नाइजीरिया, अफ्रीका का सबसे अधिक आबादी वाला देश (220 मिलियन लोग) और सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की कमी का सामना कर रहा है जो आर्थिक विकास और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में बाधा डालता है। 193,000 किमी से अधिक सड़कों (केवल 30% पक्की) और 12,000+ पुलों के साथ इसकी व्यापक नदी प्रणालियों (नाइजर, बेन्यू और उनकी सहायक नदियों) में फैले देश का परिवहन नेटवर्क पुराने बुनियादी ढांचे, तेजी से शहरीकरण और लगातार प्राकृतिक आपदाओं के कारण तनावपूर्ण है। नाइजीरिया की संघीय सड़क रखरखाव एजेंसी (एफईआरएमए) के अनुसार, 45% मौजूदा पुल 1980 से पहले बनाए गए थे, 30% संरचनात्मक रूप से कमजोर हैं, और 20% बाढ़ (उदाहरण के लिए, 2022 की विनाशकारी बाढ़) या कटाव से क्षतिग्रस्त हो गए थे। यह अंतर ग्रामीण समुदायों को अलग-थलग कर देता है, कृषि और खनन उत्पादों के लिए बाजारों तक पहुंच सीमित कर देता है और अर्थव्यवस्था को उत्पादकता में सालाना 10 अरब डॉलर का नुकसान होता है।
पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलनाइजीरिया की जरूरतों के लिए एक परिवर्तनकारी समाधान के रूप में उभरा है, जो तेजी से तैनाती, स्थायित्व और लागत-प्रभावशीलता प्रदान करता है। एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कं, लिमिटेड, एक पेशेवर निर्माता जो अफ्रीकी बाजारों में विशेषज्ञता रखता है, नाइजीरिया की मांगों को पूरा करने के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण (यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं की तुलना में 18-25% कम) और कठोर गुणवत्ता नियंत्रण को जोड़ती है। हालाँकि, नाइजीरिया को निर्यात करने के लिए अनिवार्य प्रमाणपत्र और व्यापक परीक्षण रिपोर्ट सहित सख्त नियामक आवश्यकताओं को पूरा करना आवश्यक है। आइए पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों के लिए नाइजीरिया की मांग का पता लगाएं, आवश्यक निर्यात परीक्षण रिपोर्ट (अंग्रेजी नाम) और प्रमाणपत्रों का विवरण दें, और यह रेखांकित करें कि एवरक्रॉस की ताकतें बाजार की जरूरतों के साथ कैसे संरेखित होती हैं - कंपनी को नाइजीरिया के बुनियादी ढांचे के परिवर्तन के लिए एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में स्थापित करती हैं।
नाइजीरिया का विविध भूगोल और जलवायु पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों की तत्काल मांग पैदा करता है:
नदी और आर्द्रभूमि भू-भाग: नाइजीरिया की 20% से अधिक भूमि नदियों, बाढ़ के मैदानों और आर्द्रभूमियों से ढकी हुई है। अकेले नाइजर-बेन्यू नदी बेसिन को उत्तरी और दक्षिणी नाइजीरिया को जोड़ने के लिए 3,000+ मध्यम से लंबी अवधि के पुलों (30-100 मीटर) की आवश्यकता है। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों का मॉड्यूलर डिज़ाइन व्यापक नींव कार्य के बिना बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में स्थापना की अनुमति देता है।
उष्णकटिबंधीय जलवायु: नाइजीरिया में दो अलग-अलग मौसमों के साथ उष्णकटिबंधीय मानसून जलवायु है:
वर्षा ऋतु (मई-अक्टूबर): 1,000-3,000 मिमी की वार्षिक वर्षा अचानक बाढ़ का कारण बनती है, जो अस्थायी लकड़ी के पुलों को बहा देती है। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्स और ऊंचे खंभे (1.2-3 मीटर) बाढ़ का सामना करते हैं।
शुष्क मौसम (नवंबर-अप्रैल): उच्च तापमान (30-38 डिग्री सेल्सियस) और तेज हवाओं के लिए यूवी-प्रतिरोधी सामग्री और हवा-स्थिर संरचनाओं की आवश्यकता होती है - दोनों स्टील मॉड्यूलर डिजाइन की ताकत हैं।
ग्रामीण एवं सुदूर समुदाय: 60% नाइजीरियाई ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं, जिनमें से कई लोग केवल कच्ची सड़कों और जीर्ण-शीर्ण पुलों के माध्यम से ही पहुंच पाते हैं। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की पोर्टेबिलिटी (एकल घटक ≤85 किग्रा) और त्वरित असेंबली (20-मीटर अवधि के लिए 3-7 दिन) दूरदराज के क्षेत्रों में कनेक्टिविटी को सक्षम बनाती है।
बुनियादी ढांचा निवेश: नाइजीरिया की सरकार ने सड़क और पुल परियोजनाओं के लिए $30 बिलियन का आवंटन करते हुए "राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा विकास योजना (2021-2030)" लॉन्च की। यह योजना पूर्वनिर्मित स्टील पुलों को उनकी गति और लागत-दक्षता के लिए प्राथमिकता देती है, 2027 तक 500+ नए पुलों की योजना बनाई गई है।
खनन एवं कृषि: नाइजीरिया ठोस खनिजों (कोयला, लौह अयस्क, चूना पत्थर) और कृषि उत्पादों (कोको, पाम तेल, चावल) में समृद्ध है। इन क्षेत्रों को बंदरगाहों तक माल पहुंचाने के लिए भारी भार वाले पुलों (50-200 टन) की आवश्यकता होती है - पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की भार क्षमता और स्थायित्व उन्हें खनन और कृषि गलियारों के लिए आदर्श बनाते हैं।
