1परिचय

वेनेजुएला, दक्षिण अमेरिका में एक भौगोलिक रूप से विविध राष्ट्र है जिसमें 28 मिलियन से अधिक लोग हैं, एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की कमी का सामना कर रहे हैं जो आर्थिक विकास और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बाधित करता है।916 में फैला हुआइस देश को प्रमुख नदी प्रणालियों (ओरिनोको, अपुरे और कैरोनी), पहाड़ी क्षेत्रों (पश्चिम में एंडीज) और विशाल मैदानों (लानोस) से घिरा हुआ है।अनुकूलन योग्य पुल समाधानउद्योग के पूर्वानुमानों के अनुसार, लैटिन अमेरिका के इस्पात पुल बाजार के मूल्य में 3.5 प्रतिशत की सीएजीआर से वृद्धि होने का अनुमान है, जो 2035 तक 5.1 बिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा,अपने पुराने बुनियादी ढांचे के कारण वेनेजुएला विकास के एक प्रमुख चालक के रूप में उभर रहा है, संकट के बाद के पुनर्निर्माण प्रयासों और सरकार के नेतृत्व वाली विकास पहल।

EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., स्टील पुलों का एक अग्रणी एकीकृत निर्माता और निर्यातक,वेनेजुएला की अनूठी मांगों को पूरा करने के लिए अपनी मुख्य शक्तियों का लाभ उठाता है (यूरोपीय समकक्षों की तुलना में प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण (15% 20% कम) और कठोर गुणवत्ता नियंत्रण)वेनेजुएला के ग्राहकों को बेली पुलों की सफलतापूर्वक आपूर्ति करने के बाद, कंपनी स्थानीय नियामक परिदृश्य और तकनीकी आवश्यकताओं को समझती है।स्टील के पुलों की मांग, अनिवार्य परीक्षण रिपोर्ट (अंग्रेजी में नामित) और निर्यात प्रमाणपत्रों का विवरण देता है, EVERCROSS के बेली ब्रिज की सफलता की कहानी दिखाता है,और वेनेजुएला के बुनियादी ढांचे के परिवर्तन के लिए एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में अपनी कंपनी की स्थिति.

2वेनेजुएला की इस्पात पुलों की मांगः

2.1 भौगोलिक और जलवायु कारक

वेनेजुएला की भूगोल और जलवायु स्टील के पुलों के लिए गैर-वार्तालाप योग्य आवश्यकताएं पैदा करती है, जो बेली पुलों जैसे पूर्वनिर्मित और मॉड्यूलर समाधानों को आदर्श बनाती हैः

नदियों के किनारे: दक्षिण अमेरिका की तीसरी सबसे लंबी ओरिनोको नदी और उसके 2,000 से अधिक सहायक नदियों ने देश को विभाजित किया है, शहरी केंद्रों को जोड़ने के लिए 4,000 से अधिक मध्यम से लंबे समय तक के पुलों की आवश्यकता होती है,ग्रामीण समुदाय, और औद्योगिक क्षेत्रों। दूसरा ओरिनोको नदी पुल, एक 3.2 किमी सड़क-रेल मेगाप्रोजेक्ट, ऐसी जरूरतों के पैमाने का एक उदाहरण है।स्टील के पुलों का मॉड्यूलर डिजाइन दूरदराज के नदी किनारे क्षेत्रों में व्यापक निर्माण के बिना स्थापित करने में सक्षम बनाता है.

उष्णकटिबंधीय जलवायु: वेनेजुएला के उष्णकटिबंधीय वर्षावन और सवाना जलवायु दोहरी चुनौतियां पेश करती हैंः

वर्षा ऋतु (मई-नवंबर): वार्षिक वर्षा के 1500-4000 मिमी के कारण अचानक बाढ़ आती है, कंक्रीट की नींव को क्षीण करती है और अस्थायी संरचनाओं को धोती है। संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग और ऊंचे घाटों वाले स्टील के पुल (1.5 से 3 मीटर) बाढ़ का सामना करता है.

