए क्योंकि उनके सबस्ट्रक्चर और एब्यूटमेंट्स को उच्च गति वाले मलबे के प्रवाह से दूर कर दिया गया था। प्रभावित ग्रामीण और खनन क्षेत्रों के गलियारों में,टूटे हुए पुल पारियों ने मानवीय सहायता वितरण को रोक दिया और आपदा के बाद पुनर्प्राप्ति कार्य में देरी की.
प्राकृतिक आपदा से प्रभावित चिली में पारंपरिक स्थायी पुल पुनर्निर्माण में प्रमुख बाधाएं हैं।कंक्रीट को मजबूत करने और साइट पर ढालना आमतौर पर कई महीनों या यहां तक कि आधे साल से अधिक समय तक पूरा होता हैक्षतिग्रस्त नदी घाटी स्थलों में अक्सर अस्थिर ढलान, अवशिष्ट बाढ़ के जोखिम और बड़े पैमाने पर निर्माण मशीनरी के लिए सीमित पहुंच होती है।नदी पार करने वाले मार्गों की बहाली में देरी से प्रभावित निवासियों के लिए आजीविका के दबाव में सीधे वृद्धि होती है और स्थानीय कृषि और खनन आर्थिक गतिविधियों को फिर से शुरू करने में बाधा आती हैइसलिए, स्थानीय अधिकारियों, इंजीनियरिंग ठेकेदारों और मानवीय संगठनों को तत्काल विश्वसनीय,आपदा के बाद पुनर्प्राप्ति के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में जीवन रेखा यातायात को बहाल करने के लिए तेजी से तैनात पुल समाधान.
मॉड्यूलर प्रीफैब्रिकेटेड स्टील ट्रस ब्रिज (बेली ब्रिज) आपदा क्षेत्र आपातकालीन वसूली के लिए एक विश्व स्तर पर सिद्ध तकनीकी समाधान बन गए हैं।सभी मुख्य संरचनात्मक घटक पूरी तरह से कारखानों में पूर्वनिर्मित हैं, को अलग-अलग हल्के मॉड्यूल के रूप में आपदा प्रभावित स्थलों पर ले जाया जाता है और बिना किसी व्यापक साइट वेल्डिंग या लंबे समय तक कंक्रीट को मजबूत करने की प्रक्रिया के साइट पर बोल्टिंग द्वारा इकट्ठा किया जाता है।चिली में बाढ़ के बाद के पुनर्निर्माण के संदर्भ में, इस तकनीक से लोगों की आजीविका और बुनियादी ढांचे की लचीलापन से निकटता से जुड़े विशिष्ट फायदे होते हैं।
बाढ़ के बाद मानवीय सहायता के लिए समय महत्वपूर्ण होता है। स्थायी कंक्रीट पुलों के विपरीत, जिन्हें महीनों के निर्माण चक्र की आवश्यकता होती है,मॉड्यूलर स्टील ट्रस ब्रिज उपयुक्त साइट स्थितियों में कई दिनों के भीतर यातायात को फिर से खोलने में सक्षम हैं. घटक पैनल दूरदराज की पहाड़ी घाटियों में लंबी दूरी के रसद के लिए कंटेनर-अनुकूल हैं जहां राजमार्ग की स्थिति आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है।केवल बुनियादी क्रेन या यहां तक कि हल्के कर्तव्य यांत्रिक उपकरण के साथनदी पार करने की तेजी से बहाल क्षमता आपातकालीन एम्बुलेंस, राहत आपूर्ति ट्रकों, इंजीनियरिंग वाहनों और स्थानीय दैनिक यातायात को सुरक्षित रूप से गुजरने में सक्षम बनाती है।पहाड़ी समुदायों के अलगाव के संकट को सीधे कम करना.