आपदा के बाद पुनर्निर्माण: 2022 की बाढ़ ने 500 से अधिक पुलों को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे तेजी से तैनाती वाले पूर्वनिर्मित समाधानों की तत्काल आवश्यकता पैदा हो गई। FERMA का अनुमान है कि 2025 तक बाढ़ से संबंधित पुल पुनर्निर्माण के लिए $2 बिलियन की आवश्यकता होगी।
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी: पश्चिम अफ्रीकी राज्यों के आर्थिक समुदाय (इकोवास) में नाइजीरिया की सदस्यता सीमा पार बुनियादी ढांचा परियोजनाओं (उदाहरण के लिए, लागोस-आबिदजान राजमार्ग) को चलाती है, जिसके लिए क्षेत्रीय मानकों को पूरा करने वाले मानकीकृत पूर्वनिर्मित पुलों की आवश्यकता होती है।
2024 बाज़ार का आकार:$450 मिलियन (नाइजीरिया का पूर्वनिर्मित स्टील ब्रिज बाज़ार), जो अफ़्रीका के कुल का 25% है।
सीएजीआर (2024-2030): 12.5%, सरकारी निवेश और निजी क्षेत्र की मांग से प्रेरित।
प्रमुख खंड:
ग्रामीण कनेक्टिविटी पुल (25-50 टन भार, 10-30 मीटर स्पैन): मांग का 60%।
हेवी-ड्यूटी खनन/कृषि पुल (100-200 टन भार, 30-100 मीटर स्पैन): मांग का 25%।
आपातकालीन राहत पुल (10-20 मीटर की दूरी, तेजी से तैनाती): मांग का 15%।
नाइजीरिया में पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों का निर्यात करने के लिए आईएसओ 17025-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं से तकनीकी रूप से कठोर परीक्षण रिपोर्ट जमा करने की आवश्यकता होती है। ये रिपोर्ट नाइजीरियाई और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (बीएस5400, आईएसओ) के अनुपालन को मान्य करती हैं और सीमा शुल्क निकासी, परियोजना अनुमोदन और SONCAP प्रमाणीकरण के लिए अनिवार्य हैं। विस्तृत आवश्यकताओं के साथ आवश्यक परीक्षण रिपोर्ट (अंग्रेजी नाम) नीचे दी गई हैं:
उद्देश्य: पुल निर्माण में प्रयुक्त संरचनात्मक स्टील और फास्टनरों की गुणवत्ता और अनुपालन को सत्यापित करें।
मुख्य परीक्षण आइटम:
रासायनिक संरचना विश्लेषण (कार्बन, मैंगनीज, सिलिकॉन, फॉस्फोरस, सल्फर) प्रति EN 10025-2 (S355JR/S460ML स्टील के लिए) या बीएस 4360।
यांत्रिक विशेषताएं: तन्य शक्ति (S355JR के लिए ≥470 MPa), उपज शक्ति (S355JR के लिए ≥355 MPa), बढ़ाव (≥21%), और प्रभाव प्रतिरोध (-20°C प्रभाव ऊर्जा ≥34 J) प्रति ISO 6892-1।
आईएसओ 898-1 के अनुसार फास्टनरों (ग्रेड 8.8/10.9 बोल्ट) के लिए कठोरता परीक्षण (ब्रिनेल कठोरता ≥137 एचबी)।
जारी करने वाला प्राधिकरण: एसजीएस, ब्यूरो वेरिटास (बीवी), या इंटरटेक-नाइजीरिया के मानक संगठन नाइजीरिया (एसओएन) द्वारा मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएं।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: एफईआरएमए एमटीआर को यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य करता है कि सामग्री उष्णकटिबंधीय आर्द्रता, भारी भार और संक्षारण का सामना कर सके।
उद्देश्य: घटकों को नुकसान पहुंचाए बिना वेल्ड, ट्रस पैनल और गसेट प्लेटों में छिपे दोषों का पता लगाएं।
प्रमुख परीक्षण विधियाँ एवं मानक:
अल्ट्रासोनिक परीक्षण (UT): AWS D1.1 या ISO 9712 के अनुसार वेल्ड अखंडता (उदाहरण के लिए, दरारें, अधूरा संलयन) का निरीक्षण करता है। 100% महत्वपूर्ण वेल्ड (ट्रस जोड़) और 15% गैर-महत्वपूर्ण वेल्ड का परीक्षण किया जाना चाहिए।
रेडियोग्राफिक परीक्षण (आरटी): आईएसओ 11666 के अनुसार मोटे घटकों (≥12 मिमी) में वेल्ड प्रवेश की पुष्टि करता है।
चुंबकीय कण परीक्षण (एमटी): आईएसओ 9934-1 के अनुसार लौहचुंबकीय सामग्री में सतह दरार का पता लगाता है।
तरल पेनेट्रेंट परीक्षण (पीटी): आईएसओ 3452-1 के अनुसार गैर-लौहचुंबकीय घटकों में सतह दोषों की पहचान करता है।
जारी करने वाला प्राधिकरण: प्रमाणित एनडीटी स्तर II/III निरीक्षक (एडब्ल्यूएस या आईएसओ 9712 प्रमाणित)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: उच्च-लोड या बाढ़-प्रवण अनुप्रयोगों में संरचनात्मक विफलताओं को रोकता है, जो कि FERMA के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है।
उद्देश्य: परिचालन स्थितियों के तहत पुल की भार वहन क्षमता और संरचनात्मक स्थिरता को मान्य करें।
प्रमुख परीक्षण प्रक्रियाएँ:
स्थैतिक भार परीक्षण: 24 घंटों के लिए 1.2× डिज़ाइन भार लागू करें (उदाहरण के लिए, 50-टन पुल के लिए 60 टन), प्रति बीएस5400-2 के अनुसार विक्षेपण (स्पैन लंबाई का अधिकतम 1/360) मापें।
गतिशील लोड परीक्षण: परीक्षण वाहनों का उपयोग करके भारी यातायात (10-20 किमी/घंटा) का अनुकरण करें, आईएसओ 10137 के अनुसार कंपन और तनाव वितरण की निगरानी करें।