शुष्क मौसम (दिसंबर-अप्रैल)उच्च तापमान (30°C) और तीव्र यूवी विकिरण यूवी प्रतिरोधी सामग्री और ऊष्मा-स्थिर संरचनात्मक डिजाइनों की मांग करते हैं।

भूकंपीय गतिविधि:कैरेबियन प्लेट की सीमा पर स्थित, वेनेजुएला में मध्यम भूकंपीय गतिविधि (रिच्टर पैमाने पर परिमाण 4 ̊6) का अनुभव होता है।स्टील के पुलों की लचीलापन और लचीलापन भूकंप के बल को अवशोषित करने में कठोर कंक्रीट संरचनाओं से बेहतर है, गिरने के जोखिम को कम करता है।

2.2 आर्थिक और नीतिगत प्रेरक तत्व

अवसंरचना का पुनर्निर्माण: वर्षों के आर्थिक संकट के बाद, वेनेजुएला की सरकार ने परिवहन परियोजनाओं के लिए 12 बिलियन डॉलर आवंटित करते हुए ′′राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा पुनर्प्राप्ति योजना (2024-2030) ′′ शुरू की।योजना में स्टील के पुलों को उनकी स्थायित्व के लिए प्राथमिकता दी गई है2027 तक 300 से अधिक नए पुलों के निर्माण की योजना है।

औद्योगिक एवं संसाधन परिवहन: वेनेजुएला का तेल, खनन (लौह अयस्क, बाक्साइट) और कृषि क्षेत्र (कॉफी, काको, गन्ना) भारी माल के परिवहन पर निर्भर है।50 से 200 टन तक की लोड क्षमता वाले स्टील के पुल आंतरिक उत्पादन स्थलों से कैरिबियन बंदरगाहों (ला गुएरा) तक माल की कुशल आवाजाही को सक्षम करते हैं।, प्यूर्टो कैबेलो) ।

ग्रामीण कनेक्टिविटी: 55% वेनेजुएला के लोग ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं, जिनमें से कई पुराने या अनुपस्थित पुलों से अलग हैं। पूर्वनिर्मित स्टील के पुलों (10-30 मीटर की चौड़ाई) को 3-7 दिनों में स्थापित किया जा सकता है,समुदायों को स्वास्थ्य सेवा से जोड़ना, शिक्षा और बाजार।

क्षेत्रीय एकीकरण: लैटिन अमेरिकी और कैरेबियन राज्यों के समुदाय (CELAC) के सदस्य के रूप में, वेनेजुएला सीमा पार से आने वाले बुनियादी ढांचे (उदाहरण के लिए, वेनेजुएला-कोलंबिया राजमार्ग) में निवेश कर रहा है।क्षेत्रीय तकनीकी मानकों को पूरा करने वाले मानकीकृत इस्पात पुलों की आवश्यकता.

2.3 मांग के पैमाने और विकास के अनुमान

2024 बाजार का आकार: 180 मिलियन डॉलर (वेनेजुएला का इस्पात पुल बाजार), जो लैटिन अमेरिका के कुल का 8% है।

सीएजीआर (2024-2035): 4.2%, पुनर्निर्माण और औद्योगिक वृद्धि के कारण क्षेत्रीय औसत से आगे निकल गया।

प्रमुख खंडः

ग्रामीण कनेक्टिविटी पुल (2550 टन भार, 1030 मीटर की चौड़ाई): 55% मांग।

भारी औद्योगिक पुल (100~200 टन भार, 30~100 मीटर की चौड़ाई): 30% मांग।

आपातकालीन राहत पुल (त्वरित तैनाती, 10 से 20 मीटर तक): मांग का 15%।

3. FAQ: परीक्षण रिपोर्ट, प्रमाणन और तकनीकी सहायता

1प्रश्न: वेनेजुएला में स्टील के पुलों के निर्यात के लिए अनिवार्य प्रमाण पत्र क्या हैं?