मलबे के प्रवाह से क्षतिग्रस्त क्रॉसिंग स्थानों में आमतौर पर नदी के तटों का क्षरण, अवशिष्ट अस्थिर आधारशिला, परिवर्तनीय स्पष्ट स्पैन आवश्यकताएं और बिखरे हुए निर्माण स्थान होते हैं।मॉड्यूलर ट्रस सिस्टम लचीले स्पैन संयोजन का समर्थन करते हैंइंजीनियर वास्तविक नदी-घाट चौड़ाई और शेष नींव स्थितियों के अनुसार एकल-परत, डबल-परत या बहु-पंक्ति पैनल लेआउट को समायोजित कर सकते हैं,पूरी तरह से पुनर्निर्मित बड़े पैमाने पर स्तंभ संरचनाओं की आवश्यकता के बिना. गर्म-डुबकी-गल्वानाइज्ड सतह उपचार जंग-रोधी प्रदर्शन में सुधार करता है, गीले बाढ़ के बाद के वातावरण का सामना करता है,उत्तरी और मध्य चिली में खारे वातावरण वाले तटीय क्षेत्र और उच्च-निम्न तापमान वाले जलवायु स्थितियों में परिवर्तन.
अच्छी तरह से डिजाइन किए गए मॉड्यूलर स्टील ट्रस ब्रिज यात्री वाहनों, भारी-कर्तव्य राहत ट्रकों, इंजीनियरिंग मशीनरी और मध्यम वजन वाले खनन परिवहन वाहनों को ले जा सकते हैं। वे दोहरे उद्देश्य की मांगों को पूरा करते हैं:आपदा चरणों में अल्पकालिक मानवीय आपातकालीन यातायात और स्थानीय कृषि उत्पादन के लिए मध्यम अवधि की सेवा,स्थायी पुलों के पूरा होने से पहले खनन स्थल सहायक परिवहन और ग्रामीण दैनिक आवागमनस्थायी बुनियादी ढांचे के पूरा होने के बाद, मानकीकृत घटकों को पूरी तरह से अलग किया जा सकता है, परिवहन किया जा सकता है और अन्य पुनर्निर्माण या इंजीनियरिंग स्थलों के लिए पुनः उपयोग किया जा सकता है।निवेश की समग्र दक्षता में काफी सुधार.
चिली भूकंपीय प्रतिरोध, संरचनात्मक सुरक्षा और भार सत्यापन के लिए पुलों के डिजाइन के लिए कठोर आवश्यकताओं को लागू करता है, क्योंकि देश उच्च भूकंपीय जोखिम वाले क्षेत्र के भीतर स्थित है।योग्य मॉड्यूलर स्टील पुलों को यूरोकोड 3 को पूरा करना होगा, AASHTO LRFD और अस्थायी पुल संरचनाओं के लिए संबंधित स्थानीय चिली विनिर्देश आवश्यकताएं, सामग्री की ताकत, बोल्ट-कनेक्शन सुरक्षा को कवर करती हैं,भूकंपीय प्रदर्शन और थकान मूल्यांकनजटिल प्राकृतिक परिस्थितियों में परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए।
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. पूर्वनिर्मित मॉड्यूलर स्टील पुलों का एक पेशेवर निर्माता और निर्यातक है, जिसमें समृद्ध विदेशी विनिर्माण है,निरीक्षण और निर्यात परियोजनाओं का अनुभवहमारे उत्पाद पोर्टफोलियो में शामिल हैंएचडी200 प्रकार के भारी-कर्तव्य बेली पुलऔर321 प्रकार के मानक विनिर्देश बेली पुल, दोनों को पर्याप्त स्टॉक रिजर्व के साथ बनाए रखा गया है ताकि आपदा के बाद चिली से आपातकालीन खरीद की मांगों का तेजी से जवाब दिया जा सके।
321 प्रकार का बेली ब्रिज एक परिपक्व, व्यापक रूप से लागू मॉड्यूलर ट्रस समाधान है। इसमें सुविधाजनक परिवहन, सरल असेंबली, स्थिर व्यापक प्रदर्शन और आर्थिक लागत है,सामान्य ग्रामीण आपातकालीन मार्गों के लिए उपयुक्त, हल्के-से-मध्यम-कर्तव्य राहत वाहनों की पहुंच और अल्पकालिक पुनर्निर्माण सहायक यातायात।
