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विश्व का पहला स्पांस कम्पोजिट बीयर ब्रिज- द ताओ'र रिवर ग्रैंड ब्रिज
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विश्व का पहला स्पांस कम्पोजिट बीयर ब्रिज- द ताओ'र रिवर ग्रैंड ब्रिज

2024-12-30
Latest company news about विश्व का पहला स्पांस कम्पोजिट बीयर ब्रिज- द ताओ'र रिवर ग्रैंड ब्रिज

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर विश्व का पहला स्पांस कम्पोजिट बीयर ब्रिज- द ताओ'र रिवर ग्रैंड ब्रिज  0

बिनझोउ में G228 पर ताओर नदी ग्रैंड ब्रिज एक उल्लेखनीय बुनियादी ढांचा परियोजना है। यह परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और उन्नत इंजीनियरिंग उपलब्धियों का प्रतिनिधित्व करता है।

 

मिश्रित बीयर ब्रिज के मुख्य विनिर्देश

 

इस पुल की प्रभावशाली लंबाई 4,334 मीटर है। इसका मुख्य चौड़ाई 338 मीटर तक पहुंच जाती है। यह पुल एक संकर - बीयर संरचना है।मुख्य पुल को 128 + 338 + 128 मीटर हाइब्रिड - बीयर निरंतर कठोर - फ्रेम पुल के रूप में डिजाइन किया गया है.

 

निर्माण की मुख्य विशेषताएंमिश्रित बीयर ब्रिज

 

इस पुल के निर्माण की प्रक्रिया तकनीकी चुनौतियों से भरी हुई थी। पुल के बंद होने के लिए, बंद खंड का स्टील बॉक्स बीयर 127 मीटर लंबा है,एक चौड़ाई के साथ 12.5 मीटर और 1200 टन का वजन। इस तरह के लंबे स्टील बॉक्स बीयर्स के आंतरिक उठाने में घरेलू अनुभव की कमी को देखते हुए,और पुल स्थल के आसपास के जटिल वातावरण और लगातार तेज हवाओं को ध्यान में रखते हुए, निर्माण दल ने सावधानीपूर्वक पूर्व योजना बनाई। उन्होंने निर्माण प्रक्रिया के कई रेत-टेबल अनुकरण किए।उन्होंने उस समय का चयन किया जब ज्वार प्रवाह का वेग अपने न्यूनतम पर था और 10 का उपयोग कियाइस टीम ने सटीक स्थिति प्राप्त करने के लिए जहाज की लंगर श्रृंखला को भी समायोजित किया।

 

इसके अतिरिक्त, उन्होंने अपने द्वारा विकसित एक बुद्धिमान लटकाने और उठाने वाली एकीकृत मशीन का उपयोग आठ 350 टन के जैक को नियंत्रित करने के लिए 6 मीटर प्रति घंटे की गति से समवर्ती उठाने के लिए किया।साइट पर मौजूद स्टाफ ने जैक की उठाने की गति और तेल के दबाव जैसे आंकड़ों के माध्यम से वास्तविक समय में ऑपरेशन की निगरानी की।, यह सुनिश्चित करना कि प्रत्येक उठाने का स्ट्रोक प्लस या माइनस 5 प्रतिशत की त्रुटि सीमा के भीतर था, जो स्टील बॉक्स बीयर के सटीक बंद होने की गारंटी देता है।

 

मिश्रित बीयर ब्रिज का महत्व और प्रभाव

 

एक बार पूरा होने के बाद इस पुल का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा है। इसने ताओर नदी पार करने वाले यात्रियों के लिए यात्रा का समय 90 मिनट से घटाकर 5 मिनट कर दिया है।इससे इस क्षेत्र में परिवहन की दक्षता में काफी वृद्धि हुई है।.