उत्तर: अनिवार्य प्रमाणन के मुख्य प्रकार हैंःFONDONORMA प्रमाणन(COVENIN मानकों का अनुपालन),हेग एपोस्टिल के साथ मुक्त बिक्री प्रमाण पत्र (एफएससी), औरवेनेजुएला के दूतावास का प्रमाण पत्रसभी वाणिज्यिक दस्तावेजों के लिए। सार्वजनिक परियोजनाओं के लिए, प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए आईएसओ 9001 की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

2प्रश्न: FONDONORMA प्रमाणन के लिए किन परीक्षण रिपोर्टों की आवश्यकता होती है?

A: FONDONORMA के लिए अनिवार्य हैंः (1) सामग्री परीक्षण रिपोर्ट (MTRs); (2) गैर-विनाशकारी परीक्षण (NDT) रिपोर्ट; (3) स्थिर और गतिशील भार परीक्षण रिपोर्ट (उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों के लिए भूकंपीय भार परीक्षण सहित);(4) संक्षारण प्रतिरोध परीक्षण रिपोर्ट(5) आयामी निरीक्षण रिपोर्ट; और (6) वेल्डिंग प्रक्रिया विनिर्देश (डब्ल्यूपीएस) और वेल्डर योग्यता परीक्षण रिकॉर्ड (डब्ल्यूक्यूटीआर) । सभी रिपोर्ट आईएलएसी-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं (एसजीएस, बीवी,इंटरटेक).

3प्रश्न: FONDONORMA प्रमाणन और परीक्षण रिपोर्ट प्राप्त करने में कितना समय लगता है?

A: पूरी प्रक्रिया में समय लगता है6~10 सप्ताह: परीक्षण (3-4 सप्ताह), FONDONORMA अनुप्रयोग और लेखा परीक्षा (3-6 सप्ताह) । EVERCROSS पूर्व-अनुमोदित परीक्षण प्रोटोकॉल और स्थानीय एजेंटों के माध्यम से इसे सुव्यवस्थित करता है, जिससे नेतृत्व समय 20% कम हो जाता है।

4प्रश्न: क्या आप वेनेजुएला में स्थापना और विघटन के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं?

एकः हाँ. हम व्यापक समर्थन प्रदान करते हैंः (1) द्विभाषी (अंग्रेजी/स्पेनिश) स्थापना मैनुअल और 3 डी चित्र; (2) हमारे प्रमाणित इंजीनियरों द्वारा साइट पर प्रशिक्षण (7 ‰ 10 दिन);(3) टेलीफोन/ई-मेल के माध्यम से 24/7 दूरस्थ तकनीकी सहायता; (4) पुलों के स्थानांतरण के लिए दिशा-निर्देशों का विघटन (आपातकालीन परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण) ।

5प्रश्न: क्या आपकी परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणपत्र वेनेजुएला सीमा शुल्क और फोंडोनॉर्मा द्वारा स्वीकार किए जाते हैं?

उत्तर: बिल्कुल। हमारी सभी परीक्षण रिपोर्ट आईएलएसी-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं द्वारा जारी की जाती हैं, और प्रमाणपत्रों को फोंडोनॉर्मा, वेनेजुएला सीमा शुल्क और सार्वजनिक कार्य मंत्रालय द्वारा मान्यता प्राप्त है।हम निर्बाध अनुमोदन के लिए COVENIN मानकों के पूर्ण अनुपालन को सुनिश्चित करते हैं.

6प्रश्न: FONDONORMA प्रमाणन और परीक्षण रिपोर्ट की वैधता क्या है?

A: FONDONORMA प्रमाणन के लिए मान्य है२३ वर्ष(वार्षिक निगरानी लेखापरीक्षाओं के साथ) परीक्षण रिपोर्टदो वर्षमुक्त बिक्री प्रमाणपत्र एक वर्ष के लिए वैध है।

3प्रश्न: क्या आप वेनेजुएला में स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव सहायता प्रदान करते हैं?