परीक्षण उपकरण: लोड सेल, स्ट्रेन गेज, लेजर विस्थापन सेंसर।
जारी करने वाला प्राधिकरण: आईएसओ 17025-मान्यता प्राप्त संरचनात्मक परीक्षण प्रयोगशालाएँ (उदाहरण के लिए, एसजीएस औद्योगिक सेवाएँ)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: यह सुनिश्चित करता है कि पुल वाणिज्यिक ट्रकों, कृषि मशीनरी और खनन वाहनों का सामना कर सकें - जो नाइजीरियाई परिवहन में आम हैं।
उद्देश्य: नाइजीरिया की आर्द्र, उष्णकटिबंधीय जलवायु में जंग और गिरावट का विरोध करने की पुल की क्षमता साबित करें।
मुख्य परीक्षण आइटम:
नमक स्प्रे परीक्षण: एएसटीएम बी117 के प्रति 1,000-घंटे का एक्सपोज़र, हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड घटकों के लिए ≤5% जस्ता हानि के साथ।
जिंक कोटिंग मोटाई परीक्षण: आईएसओ 2178 के अनुसार चुंबकीय प्रेरण परीक्षण, अंतर्देशीय क्षेत्रों के लिए ≥85μm और तटीय क्षेत्रों (जैसे, लागोस, पोर्ट हरकोर्ट) के लिए ≥100μm की आवश्यकता होती है।
यूवी एजिंग टेस्ट: एपॉक्सी/पॉलीयुरेथेन टॉपकोट के यूवी प्रतिरोध को मान्य करने के लिए प्रति एएसटीएम जी154 2,000 घंटे का एक्सपोज़र।
जारी करने वाला प्राधिकरण: एसजीएस, बीवी, या इंटरटेक।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: उच्च आर्द्रता (बरसात के मौसम में 80-90%) और तटीय क्षेत्रों से नमक का छिड़काव जंग को तेज करता है - यह रिपोर्ट पुल की दीर्घायु (15-25 वर्ष) के लिए महत्वपूर्ण है।
उद्देश्य: पुष्टि करें कि पूर्वनिर्मित घटक निर्बाध ऑन-साइट असेंबली के लिए डिज़ाइन विनिर्देशों को पूरा करते हैं।
मुख्य परीक्षण आइटम:
ट्रस पैनल आयाम (लंबाई, ऊंचाई, चौड़ाई) सहनशीलता के साथ ±0.5 मिमी प्रति आईएसओ 8015।
बोल्ट छेद स्थिति सटीकता (सहिष्णुता ≤0.3 मिमी) प्रति बीएस 3289।
क्रॉस बीम सीधापन (अधिकतम विचलन ≤2मिमी प्रति मीटर) प्रति EN 1090-2।
परीक्षण उपकरण: 3डी लेजर स्कैनर, समन्वय मापने वाली मशीनें (सीएमएम)।
जारी करने वाला प्राधिकरण: इन-हाउस गुणवत्ता नियंत्रण टीम (आईएसओ 9001 प्रमाणित) या तृतीय-पक्ष निरीक्षक।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: मॉड्यूलर पुल सटीक घटक संरेखण पर निर्भर करते हैं - खराब आयामी सटीकता असेंबली में देरी और सुरक्षा जोखिमों का कारण बनती है।
उद्देश्य: सत्यापित करें कि वेल्डिंग प्रक्रियाएं और कार्मिक अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं।
मुख्य आवश्यकताएँ:
डब्ल्यूपीएस: प्रत्येक संयुक्त प्रकार के लिए विवरण वेल्डिंग पैरामीटर (वोल्टेज, करंट, गति), एडब्ल्यूएस डी1.1 या आईएसओ 15614-1 के अनुरूप।
WQTR: AWS D1.1 सेक्शन 4 या ISO 9606-1 के अनुसार तन्यता, मोड़ और प्रभाव परीक्षणों के माध्यम से वेल्डर की क्षमता को प्रमाणित करता है।
जारी करने वाला प्राधिकरण: AWS-प्रमाणित वेल्डिंग निरीक्षक या ISO 15614-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएँ।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: संरचनात्मक अखंडता के लिए वेल्ड गुणवत्ता महत्वपूर्ण है - FERMA के लिए आवश्यक है कि सभी वेल्डर योग्य हों।
उद्देश्य: उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में पुलों के लिए (उदाहरण के लिए, दक्षिणपूर्वी नाइजीरिया के छोटे भूकंपीय क्षेत्र या तेज़ हवाओं वाले तटीय क्षेत्र)।
मुख्य परीक्षण आइटम:
भूकंपीय परीक्षण: 0.15 ग्राम के पीक ग्राउंड एक्सेलेरेशन (पीजीए) का अनुकरण करने के लिए प्रति बीएस5400-2 शेक टेबल परीक्षण।
पवन भार परीक्षण: 150 किमी/घंटा तक की हवा की गति का प्रतिरोध करने के लिए आईएसओ 14397 के अनुसार पवन सुरंग परीक्षण।
जारी करने वाला प्राधिकरण: विशिष्ट संरचनात्मक परीक्षण प्रयोगशालाएँ (जैसे, लागोस विश्वविद्यालय इंजीनियरिंग प्रयोगशाला)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: तटीय क्षेत्रों को उष्णकटिबंधीय तूफानों का सामना करना पड़ता है, जबकि दक्षिणपूर्वी नाइजीरिया में कभी-कभी छोटे भूकंप आते हैं - ये रिपोर्टें लचीलापन सुनिश्चित करती हैं।
परीक्षण रिपोर्टों के अलावा, नाइजीरिया को पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों का निर्यात करने के लिए अनिवार्य प्रमाणपत्र प्राप्त करना और व्यापक दस्तावेज़ जमा करना आवश्यक है। ये नाइजीरियाई कानूनों का अनुपालन सुनिश्चित करते हैं, सीमा शुल्क निकासी की सुविधा प्रदान करते हैं, और स्थानीय ग्राहकों (सरकारी एजेंसियों, निजी ठेकेदारों, ECOWAS परियोजनाओं) के साथ विश्वास बनाते हैं।
अंग्रेजी नाम: नाइजीरिया अनुरूपता मूल्यांकन कार्यक्रम के मानक संगठन (SONCAP) प्रमाणन
प्रकार: अनिवार्य उत्पाद प्रमाणन (इस्पात पुलों के लिए कोई अपवाद नहीं)।