एचडी200 भारी शुल्क बेली ब्रिज एक अनुकूलित उन्नत मॉड्यूलर प्रणाली का प्रतिनिधित्व करता है। यह व्यापक वाहन विकल्प, उच्च संरचनात्मक कठोरता,अधिक संभव एकल-स्पैन लंबाई और भारी भार सहन करने की क्षमता में सुधारयह चिली के पहाड़ी और खनन प्रभावित आपदा क्षेत्रों में भारी इंजीनियरिंग ट्रकों, रसद वाहनों और खनन से संबंधित परिवहन उपकरणों के लगातार गुजरने की आवश्यकता वाले परिदृश्यों के अनुकूल है।
EVERCROSS BRIDGE के सभी स्टील-ब्रिज उत्पाद पूर्ण गुणवत्ता-नियंत्रण कार्यप्रवाहों का पालन करते हैंः उच्च-शक्ति कम मिश्र धातु स्टील सामग्री निरीक्षण, सटीक संख्यात्मक-नियंत्रण निर्माण,AWS-मानक वेल्डिंग प्रक्रियाएं, गरम-डुबकी-गल्वानाइज्ड एंटी-जंग उपचार और इंजीनियरिंग-गणना दस्तावेजों का पूरा सेट।हमारी तकनीकी टीम यूरोकोड 3 के पूर्ण अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित डिजाइन सत्यापन रिपोर्ट प्रदान कर सकती है, AASHTO LRFD और चिली की स्थानीय अस्थायी-ब्रिज विनिर्देश आवश्यकताएं, आपदा राहत एजेंसियों, अंतर्राष्ट्रीय मानवीय संगठनों के लिए विश्वसनीय इंजीनियरिंग समर्थन प्रदान करना,स्थानीय ठेकेदारों और खनन उद्यमों के पुनर्निर्माण परियोजनाएं.
जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के तहत चिली के पर्वतीय क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के लिए अचानक बाढ़ और मलबे के प्रवाह के खतरे एक निरंतर चुनौती बने रहेंगे।दीर्घकालिक विकास के लिए स्थायी पुल पुनर्निर्माण अनिवार्य हैहालांकि, मॉड्यूलर प्रीफैब्रिकेटेड स्टील ट्रस ब्रिज आपदा के प्रकोप और स्थायी कार्यों के पूरा होने के बीच के महत्वपूर्ण समय-अंतर को भरते हैं।टूटी हुई परिवहन की जीवन रेखाओं को तेजी से बहाल करके, ये संरचनाएं निवासियों की बुनियादी आजीविका की रक्षा करती हैं, मानवीय सहायता के वितरण में तेजी लाती हैं और प्रभावित क्षेत्रों में बाद में समग्र सामाजिक-आर्थिक वसूली के लिए ठोस आधारशिला तैयार करती हैं।
HD200 और 321 प्रकार के बेली ब्रिज घटकों की पर्याप्त सूची, मानक अनुरूप पूर्ण तकनीकी दस्तावेज और परिपक्व सीमा पार निर्यात क्षमता के साथ,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. आपदा के बाद पुनर्निर्माण और राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के लचीलेपन के निर्माण के लिए व्यावहारिक मॉड्यूलर-ब्रिज समाधानों में योगदान देते हुए चिली के हितधारकों के साथ सहयोग करने के लिए तैयार है।
चिली भौगोलिक रूप से प्रशांत की आग की अंगूठी के साथ स्थित है। उत्तरी क्षेत्रों में शुष्क पर्वत घाटियां और शुष्क घाटियां हैं, जबकि मध्य-दक्षिणी क्षेत्रों में जटिल पर्वत-नदी इलाके हैं।एल नीनो के कारण वायुमंडलीय घटनाओं के प्रभाव में, अल्पकालिक अत्यधिक वर्षा अक्सर विनाशकारी अचानक बाढ़ और बड़े पैमाने पर मलबे के प्रवाह को ट्रिगर करती है।SENAPRED (चिली की राष्ट्रीय आपदा रोकथाम और प्रतिक्रिया सेवा) की आधिकारिक रिपोर्टों के अनुसार, जुलाई 2026 में चिली में भारी बारिश के तूफानों के कारण कम से कम 13 लोग मारे गए, 4 लोग लापता हो गए, 16 घायल हो गए, और दस प्रशासनिक क्षेत्रों में 20,000 से अधिक आवासीय भवन क्षतिग्रस्त हो गए।