उत्तर: हाँ. हम काराकास, वेनेजुएला में एक स्पेयर पार्ट्स वेयरहाउस बनाए रखते हैं, जिसमें सामान्य घटकों (बोल्ट, ट्रस पैनल, कोटिंग्स) के लिए 72 घंटे की डिलीवरी होती है। हम एक5 साल की गारंटीविनिर्माण दोषों के लिए और 40% बाजार दरों पर वार्षिक रखरखाव निरीक्षण की पेशकश करते हैं।

8प्रश्न: क्या आप वेनेजुएला के विशिष्ट भार और भूकंपीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुलों को अनुकूलित कर सकते हैं?

उत्तर: हाँ। हम पुलों को स्पैन (10-150 मीटर), लोड क्षमता (25-200 टन) और भूकंपीय प्रतिरोधी (6.0 परिमाण तक) के लिए अनुकूलित करते हैं।सभी अनुकूलित डिजाइनों को FONDONORMA- अनुरूप परीक्षण से गुजरना पड़ता है और पूर्ण प्रमाणन प्राप्त होता है.

9प्रश्न: आपके तकनीकी दस्तावेज और समर्थन किस भाषा में उपलब्ध हैं?

A: हमारे तकनीकी मैनुअल, डिजाइन ड्राइंग और स्थापना गाइड द्विभाषी (अंग्रेजी/स्पेनिश) हैं। हमारी इंजीनियरिंग टीम दोनों भाषाओं में सहायता प्रदान करती है,स्थानीय ठेकेदारों के साथ स्पष्ट संचार सुनिश्चित करना.

10प्रश्न: आप वेनेजुएला की शिपिंग और पैकेजिंग आवश्यकताओं के अनुपालन को कैसे सुनिश्चित करते हैं?

उत्तर: हम वेनेजुएला के सभी शिपिंग नियमों का पालन करते हैंः (1) एकल घटक वजन ≤70kg; (2) ISPM 15 के अनुरूप लकड़ी के बक्से; (3) स्पेनिश अनुवादित पैकिंग सूची;(4) प्राप्तकर्ता की कर आईडी के साथ मूल लदानहमारे रसद साझेदार लैटिन अमेरिका के निर्यात में विशेषज्ञ हैं, जिससे बंदरगाहों में देरी से बचा जा सकता है।

वेनेजुएला के बुनियादी ढांचे की वसूली और टिकाऊ, अनुपालन पुल समाधानों की बढ़ती मांग EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर है।अपनी मुख्य शक्तियों का लाभ उठाकर प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण, और वेनेजुएला के नियामक अनुपालन में विशेषज्ञताEVERCROSS बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए अच्छी स्थिति में है।

अनिवार्य परीक्षण रिपोर्ट (एमटीआर, एनडीटी, भार परीक्षण) और प्रमाणन (फोंडोनॉर्मा, एफएससी, दूतावास प्रमाणन) इस लेख में विस्तृत रूप से बाजार में सफल प्रवेश के लिए महत्वपूर्ण हैं।EVERCROSS के सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड की मिसाल पुर्तगाली राज्य में सफल बेली ब्रिज परियोजना है।, अनुरूप समाधान जो वेनेजुएला की अनूठी जरूरतों को पूरा करते हैं।

जैसा कि वेनेजुएला अगले दशक में बुनियादी ढांचे में $ 12 बिलियन का निवेश करता है, स्टील के पुल इसके परिवहन नेटवर्क की रीढ़ बने रहेंगे।और स्थानीय समर्थन इसे वेंजुएला के ग्राहकों के लिए एक विश्वसनीय भागीदार बनाता हैवेनेजुएला के बाजार में नेविगेट करने के इच्छुक व्यवसायों के लिए, EVERCROSS न केवल उत्पादों की पेशकश करता है,लेकिन प्रमाणन से लेकर स्थापना और रखरखाव तक एक पूर्ण निर्यात समाधान.