उद्देश्य: सत्यापित करता है कि उत्पाद नाइजीरियाई औद्योगिक मानकों (एनआईएस) और अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क (बीएस5400, आईएसओ) को पूरा करते हैं।
मुख्य आवश्यकताएँ एवं प्रक्रिया:
उत्पाद पंजीकरण (पीआर): प्रारंभिक पंजीकरण (1 वर्ष के लिए वैध) के लिए SON को उत्पाद विनिर्देश, एमटीआर और कंपनी विवरण जमा करें।
उत्पाद प्रमाणन (पीसी): मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं से परीक्षण रिपोर्ट (एमटीआर, एनडीटी, लोड परीक्षण) प्रदान करें। SON फ़ैक्टरी ऑडिट कर सकता है।
अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी): प्रति शिपमेंट जारी, सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक। 6 महीने के लिए वैध.
लागत एवं समयरेखा: पीआर ($200-$500), पीसी ($1,000-$3,000), सीओसी ($300-$800 प्रति शिपमेंट)। कुल प्रक्रिया: 4-6 सप्ताह।
जारी करने वाला प्राधिकरण: नाइजीरिया के मानक संगठन (एसओएन) या अधिकृत तृतीय-पक्ष एजेंसियां (एसजीएस, बीवी, इंटरटेक)।
गंभीर टिप्पणी: SONCAP के बिना, माल को नाइजीरियाई बंदरगाहों (लागोस, अपापा) पर रोक लिया जाएगा और जुर्माना या जब्ती हो सकती है।
प्रकार: स्वैच्छिक (लेकिन सार्वजनिक परियोजनाओं के लिए अनिवार्य)।
उद्देश्य: BS5400 नाइजीरिया का वास्तविक पुल डिजाइन मानक (ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन की विरासत) है। प्रमाणन डिज़ाइन, सामग्री और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन को मान्य करता है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
BS5400-3 (स्टील ब्रिज डिज़ाइन), BS5400-2 (लोड), और BS5400-10 (सुरक्षात्मक कोटिंग्स) का अनुपालन।
संरचनात्मक गणना, एफईए रिपोर्ट और लोड परीक्षण परिणाम प्रस्तुत करना।
जारी करने वाला प्राधिकरण: ब्रिटिश स्टैंडर्ड इंस्टीट्यूशन (बीएसआई) या बीएसआई-मान्यता प्राप्त प्रमाणन निकाय।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: 90% नाइजीरियाई सरकारी पुल परियोजनाओं (एफईआरएमए, कार्य मंत्रालय) को बीएस5400 अनुपालन की आवश्यकता है। ECOWAS सीमा-पार परियोजनाएं भी BS5400-प्रमाणित उत्पादों को प्राथमिकता देती हैं।
प्रकार: स्वैच्छिक (लेकिन अत्यधिक अनुशंसित)।
उद्देश्य: दर्शाता है कि एवरक्रॉस के पास पूर्वनिर्मित स्टील पुलों के निर्माण के लिए एक मानकीकृत गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
गुणवत्ता नीतियों, उत्पादन प्रक्रियाओं और सुधारात्मक कार्रवाई प्रक्रियाओं का दस्तावेजीकरण किया गया।
आईएसओ-मान्यता प्राप्त प्रमाणन निकायों (उदाहरण के लिए, डीएनवी, टीयूवी रीनलैंड) द्वारा नियमित ऑडिट।
वैधता: 3 वर्ष (वार्षिक निगरानी ऑडिट के साथ)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: निजी ठेकेदार और अंतर्राष्ट्रीय दानदाता (विश्व बैंक, अफ्रीकी विकास बैंक) आईएसओ 9001-प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं को प्राथमिकता देते हैं, क्योंकि यह लगातार उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करता है।
प्रकार: सीमा शुल्क निकासी और टैरिफ कटौती के लिए अनिवार्य।
उद्देश्य: साबित करता है कि व्यापार समझौतों के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए पुल का निर्माण चीन (या किसी अन्य देश) में किया गया है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
चाइना काउंसिल फॉर द प्रमोशन ऑफ इंटरनेशनल ट्रेड (CCPIT) या स्थानीय चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा जारी किया गया।
उत्पाद विवरण, मात्रा, मूल्य और विनिर्माण स्थान शामिल है।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: नाइजीरिया चीन-नाइजीरिया द्विपक्षीय व्यापार समझौते के तहत वैध सीओ वाले उत्पादों के लिए तरजीही टैरिफ (5% बनाम 10%) प्रदान करता है।
लदान बिल (बी/एल): शिपिंग कंपनी द्वारा जारी, शिपमेंट का विवरण (उत्पत्ति का बंदरगाह, गंतव्य, माल विवरण)
नाइजीरिया, अफ्रीका का सबसे अधिक आबादी वाला देश (220 मिलियन लोग) और सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की कमी का सामना कर रहा है जो आर्थिक विकास और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में बाधा डालता है। 193,000 किमी से अधिक सड़कों (केवल 30% पक्की) और 12,000+ पुलों के साथ इसकी व्यापक नदी प्रणालियों (नाइजर, बेन्यू और उनकी सहायक नदियों) में फैले देश का परिवहन नेटवर्क पुराने बुनियादी ढांचे, तेजी से शहरीकरण और लगातार प्राकृतिक आपदाओं के कारण तनावपूर्ण है। नाइजीरिया की संघीय सड़क रखरखाव एजेंसी (एफईआरएमए) के अनुसार, 45% मौजूदा पुल 1980 से पहले बनाए गए थे, 30% संरचनात्मक रूप से कमजोर हैं, और 20% बाढ़ (उदाहरण के लिए, 2022 की विनाशकारी बाढ़) या कटाव से क्षतिग्रस्त हो गए थे। यह अंतर ग्रामीण समुदायों को अलग-थलग कर देता है, कृषि और खनन उत्पादों के लिए बाजारों तक पहुंच सीमित कर देता है और अर्थव्यवस्था को उत्पादकता में सालाना 10 अरब डॉलर का नुकसान होता है।
पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलनाइजीरिया की जरूरतों के लिए एक परिवर्तनकारी समाधान के रूप में उभरा है, जो तेजी से तैनाती, स्थायित्व और लागत-प्रभावशीलता प्रदान करता है। एवरक्रॉस ब्रिज टेक्नोलॉजी (शंघाई) कं, लिमिटेड, एक पेशेवर निर्माता जो अफ्रीकी बाजारों में विशेषज्ञता रखता है, नाइजीरिया की मांगों को पूरा करने के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण (यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं की तुलना में 18-25% कम) और कठोर गुणवत्ता नियंत्रण को जोड़ती है। हालाँकि, नाइजीरिया को निर्यात करने के लिए अनिवार्य प्रमाणपत्र और व्यापक परीक्षण रिपोर्ट सहित सख्त नियामक आवश्यकताओं को पूरा करना आवश्यक है। आइए पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों के लिए नाइजीरिया की मांग का पता लगाएं, आवश्यक निर्यात परीक्षण रिपोर्ट (अंग्रेजी नाम) और प्रमाणपत्रों का विवरण दें, और यह रेखांकित करें कि एवरक्रॉस की ताकतें बाजार की जरूरतों के साथ कैसे संरेखित होती हैं - कंपनी को नाइजीरिया के बुनियादी ढांचे के परिवर्तन के लिए एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में स्थापित करती हैं।
नाइजीरिया का विविध भूगोल और जलवायु पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों की तत्काल मांग पैदा करता है:
नदी और आर्द्रभूमि भू-भाग: नाइजीरिया की 20% से अधिक भूमि नदियों, बाढ़ के मैदानों और आर्द्रभूमियों से ढकी हुई है। अकेले नाइजर-बेन्यू नदी बेसिन को उत्तरी और दक्षिणी नाइजीरिया को जोड़ने के लिए 3,000+ मध्यम से लंबी अवधि के पुलों (30-100 मीटर) की आवश्यकता है। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों का मॉड्यूलर डिज़ाइन व्यापक नींव कार्य के बिना बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में स्थापना की अनुमति देता है।
उष्णकटिबंधीय जलवायु: नाइजीरिया में दो अलग-अलग मौसमों के साथ उष्णकटिबंधीय मानसून जलवायु है:
वर्षा ऋतु (मई-अक्टूबर): 1,000-3,000 मिमी की वार्षिक वर्षा अचानक बाढ़ का कारण बनती है, जो अस्थायी लकड़ी के पुलों को बहा देती है। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्स और ऊंचे खंभे (1.2-3 मीटर) बाढ़ का सामना करते हैं।
शुष्क मौसम (नवंबर-अप्रैल): उच्च तापमान (30-38 डिग्री सेल्सियस) और तेज हवाओं के लिए यूवी-प्रतिरोधी सामग्री और हवा-स्थिर संरचनाओं की आवश्यकता होती है - दोनों स्टील मॉड्यूलर डिजाइन की ताकत हैं।
ग्रामीण एवं सुदूर समुदाय: 60% नाइजीरियाई ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं, जिनमें से कई लोग केवल कच्ची सड़कों और जीर्ण-शीर्ण पुलों के माध्यम से ही पहुंच पाते हैं। पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की पोर्टेबिलिटी (एकल घटक ≤85 किग्रा) और त्वरित असेंबली (20-मीटर अवधि के लिए 3-7 दिन) दूरदराज के क्षेत्रों में कनेक्टिविटी को सक्षम बनाती है।
बुनियादी ढांचा निवेश: नाइजीरिया की सरकार ने सड़क और पुल परियोजनाओं के लिए $30 बिलियन का आवंटन करते हुए "राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा विकास योजना (2021-2030)" लॉन्च की। यह योजना पूर्वनिर्मित स्टील पुलों को उनकी गति और लागत-दक्षता के लिए प्राथमिकता देती है, 2027 तक 500+ नए पुलों की योजना बनाई गई है।
खनन एवं कृषि: नाइजीरिया ठोस खनिजों (कोयला, लौह अयस्क, चूना पत्थर) और कृषि उत्पादों (कोको, पाम तेल, चावल) में समृद्ध है। इन क्षेत्रों को बंदरगाहों तक माल पहुंचाने के लिए भारी भार वाले पुलों (50-200 टन) की आवश्यकता होती है - पूर्वनिर्मित स्टील पुलों की भार क्षमता और स्थायित्व उन्हें खनन और कृषि गलियारों के लिए आदर्श बनाते हैं।
आपदा के बाद पुनर्निर्माण: 2022 की बाढ़ ने 500 से अधिक पुलों को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे तेजी से तैनाती वाले पूर्वनिर्मित समाधानों की तत्काल आवश्यकता पैदा हो गई। FERMA का अनुमान है कि 2025 तक बाढ़ से संबंधित पुल पुनर्निर्माण के लिए $2 बिलियन की आवश्यकता होगी।
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी: पश्चिम अफ्रीकी राज्यों के आर्थिक समुदाय (इकोवास) में नाइजीरिया की सदस्यता सीमा पार बुनियादी ढांचा परियोजनाओं (उदाहरण के लिए, लागोस-आबिदजान राजमार्ग) को चलाती है, जिसके लिए क्षेत्रीय मानकों को पूरा करने वाले मानकीकृत पूर्वनिर्मित पुलों की आवश्यकता होती है।
