हमारे दृष्टिकोण से, प्रमुख इस्पात पुल घटकों के निर्माता और बिल्डर के रूप में, तुर्की बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक आकर्षक और गतिशील परिदृश्य प्रस्तुत करता है।चट्टानी पहाड़ों और गहरी घाटियों से लेकर भूकंपीय क्षेत्रों और रणनीतिक जलमार्गों तक के इलाकों के साथ, देश की इंजीनियरिंग चुनौतियां उसके भूगोल के समान ही विविध हैं। इन चुनौतियों का सामना करने में,स्टील बॉक्स बीयर ब्रिज, ऑस्ट्रेलियाई AS5100 जैसे कठोर अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार बनाया गया है, एक असाधारण प्रभावी समाधान साबित हुआ है।आइए तुर्की के राजमार्ग नेटवर्क में AS5100 मानक स्टील बॉक्स बीयर्स के अनुप्रयोग का पता लगाएं, विनिर्माण शिल्प कौशल की आवश्यकता, मानक की प्रासंगिकता, बाजार की गतिशीलता और भविष्य के रुझानों का विवरण, सभी हमारे व्यावहारिक अनुभव के लेंस के माध्यम से देखा गया।
दइस्पात बॉक्स बीयरिंग का निर्माणयह एक परिशुद्धता उन्मुख प्रयास है जहां गुणवत्ता नियंत्रण सर्वोपरि है।हमारी उत्पादन प्रक्रियाएं इन विशिष्ट चुनौतियों को पूरा करने के लिए अनुकूलित हैं.
सामग्री चयन और प्रसंस्करणः हम मुख्य रूप से उच्च शक्ति, कम मिश्र धातु (HSLA) स्टील्स जैसे S355, S460 और तेजी से S690 का उपयोग करते हैं, जो स्पष्ट रूप से AS5100 में शामिल हैं।तुर्की की भूकंपीय गतिविधि के लिए भूकंप के दौरान ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए उत्कृष्ट कठोरता और लचीलापन वाली सामग्री की आवश्यकता होती हैसभी प्लेट सामग्री को आने पर अल्ट्रासोनिक परीक्षण से गुजरना पड़ता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह आंतरिक दोषों से मुक्त है।काटने और ड्रिलिंग एक बॉक्स बीयर के जटिल ज्यामिति के लिए आवश्यक सटीक सहिष्णुता प्राप्त करने के लिए कंप्यूटर नियंत्रित मशीनरी द्वारा किया जाता हैयह परिशुद्धता असेंबली के दौरान निर्बाध फिटअप के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर जब सेगमेंट विभिन्न स्थानों पर निर्मित होते हैं, जो अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं के साथ एक सामान्य परिदृश्य है।
निर्माण और वेल्डिंग: डेक, वेब और निचले फ्लैंज को एक बंद, घुमावदार कठोर खंड में इकट्ठा करना हमारे काम का मूल है।वेल्डिंग प्रक्रियाओं योग्य हैं और AS5100 के सख्त अनुसार निष्पादित कर रहे हैं, जो सख्त वेल्डर प्रमाणन और गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) प्रोटोकॉल को अनिवार्य करता है।वेल्ड्स को दशकों के भारी यातायात भार का सामना करने के लिए बेहतर थकान प्रतिरोध होना चाहिएहम लंबी अनुदैर्ध्य सीमों के लिए स्वचालित डुबकी आर्क वेल्डिंग (SAW) और जटिल नोड्स और स्टिफनर्स के लिए सावधानीपूर्वक मैनुअल या रोबोट वेल्डिंग का उपयोग करते हैं।प्रत्येक महत्वपूर्ण वेल्ड को अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग (UT) या रेडियोग्राफिक टेस्टिंग (RT) के माध्यम से 100% निरीक्षण किया जाता है.