इस आपदा ने भूमि परिवहन नेटवर्क को गंभीर रूप से विकलांग कर दिया। चिली के सार्वजनिक कार्य मंत्रालय (एमओपी) के आधिकारिक आंकड़ों में बुनियादी ढांचे में 1,345 क्षतिग्रस्त घटनाएं दर्ज की गई हैं।जिनमें से 816 सड़क खंडों और 31 पुलों को बाढ़ के पानी से प्रभावित होने के बाद प्रत्यक्ष विनाश या आंशिक क्षति हुई, कीचड़, चट्टान के टुकड़े और तैरते हुए मलबे। दूरदराज के पहाड़ी समुदायों के 61,000 से अधिक स्थानीय निवासी पूरी तरह से अलग हो गए, आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं, स्वच्छ पानी की आपूर्ति,खाद्य वितरण और दैनिक वस्तु वितरण. कई पारंपरिक जमे हुए कंक्रीट के पुल गिर गए क्योंकि उनके सबस्ट्रक्चर और एब्यूटमेंट्स को उच्च गति वाले मलबे के प्रवाह से दूर कर दिया गया था। प्रभावित ग्रामीण और खनन क्षेत्रों के गलियारों में,टूटे हुए पुल पारियों ने मानवीय सहायता वितरण को रोक दिया और आपदा के बाद पुनर्प्राप्ति कार्य में देरी की.
प्राकृतिक आपदा से प्रभावित चिली में पारंपरिक स्थायी पुल पुनर्निर्माण में प्रमुख बाधाएं हैं।कंक्रीट को मजबूत करने और साइट पर ढालना आमतौर पर कई महीनों या यहां तक कि आधे साल से अधिक समय तक पूरा होता हैक्षतिग्रस्त नदी घाटी स्थलों में अक्सर अस्थिर ढलान, अवशिष्ट बाढ़ के जोखिम और बड़े पैमाने पर निर्माण मशीनरी के लिए सीमित पहुंच होती है।नदी पार करने वाले मार्गों की बहाली में देरी से प्रभावित निवासियों के लिए आजीविका के दबाव में सीधे वृद्धि होती है और स्थानीय कृषि और खनन आर्थिक गतिविधियों को फिर से शुरू करने में बाधा आती हैइसलिए, स्थानीय अधिकारियों, इंजीनियरिंग ठेकेदारों और मानवीय संगठनों को तत्काल विश्वसनीय,आपदा के बाद पुनर्प्राप्ति के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में जीवन रेखा यातायात को बहाल करने के लिए तेजी से तैनात पुल समाधान.
मॉड्यूलर प्रीफैब्रिकेटेड स्टील ट्रस ब्रिज (बेली ब्रिज) आपदा क्षेत्र आपातकालीन वसूली के लिए एक विश्व स्तर पर सिद्ध तकनीकी समाधान बन गए हैं।सभी मुख्य संरचनात्मक घटक पूरी तरह से कारखानों में पूर्वनिर्मित हैं, को अलग-अलग हल्के मॉड्यूल के रूप में आपदा प्रभावित स्थलों पर ले जाया जाता है और बिना किसी व्यापक साइट वेल्डिंग या लंबे समय तक कंक्रीट को मजबूत करने की प्रक्रिया के साइट पर बोल्टिंग द्वारा इकट्ठा किया जाता है।चिली में बाढ़ के बाद के पुनर्निर्माण के संदर्भ में, इस तकनीक से लोगों की आजीविका और बुनियादी ढांचे की लचीलापन से निकटता से जुड़े विशिष्ट फायदे होते हैं।
बाढ़ के बाद मानवीय सहायता के लिए समय महत्वपूर्ण होता है। स्थायी कंक्रीट पुलों के विपरीत, जिन्हें महीनों के निर्माण चक्र की आवश्यकता होती है,मॉड्यूलर स्टील ट्रस ब्रिज उपयुक्त साइट स्थितियों में कई दिनों के भीतर यातायात को फिर से खोलने में सक्षम हैं. घटक पैनल दूरदराज की पहाड़ी घाटियों में लंबी दूरी के रसद के लिए कंटेनर-अनुकूल हैं जहां राजमार्ग की स्थिति आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है।केवल बुनियादी क्रेन या यहां तक कि हल्के कर्तव्य यांत्रिक उपकरण के साथनदी पार करने की तेजी से बहाल क्षमता आपातकालीन एम्बुलेंस, राहत आपूर्ति ट्रकों, इंजीनियरिंग वाहनों और स्थानीय दैनिक यातायात को सुरक्षित रूप से गुजरने में सक्षम बनाती है।पहाड़ी समुदायों के अलगाव के संकट को सीधे कम करना.