2024 बाज़ार का आकार:$450 मिलियन (नाइजीरिया का पूर्वनिर्मित स्टील ब्रिज बाज़ार), जो अफ़्रीका के कुल का 25% है।
सीएजीआर (2024-2030): 12.5%, सरकारी निवेश और निजी क्षेत्र की मांग से प्रेरित।
प्रमुख खंड:
ग्रामीण कनेक्टिविटी पुल (25-50 टन भार, 10-30 मीटर स्पैन): मांग का 60%।
हेवी-ड्यूटी खनन/कृषि पुल (100-200 टन भार, 30-100 मीटर स्पैन): मांग का 25%।
आपातकालीन राहत पुल (10-20 मीटर की दूरी, तेजी से तैनाती): मांग का 15%।
नाइजीरिया में पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों का निर्यात करने के लिए आईएसओ 17025-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं से तकनीकी रूप से कठोर परीक्षण रिपोर्ट जमा करने की आवश्यकता होती है। ये रिपोर्ट नाइजीरियाई और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (बीएस5400, आईएसओ) के अनुपालन को मान्य करती हैं और सीमा शुल्क निकासी, परियोजना अनुमोदन और SONCAP प्रमाणीकरण के लिए अनिवार्य हैं। विस्तृत आवश्यकताओं के साथ आवश्यक परीक्षण रिपोर्ट (अंग्रेजी नाम) नीचे दी गई हैं:
उद्देश्य: पुल निर्माण में प्रयुक्त संरचनात्मक स्टील और फास्टनरों की गुणवत्ता और अनुपालन को सत्यापित करें।
मुख्य परीक्षण आइटम:
रासायनिक संरचना विश्लेषण (कार्बन, मैंगनीज, सिलिकॉन, फॉस्फोरस, सल्फर) प्रति EN 10025-2 (S355JR/S460ML स्टील के लिए) या बीएस 4360।
यांत्रिक विशेषताएं: तन्य शक्ति (S355JR के लिए ≥470 MPa), उपज शक्ति (S355JR के लिए ≥355 MPa), बढ़ाव (≥21%), और प्रभाव प्रतिरोध (-20°C प्रभाव ऊर्जा ≥34 J) प्रति ISO 6892-1।
आईएसओ 898-1 के अनुसार फास्टनरों (ग्रेड 8.8/10.9 बोल्ट) के लिए कठोरता परीक्षण (ब्रिनेल कठोरता ≥137 एचबी)।
जारी करने वाला प्राधिकरण: एसजीएस, ब्यूरो वेरिटास (बीवी), या इंटरटेक-नाइजीरिया के मानक संगठन नाइजीरिया (एसओएन) द्वारा मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएं।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: एफईआरएमए एमटीआर को यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य करता है कि सामग्री उष्णकटिबंधीय आर्द्रता, भारी भार और संक्षारण का सामना कर सके।
उद्देश्य: घटकों को नुकसान पहुंचाए बिना वेल्ड, ट्रस पैनल और गसेट प्लेटों में छिपे दोषों का पता लगाएं।
प्रमुख परीक्षण विधियाँ एवं मानक:
अल्ट्रासोनिक परीक्षण (UT): AWS D1.1 या ISO 9712 के अनुसार वेल्ड अखंडता (उदाहरण के लिए, दरारें, अधूरा संलयन) का निरीक्षण करता है। 100% महत्वपूर्ण वेल्ड (ट्रस जोड़) और 15% गैर-महत्वपूर्ण वेल्ड का परीक्षण किया जाना चाहिए।
रेडियोग्राफिक परीक्षण (आरटी): आईएसओ 11666 के अनुसार मोटे घटकों (≥12 मिमी) में वेल्ड प्रवेश की पुष्टि करता है।
चुंबकीय कण परीक्षण (एमटी): आईएसओ 9934-1 के अनुसार लौहचुंबकीय सामग्री में सतह दरार का पता लगाता है।
तरल पेनेट्रेंट परीक्षण (पीटी): आईएसओ 3452-1 के अनुसार गैर-लौहचुंबकीय घटकों में सतह दोषों की पहचान करता है।
जारी करने वाला प्राधिकरण: प्रमाणित एनडीटी स्तर II/III निरीक्षक (एडब्ल्यूएस या आईएसओ 9712 प्रमाणित)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: उच्च-लोड या बाढ़-प्रवण अनुप्रयोगों में संरचनात्मक विफलताओं को रोकता है, जो कि FERMA के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है।
उद्देश्य: परिचालन स्थितियों के तहत पुल की भार वहन क्षमता और संरचनात्मक स्थिरता को मान्य करें।
प्रमुख परीक्षण प्रक्रियाएँ:
स्थैतिक भार परीक्षण: 24 घंटों के लिए 1.2× डिज़ाइन भार लागू करें (उदाहरण के लिए, 50-टन पुल के लिए 60 टन), प्रति बीएस5400-2 के अनुसार विक्षेपण (स्पैन लंबाई का अधिकतम 1/360) मापें।
गतिशील लोड परीक्षण: परीक्षण वाहनों का उपयोग करके भारी यातायात (10-20 किमी/घंटा) का अनुकरण करें, आईएसओ 10137 के अनुसार कंपन और तनाव वितरण की निगरानी करें।
परीक्षण उपकरण: लोड सेल, स्ट्रेन गेज, लेजर विस्थापन सेंसर।
जारी करने वाला प्राधिकरण: आईएसओ 17025-मान्यता प्राप्त संरचनात्मक परीक्षण प्रयोगशालाएँ (उदाहरण के लिए, एसजीएस औद्योगिक सेवाएँ)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: यह सुनिश्चित करता है कि पुल वाणिज्यिक ट्रकों, कृषि मशीनरी और खनन वाहनों का सामना कर सकें - जो नाइजीरियाई परिवहन में आम हैं।
उद्देश्य: नाइजीरिया की आर्द्र, उष्णकटिबंधीय जलवायु में जंग और गिरावट का विरोध करने की पुल की क्षमता साबित करें।
मुख्य परीक्षण आइटम:
नमक स्प्रे परीक्षण: एएसटीएम बी117 के प्रति 1,000-घंटे का एक्सपोज़र, हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड घटकों के लिए ≤5% जस्ता हानि के साथ।