संक्षारण संरक्षण: यह दीर्घायु के लिए एक गैर-वार्तालाप योग्य पहलू है। तुर्की की विविध जलवायुपूर्वी उच्चभूमि में जमे-गले चक्रों के कारण एक मजबूतहमारी मानक प्रक्रिया में शामिल हैंः
घर्षण विस्फोटः सतहों को पूर्ण आसंजन सुनिश्चित करने के लिए Sa 2.5 (लगभग सफेद धातु) की सफाई तक विस्फोट किया जाता है।
जिंक धातुकरण या इपॉक्सी प्राइमर: हम अक्सर कैथोडिक सुरक्षा के लिए एक धातुकृत जिंक परत या उच्च-निर्माण जिंक समृद्ध इपॉक्सी प्राइमर लागू करते हैं। यह संक्षारण के खिलाफ एक महत्वपूर्ण रक्षा है।
पेंट सिस्टम: एक पूर्ण एपॉक्सी मध्यवर्ती कोट और एक टिकाऊ पॉलीयूरेथेन टॉपकोट लागू किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 280 माइक्रोन से अधिक की कुल प्रणाली मोटाई होती है।इस प्रणाली को यूवी विकिरण और रासायनिक जोखिम के लिए 20 से अधिक वर्षों के लिए प्रतिरोध करने के लिए बनाया गया है जब तक कि बड़े रखरखाव की आवश्यकता नहीं है.
परिवहन और निर्माण: तुर्की की पहाड़ी भूगोल अक्सर एक मॉड्यूलर डिजाइन निर्धारित करता है। हम खंडों का निर्माण करते हैं जिन्हें सड़क या समुद्र के माध्यम से साइट पर ले जाया जा सकता है।इरेक्शन के तरीके सावधानी से चुने जाते हैं:
कैंटिलीवर लांचिंग: यह काला सागर क्षेत्र (कास्कर पर्वत) और वृष पर्वत (टोरोस्लर) में पाई जाने वाली गहरी घाटियों को पुल बनाने के लिए प्रमुख विधि है।यह हमें घाटी के तल से नकली काम के बिना पुल का निर्माण करने की अनुमति देता हैपर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभाव को कम से कम करना और अस्थिर ढलानों से बचना।
स्ट्रैंड जैक/मेगा क्रेन के साथ उठाना: बोस्फोरस या औद्योगिक क्षेत्रों में क्रॉसिंग के लिए, सिंक्रनाइज्ड स्ट्रैंड जैक या अल्ट्रा-हैवी लिफ्ट क्रेन का उपयोग करके बड़े खंडों को उठाया जाता है।
तुर्की में मुख्य अनुप्रयोग क्षेत्र हैंः
लंबी दूरी के घाटी क्रॉसिंगः उत्तरी अंकारा राजमार्ग या पूर्वी अनातोलियाई उच्चभूमि को पार करने वाले राजमार्गों के लिए आवश्यक।
भूकंपीय प्रतिरोधी संरचनाएंः इस्पात बॉक्स बीयर्ड की अंतर्निहित लचीलापन और निरंतरता उन्हें उच्च भूकंपीय क्षेत्रों के लिए आदर्श बनाती है जैसे कि मरमारा क्षेत्र या इज़मित।
जटिल इंटरचेंजः उनकी उच्च घुमावदार कठोरता शहरी राजमार्ग नेटवर्क में जटिल, घुमावदार रैंप प्रणालियों के निर्माण की अनुमति देती है, जैसे कि इस्तांबुल-इज़मिर राजमार्ग (ओटोयोल 5) इंटरचेंज।
जबकि तुर्की के पास अपने स्वयं के विनिर्देश हैं, अंतरराष्ट्रीय संस्थानों द्वारा वित्त पोषित कई बड़ी परियोजनाओं के लिए विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त मानकों जैसे AS5100 की आवश्यकता होती है या लाभ होता है।इसकी सीमा-राज्य डिजाइन दर्शन तुर्की की मांग वाली परिस्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूल है, विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों में।
एएस5100 भार संयोजन के लिए एक व्यापक ढांचा प्रदान करता है। तुर्की पर्वत राजमार्गों के लिए निम्नलिखित सबसे महत्वपूर्ण हैंः
स्थायी क्रियाएं (स्व-वजन, पृथ्वी का दबाव): पहाड़ी ढलानों पर महत्वपूर्ण ग्रेड और जटिल भू-तकनीकी परिस्थितियों को देखते हुए सटीक गणना महत्वपूर्ण है।
लाइव एक्शंस (ट्रैफिक लोड): AS5100 का लाइव लोड मॉडल, M1600 लोडिंग, अत्यधिक प्रासंगिक है। इसमें शामिल हैंः
डिजाइन लेन: एक समान रूप से वितरित भार (UDL) और एक एकल केंद्रित भार (चाकू-किनारे का भार, KEL) के साथ लोड एक काल्पनिक लेन। लोड लंबाई में वृद्धि के साथ UDL की तीव्रता घट जाती है,जो कि घाटियों में आम लंबी अवधि के पुलों के लिए एक तर्कसंगत दृष्टिकोण है.