मलबे के प्रवाह से क्षतिग्रस्त क्रॉसिंग स्थानों में आमतौर पर नदी के तटों का क्षरण, अवशिष्ट अस्थिर आधारशिला, परिवर्तनीय स्पष्ट स्पैन आवश्यकताएं और बिखरे हुए निर्माण स्थान होते हैं।मॉड्यूलर ट्रस सिस्टम लचीले स्पैन संयोजन का समर्थन करते हैंइंजीनियर वास्तविक नदी-घाट चौड़ाई और शेष नींव स्थितियों के अनुसार एकल-परत, डबल-परत या बहु-पंक्ति पैनल लेआउट को समायोजित कर सकते हैं,पूरी तरह से पुनर्निर्मित बड़े पैमाने पर स्तंभ संरचनाओं की आवश्यकता के बिना. गर्म-डुबकी-गल्वानाइज्ड सतह उपचार जंग-रोधी प्रदर्शन में सुधार करता है, गीले बाढ़ के बाद के वातावरण का सामना करता है,उत्तरी और मध्य चिली में खारे वातावरण वाले तटीय क्षेत्र और उच्च-निम्न तापमान वाले जलवायु स्थितियों में परिवर्तन.
अच्छी तरह से डिजाइन किए गए मॉड्यूलर स्टील ट्रस ब्रिज यात्री वाहनों, भारी-कर्तव्य राहत ट्रकों, इंजीनियरिंग मशीनरी और मध्यम वजन वाले खनन परिवहन वाहनों को ले जा सकते हैं। वे दोहरे उद्देश्य की मांगों को पूरा करते हैं:आपदा चरणों में अल्पकालिक मानवीय आपातकालीन यातायात और स्थानीय कृषि उत्पादन के लिए मध्यम अवधि की सेवा,स्थायी पुलों के पूरा होने से पहले खनन स्थल सहायक परिवहन और ग्रामीण दैनिक आवागमनस्थायी बुनियादी ढांचे के पूरा होने के बाद, मानकीकृत घटकों को पूरी तरह से अलग किया जा सकता है, परिवहन किया जा सकता है और अन्य पुनर्निर्माण या इंजीनियरिंग स्थलों के लिए पुनः उपयोग किया जा सकता है।निवेश की समग्र दक्षता में काफी सुधार.
चिली भूकंपीय प्रतिरोध, संरचनात्मक सुरक्षा और भार सत्यापन के लिए पुलों के डिजाइन के लिए कठोर आवश्यकताओं को लागू करता है, क्योंकि देश उच्च भूकंपीय जोखिम वाले क्षेत्र के भीतर स्थित है।योग्य मॉड्यूलर स्टील पुलों को यूरोकोड 3 को पूरा करना होगा, AASHTO LRFD और अस्थायी पुल संरचनाओं के लिए संबंधित स्थानीय चिली विनिर्देश आवश्यकताएं, सामग्री की ताकत, बोल्ट-कनेक्शन सुरक्षा को कवर करती हैं,भूकंपीय प्रदर्शन और थकान मूल्यांकनजटिल प्राकृतिक परिस्थितियों में परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए।
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. पूर्वनिर्मित मॉड्यूलर स्टील पुलों का एक पेशेवर निर्माता और निर्यातक है, जिसमें समृद्ध विदेशी विनिर्माण है,निरीक्षण और निर्यात परियोजनाओं का अनुभवहमारे उत्पाद पोर्टफोलियो में शामिल हैंएचडी200 प्रकार के भारी-कर्तव्य बेली पुलऔर321 प्रकार के मानक विनिर्देश बेली पुल, दोनों को पर्याप्त स्टॉक रिजर्व के साथ बनाए रखा गया है ताकि आपदा के बाद चिली से आपातकालीन खरीद की मांगों का तेजी से जवाब दिया जा सके।