जिंक कोटिंग मोटाई परीक्षण: आईएसओ 2178 के अनुसार चुंबकीय प्रेरण परीक्षण, अंतर्देशीय क्षेत्रों के लिए ≥85μm और तटीय क्षेत्रों (जैसे, लागोस, पोर्ट हरकोर्ट) के लिए ≥100μm की आवश्यकता होती है।
यूवी एजिंग टेस्ट: एपॉक्सी/पॉलीयुरेथेन टॉपकोट के यूवी प्रतिरोध को मान्य करने के लिए प्रति एएसटीएम जी154 2,000 घंटे का एक्सपोज़र।
जारी करने वाला प्राधिकरण: एसजीएस, बीवी, या इंटरटेक।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: उच्च आर्द्रता (बरसात के मौसम में 80-90%) और तटीय क्षेत्रों से नमक का छिड़काव जंग को तेज करता है - यह रिपोर्ट पुल की दीर्घायु (15-25 वर्ष) के लिए महत्वपूर्ण है।
उद्देश्य: पुष्टि करें कि पूर्वनिर्मित घटक निर्बाध ऑन-साइट असेंबली के लिए डिज़ाइन विनिर्देशों को पूरा करते हैं।
मुख्य परीक्षण आइटम:
ट्रस पैनल आयाम (लंबाई, ऊंचाई, चौड़ाई) सहनशीलता के साथ ±0.5 मिमी प्रति आईएसओ 8015।
बोल्ट छेद स्थिति सटीकता (सहिष्णुता ≤0.3 मिमी) प्रति बीएस 3289।
क्रॉस बीम सीधापन (अधिकतम विचलन ≤2मिमी प्रति मीटर) प्रति EN 1090-2।
परीक्षण उपकरण: 3डी लेजर स्कैनर, समन्वय मापने वाली मशीनें (सीएमएम)।
जारी करने वाला प्राधिकरण: इन-हाउस गुणवत्ता नियंत्रण टीम (आईएसओ 9001 प्रमाणित) या तृतीय-पक्ष निरीक्षक।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: मॉड्यूलर पुल सटीक घटक संरेखण पर निर्भर करते हैं - खराब आयामी सटीकता असेंबली में देरी और सुरक्षा जोखिमों का कारण बनती है।
उद्देश्य: सत्यापित करें कि वेल्डिंग प्रक्रियाएं और कार्मिक अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं।
मुख्य आवश्यकताएँ:
डब्ल्यूपीएस: प्रत्येक संयुक्त प्रकार के लिए विवरण वेल्डिंग पैरामीटर (वोल्टेज, करंट, गति), एडब्ल्यूएस डी1.1 या आईएसओ 15614-1 के अनुरूप।
WQTR: AWS D1.1 सेक्शन 4 या ISO 9606-1 के अनुसार तन्यता, मोड़ और प्रभाव परीक्षणों के माध्यम से वेल्डर की क्षमता को प्रमाणित करता है।
जारी करने वाला प्राधिकरण: AWS-प्रमाणित वेल्डिंग निरीक्षक या ISO 15614-मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएँ।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: संरचनात्मक अखंडता के लिए वेल्ड गुणवत्ता महत्वपूर्ण है - FERMA के लिए आवश्यक है कि सभी वेल्डर योग्य हों।
उद्देश्य: उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में पुलों के लिए (उदाहरण के लिए, दक्षिणपूर्वी नाइजीरिया के छोटे भूकंपीय क्षेत्र या तेज़ हवाओं वाले तटीय क्षेत्र)।
मुख्य परीक्षण आइटम:
भूकंपीय परीक्षण: 0.15 ग्राम के पीक ग्राउंड एक्सेलेरेशन (पीजीए) का अनुकरण करने के लिए प्रति बीएस5400-2 शेक टेबल परीक्षण।
पवन भार परीक्षण: 150 किमी/घंटा तक की हवा की गति का प्रतिरोध करने के लिए आईएसओ 14397 के अनुसार पवन सुरंग परीक्षण।
जारी करने वाला प्राधिकरण: विशिष्ट संरचनात्मक परीक्षण प्रयोगशालाएँ (जैसे, लागोस विश्वविद्यालय इंजीनियरिंग प्रयोगशाला)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: तटीय क्षेत्रों को उष्णकटिबंधीय तूफानों का सामना करना पड़ता है, जबकि दक्षिणपूर्वी नाइजीरिया में कभी-कभी छोटे भूकंप आते हैं - ये रिपोर्टें लचीलापन सुनिश्चित करती हैं।
परीक्षण रिपोर्टों के अलावा, नाइजीरिया को पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों का निर्यात करने के लिए अनिवार्य प्रमाणपत्र प्राप्त करना और व्यापक दस्तावेज़ जमा करना आवश्यक है। ये नाइजीरियाई कानूनों का अनुपालन सुनिश्चित करते हैं, सीमा शुल्क निकासी की सुविधा प्रदान करते हैं, और स्थानीय ग्राहकों (सरकारी एजेंसियों, निजी ठेकेदारों, ECOWAS परियोजनाओं) के साथ विश्वास बनाते हैं।
अंग्रेजी नाम: नाइजीरिया अनुरूपता मूल्यांकन कार्यक्रम के मानक संगठन (SONCAP) प्रमाणन
प्रकार: अनिवार्य उत्पाद प्रमाणन (इस्पात पुलों के लिए कोई अपवाद नहीं)।
उद्देश्य: सत्यापित करता है कि उत्पाद नाइजीरियाई औद्योगिक मानकों (एनआईएस) और अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क (बीएस5400, आईएसओ) को पूरा करते हैं।
मुख्य आवश्यकताएँ एवं प्रक्रिया:
उत्पाद पंजीकरण (पीआर): प्रारंभिक पंजीकरण (1 वर्ष के लिए वैध) के लिए SON को उत्पाद विनिर्देश, एमटीआर और कंपनी विवरण जमा करें।
उत्पाद प्रमाणन (पीसी): मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं से परीक्षण रिपोर्ट (एमटीआर, एनडीटी, लोड परीक्षण) प्रदान करें। SON फ़ैक्टरी ऑडिट कर सकता है।
अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी): प्रति शिपमेंट जारी, सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक। 6 महीने के लिए वैध.