विशेष वाहन (S1600): यह भारी असामान्य भार का प्रतिनिधित्व करता है, जो तुर्की के खनन और रसद उद्योगों की सेवा करने वाली राजमार्गों के लिए महत्वपूर्ण है।इन भारी वाहनों से ब्रेक और त्वरण बल एक प्रमुख डिजाइन विचार हैं.
पर्यावरण कार्य:
पवन (AS/NZS 1170.2): AS5100 एक विस्तृत पवन मानक को संदर्भित करता है। यह उच्च ऊंचाई के पुलों और लंबे स्पैन बॉक्स बीयर्स के लिए आवश्यक है, जो वायुगतिकीय अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हैं।हमारे डिजाइनों में प्रत्येक साइट के लिए विशिष्ट हवा के अध्ययन शामिल हैं.
बर्फ और बर्फः पूर्वी तुर्की (जैसे, एर्ज़ुरम, कार्स) में राजमार्गों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक। एएस5100 इन भारों के लिए लेखांकन के लिए मार्गदर्शन प्रदान करता है।
भूकंप (AS 1170.4): यद्यपि तुर्की अपने स्वयं के भूकंपीय कोड का उपयोग करता है, लेकिन AS5100 में डक्टिल विवरण और क्षमता डिजाइन के लिए सिद्धांत पूरक हैं और भूकंपीय लचीलापन का एक उच्च स्तर सुनिश्चित करते हैं।
तुर्की में एएस5100 की प्रयोज्यता इन विविध और चरम भारों को जोड़ने के लिए इसके समग्र और तर्कसंगत दृष्टिकोण में निहित है,अत्यधिक रूढ़िवादी होने के बिना सुरक्षा सुनिश्चित करना चुनौतीपूर्ण इलाके में आर्थिक रूप से व्यवहार्य बुनियादी ढांचे के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कारक.
तुर्की में इस्पात बॉक्स बीयर तकनीक को अपनाने के पीछे कई कारक हैं:
मांग ड्राइवरः मुख्य ड्राइवर सरकार का विशाल बुनियादी ढांचा निवेश कार्यक्रम है, विशेष रूप से "2023 विजन" परियोजनाएं। इसमें हजारों किलोमीटर की नई राजमार्ग शामिल हैं,विशेष रूप से काला सागर तटीय राजमार्ग और अनातोलियन क्रॉसिंग राजमार्गों में चल रही परियोजनाएंदूरदराज के पहाड़ी क्षेत्रों को जोड़ने और पूर्व-पश्चिम व्यापार मार्गों को बेहतर बनाने की आवश्यकता एक शक्तिशाली आर्थिक और राजनीतिक अनिवार्यता है।
आपूर्ति श्रृंखला गतिशीलताः तुर्की में एक मजबूत घरेलू इस्पात उद्योग है, जिसमें प्रमुख उत्पादक हैं जैसे कि एर्डेमिर और इस्तांबुल।चडीएशउच्च गुणवत्ता वाले प्लेट स्टील की आपूर्ति करना। यह स्थानीय उपलब्धता सामग्री लागत और रसद की समय सीमा को काफी कम करती है। इसके अलावा, तुर्की ने एक मजबूत घरेलू निर्माण क्षमता विकसित की है।जबकि विशेष परियोजनाओं में अंतर्राष्ट्रीय निर्माता शामिल हो सकते हैं, तुर्की के ठेकेदारों की बढ़ती संख्या में बड़ी स्टील बॉक्स बीयरिंगों का उत्पादन और निर्माण करने के लिए विशेषज्ञता और सुविधाएं हैं, जिससे एक प्रतिस्पर्धी और सक्षम स्थानीय बाजार का निर्माण होता है।
नीति और वित्तपोषण: कई बड़ी परियोजनाएं बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत बनाई जाती हैं।निजी क्षेत्र की इस भागीदारी से इस्पात बॉक्स बीयरिंग जैसे कुशल निर्माण विधियों के उपयोग को प्रोत्साहन मिलता है।, क्योंकि उनके तेज निर्माण समय से टोल से पहले राजस्व उत्पन्न होता है।विश्व बैंक या ईबीआरडी जैसे संस्थानों से अंतर्राष्ट्रीय वित्तपोषण अक्सर एएस5100 जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के उपयोग को अनिवार्य करता है।, सर्वोत्तम प्रथाओं को सुनिश्चित करना।
मूल्य निर्धारण और अर्थशास्त्रः इस्पात की प्रारंभिक पूंजी लागत कंक्रीट से अधिक हो सकती है।कम वजन के कारण नींव की लागत कम, और भविष्य में रखरखाव में आसानी, अक्सर इस्पात का पक्ष लेते हैं। the ability to erect a bridge with minimal intervention on the sensitive valley floor—avoiding massive earthworks and protecting the environment—provides significant economic and environmental advantages.