321 प्रकार का बेली ब्रिज एक परिपक्व, व्यापक रूप से लागू मॉड्यूलर ट्रस समाधान है। इसमें सुविधाजनक परिवहन, सरल असेंबली, स्थिर व्यापक प्रदर्शन और आर्थिक लागत है,सामान्य ग्रामीण आपातकालीन मार्गों के लिए उपयुक्त, हल्के-से-मध्यम-कर्तव्य राहत वाहनों की पहुंच और अल्पकालिक पुनर्निर्माण सहायक यातायात।
एचडी200 भारी शुल्क बेली ब्रिज एक अनुकूलित उन्नत मॉड्यूलर प्रणाली का प्रतिनिधित्व करता है। यह व्यापक वाहन विकल्प, उच्च संरचनात्मक कठोरता,अधिक संभव एकल-स्पैन लंबाई और भारी भार सहन करने की क्षमता में सुधारयह चिली के पहाड़ी और खनन प्रभावित आपदा क्षेत्रों में भारी इंजीनियरिंग ट्रकों, रसद वाहनों और खनन से संबंधित परिवहन उपकरणों के लगातार गुजरने की आवश्यकता वाले परिदृश्यों के अनुकूल है।
EVERCROSS BRIDGE के सभी स्टील-ब्रिज उत्पाद पूर्ण गुणवत्ता-नियंत्रण कार्यप्रवाहों का पालन करते हैंः उच्च-शक्ति कम मिश्र धातु स्टील सामग्री निरीक्षण, सटीक संख्यात्मक-नियंत्रण निर्माण,AWS-मानक वेल्डिंग प्रक्रियाएं, गरम-डुबकी-गल्वानाइज्ड एंटी-जंग उपचार और इंजीनियरिंग-गणना दस्तावेजों का पूरा सेट।हमारी तकनीकी टीम यूरोकोड 3 के पूर्ण अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित डिजाइन सत्यापन रिपोर्ट प्रदान कर सकती है, AASHTO LRFD और चिली की स्थानीय अस्थायी-ब्रिज विनिर्देश आवश्यकताएं, आपदा राहत एजेंसियों, अंतर्राष्ट्रीय मानवीय संगठनों के लिए विश्वसनीय इंजीनियरिंग समर्थन प्रदान करना,स्थानीय ठेकेदारों और खनन उद्यमों के पुनर्निर्माण परियोजनाएं.
जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के तहत चिली के पर्वतीय क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के लिए अचानक बाढ़ और मलबे के प्रवाह के खतरे एक निरंतर चुनौती बने रहेंगे।दीर्घकालिक विकास के लिए स्थायी पुल पुनर्निर्माण अनिवार्य हैहालांकि, मॉड्यूलर प्रीफैब्रिकेटेड स्टील ट्रस ब्रिज आपदा के प्रकोप और स्थायी कार्यों के पूरा होने के बीच के महत्वपूर्ण समय-अंतर को भरते हैं।टूटी हुई परिवहन की जीवन रेखाओं को तेजी से बहाल करके, ये संरचनाएं निवासियों की बुनियादी आजीविका की रक्षा करती हैं, मानवीय सहायता के वितरण में तेजी लाती हैं और प्रभावित क्षेत्रों में बाद में समग्र सामाजिक-आर्थिक वसूली के लिए ठोस आधारशिला तैयार करती हैं।
HD200 और 321 प्रकार के बेली ब्रिज घटकों की पर्याप्त सूची, मानक अनुरूप पूर्ण तकनीकी दस्तावेज और परिपक्व सीमा पार निर्यात क्षमता के साथ,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. आपदा के बाद पुनर्निर्माण और राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के लचीलेपन के निर्माण के लिए व्यावहारिक मॉड्यूलर-ब्रिज समाधानों में योगदान देते हुए चिली के हितधारकों के साथ सहयोग करने के लिए तैयार है।
पता
कमरा 403, नंबर 2 बिल्डिंग, नंबर 269 टोंगक्सी रोड, चांगनिंग जिला, शंघाई, चीन
टेलीफोन
86-1771-7918-217