लागत एवं समयरेखा: पीआर ($200-$500), पीसी ($1,000-$3,000), सीओसी ($300-$800 प्रति शिपमेंट)। कुल प्रक्रिया: 4-6 सप्ताह।
जारी करने वाला प्राधिकरण: नाइजीरिया के मानक संगठन (एसओएन) या अधिकृत तृतीय-पक्ष एजेंसियां (एसजीएस, बीवी, इंटरटेक)।
गंभीर टिप्पणी: SONCAP के बिना, माल को नाइजीरियाई बंदरगाहों (लागोस, अपापा) पर रोक लिया जाएगा और जुर्माना या जब्ती हो सकती है।
प्रकार: स्वैच्छिक (लेकिन सार्वजनिक परियोजनाओं के लिए अनिवार्य)।
उद्देश्य: BS5400 नाइजीरिया का वास्तविक पुल डिजाइन मानक (ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन की विरासत) है। प्रमाणन डिज़ाइन, सामग्री और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन को मान्य करता है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
BS5400-3 (स्टील ब्रिज डिज़ाइन), BS5400-2 (लोड), और BS5400-10 (सुरक्षात्मक कोटिंग्स) का अनुपालन।
संरचनात्मक गणना, एफईए रिपोर्ट और लोड परीक्षण परिणाम प्रस्तुत करना।
जारी करने वाला प्राधिकरण: ब्रिटिश स्टैंडर्ड इंस्टीट्यूशन (बीएसआई) या बीएसआई-मान्यता प्राप्त प्रमाणन निकाय।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: 90% नाइजीरियाई सरकारी पुल परियोजनाओं (एफईआरएमए, कार्य मंत्रालय) को बीएस5400 अनुपालन की आवश्यकता है। ECOWAS सीमा-पार परियोजनाएं भी BS5400-प्रमाणित उत्पादों को प्राथमिकता देती हैं।
प्रकार: स्वैच्छिक (लेकिन अत्यधिक अनुशंसित)।
उद्देश्य: दर्शाता है कि एवरक्रॉस के पास पूर्वनिर्मित स्टील पुलों के निर्माण के लिए एक मानकीकृत गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
गुणवत्ता नीतियों, उत्पादन प्रक्रियाओं और सुधारात्मक कार्रवाई प्रक्रियाओं का दस्तावेजीकरण किया गया।
आईएसओ-मान्यता प्राप्त प्रमाणन निकायों (उदाहरण के लिए, डीएनवी, टीयूवी रीनलैंड) द्वारा नियमित ऑडिट।
वैधता: 3 वर्ष (वार्षिक निगरानी ऑडिट के साथ)।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: निजी ठेकेदार और अंतर्राष्ट्रीय दानदाता (विश्व बैंक, अफ्रीकी विकास बैंक) आईएसओ 9001-प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं को प्राथमिकता देते हैं, क्योंकि यह लगातार उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करता है।
प्रकार: सीमा शुल्क निकासी और टैरिफ कटौती के लिए अनिवार्य।
उद्देश्य: साबित करता है कि व्यापार समझौतों के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए पुल का निर्माण चीन (या किसी अन्य देश) में किया गया है।
मुख्य आवश्यकताएँ:
चाइना काउंसिल फॉर द प्रमोशन ऑफ इंटरनेशनल ट्रेड (CCPIT) या स्थानीय चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा जारी किया गया।
उत्पाद विवरण, मात्रा, मूल्य और विनिर्माण स्थान शामिल है।
नाइजीरिया के लिए प्रासंगिकता: नाइजीरिया चीन-नाइजीरिया द्विपक्षीय व्यापार समझौते के तहत वैध सीओ वाले उत्पादों के लिए तरजीही टैरिफ (5% बनाम 10%) प्रदान करता है।
लदान बिल (बी/एल): शिपिंग कंपनी द्वारा जारी, शिपमेंट का विवरण (उत्पत्ति का बंदरगाह, गंतव्य, माल विवरण)
पता
10वीं मंजिल, भवन 1, नंबर 188 चांग यी रोड, बाओशान जिला, शंघाई, चीन
टेलीफोन
86-1771-7918-217