 

बिनझोउ में जी228 परियोजना, जिसका यह पुल एक हिस्सा है, एक उच्च श्रेणी का तटीय राजमार्ग है जो तटीय रक्षा और तटीय विकास कार्यों को जोड़ती है।इस पुल के पूरा होने से बिंजौ के उत्तरी तटीय क्षेत्र में सड़क नेटवर्क में सुधार हुआ है।यह बोहाई रिम और येलो रिवर बेसिन क्षेत्रों के विकास के लिए एक मजबूत परिवहन गारंटी प्रदान करता है और येलो रिवर डेल्टा के उच्च गुणवत्ता वाले विकास में योगदान देता है।

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2024-12-30
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बिनझोउ में G228 पर ताओर नदी ग्रैंड ब्रिज एक उल्लेखनीय बुनियादी ढांचा परियोजना है। यह परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और उन्नत इंजीनियरिंग उपलब्धियों का प्रतिनिधित्व करता है।

 

मिश्रित बीयर ब्रिज के मुख्य विनिर्देश

 

इस पुल की प्रभावशाली लंबाई 4,334 मीटर है। इसका मुख्य चौड़ाई 338 मीटर तक पहुंच जाती है। यह पुल एक संकर - बीयर संरचना है।मुख्य पुल को 128 + 338 + 128 मीटर हाइब्रिड - बीयर निरंतर कठोर - फ्रेम पुल के रूप में डिजाइन किया गया है.

 

निर्माण की मुख्य विशेषताएंमिश्रित बीयर ब्रिज

 

इस पुल के निर्माण की प्रक्रिया तकनीकी चुनौतियों से भरी हुई थी। पुल के बंद होने के लिए, बंद खंड का स्टील बॉक्स बीयर 127 मीटर लंबा है,एक चौड़ाई के साथ 12.5 मीटर और 1200 टन का वजन। इस तरह के लंबे स्टील बॉक्स बीयर्स के आंतरिक उठाने में घरेलू अनुभव की कमी को देखते हुए,और पुल स्थल के आसपास के जटिल वातावरण और लगातार तेज हवाओं को ध्यान में रखते हुए, निर्माण दल ने सावधानीपूर्वक पूर्व योजना बनाई। उन्होंने निर्माण प्रक्रिया के कई रेत-टेबल अनुकरण किए।उन्होंने उस समय का चयन किया जब ज्वार प्रवाह का वेग अपने न्यूनतम पर था और 10 का उपयोग कियाइस टीम ने सटीक स्थिति प्राप्त करने के लिए जहाज की लंगर श्रृंखला को भी समायोजित किया।

 

इसके अतिरिक्त, उन्होंने अपने द्वारा विकसित एक बुद्धिमान लटकाने और उठाने वाली एकीकृत मशीन का उपयोग आठ 350 टन के जैक को नियंत्रित करने के लिए 6 मीटर प्रति घंटे की गति से समवर्ती उठाने के लिए किया।साइट पर मौजूद स्टाफ ने जैक की उठाने की गति और तेल के दबाव जैसे आंकड़ों के माध्यम से वास्तविक समय में ऑपरेशन की निगरानी की।, यह सुनिश्चित करना कि प्रत्येक उठाने का स्ट्रोक प्लस या माइनस 5 प्रतिशत की त्रुटि सीमा के भीतर था, जो स्टील बॉक्स बीयर के सटीक बंद होने की गारंटी देता है।

 

मिश्रित बीयर ब्रिज का महत्व और प्रभाव

 

एक बार पूरा होने के बाद इस पुल का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा है। इसने ताओर नदी पार करने वाले यात्रियों के लिए यात्रा का समय 90 मिनट से घटाकर 5 मिनट कर दिया है।इससे इस क्षेत्र में परिवहन की दक्षता में काफी वृद्धि हुई है।.

 

बिनझोउ में जी228 परियोजना, जिसका यह पुल एक हिस्सा है, एक उच्च श्रेणी का तटीय राजमार्ग है जो तटीय रक्षा और तटीय विकास कार्यों को जोड़ती है।इस पुल के पूरा होने से बिंजौ के उत्तरी तटीय क्षेत्र में सड़क नेटवर्क में सुधार हुआ है।यह बोहाई रिम और येलो रिवर बेसिन क्षेत्रों के विकास के लिए एक मजबूत परिवहन गारंटी प्रदान करता है और येलो रिवर डेल्टा के उच्च गुणवत्ता वाले विकास में योगदान देता है।