भविष्य के रुझान:
तकनीकीः उच्च प्रदर्शन वाले स्टील (एचपीएस) ग्रेड जैसे एस690 और एस960 के बढ़े हुए उपयोग से लंबे समय तक फैलाव और हल्के, अधिक सामग्री-कुशल डिजाइन की अनुमति मिलेगी।दूरदराज के क्षेत्रों में परिवहन और निर्माण की चुनौतियों को कम करनाबिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग (बीआईएम) और डिजिटल जुड़वाँ का उपयोग डिजाइन, निर्माण और परिसंपत्ति प्रबंधन के लिए बढ़ रहा है।
बाजार: तुर्की के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को पूरा करने के साथ ही जटिल, लंबे समय तक चलने वाले पुलों की मांग जारी रहेगी।मौजूदा संरचनाओं के रखरखाव और पुनर्वास पर अधिक ध्यान दिया जाएगा.
स्थानीयकरण: तुर्की में घरेलू सामग्री की बढ़ती प्रवृत्ति है। स्थानीय विनिर्माण विशेषज्ञता पहले से ही मजबूत है और बढ़ रही है।अगला कदम उन्नत वेल्डिंग प्रौद्योगिकियों में आगे का विकास है, स्वचालित निर्माण, और विशेष निर्माण उपकरण।
यद्यपि यह मुख्य रूप से एक सस्पेंशन ब्रिज है, लेकिन इसके दृष्टिकोण वायडक्ट्स में स्टील बॉक्स बीयरिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और तुर्की संदर्भ में अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुप्रयोग का प्रदर्शन किया जाता है।एक और शुद्ध उदाहरण 1915 के चाणक्य पुल के दृष्टिकोण वायडक्ट हैं, लेकिन आइए तुर्की के पूर्वोत्तर में गुमशाने-बेबर्ट राजमार्ग पर एक काल्पनिक लेकिन अत्यधिक प्रतिनिधि प्रमुख घाटी क्रॉसिंग पर विचार करें।
परियोजना विवरण: यह काल्पनिक पुल भारी बर्फबारी वाले क्षेत्र में एक गहरी, भूकंपीय रूप से सक्रिय घाटी में फैला हुआ है। 220 मीटर की चौड़ाई के साथ एक एकल, निरंतर स्टील बॉक्स बीयर डेक का चयन किया गया था।
डिजाइन और भारः पुल को AS5100 के अनुसार डिजाइन किया गया था। M1600 यातायात भार सुनिश्चित करता है कि यह भारी ट्रक यातायात को संभाल सके।उच्च ऊंचाई साइट के लिए मानक के पवन भार प्रावधान महत्वपूर्ण थेसबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि AS5100 के भूकंपीय डिजाइन सिद्धांतों, जो लचीलापन और ऊर्जा अपव्यय पर जोर देते हैं, को तुर्की भूकंपीय कोड के साथ एकीकृत किया गया था ताकि एक अत्यधिक लचीला संरचना बनाई जा सके।
विनिर्माणः खंडों का निर्माण इज़मित में एक सुविधा में स्थानीय स्रोतों से S460ML स्टील (भूकंपीय प्रदर्शन के लिए बेहतर कठोरता के साथ) का उपयोग करके किया गया था।AS5100 के अनुसार सख्त एनडीटी थकान और भूकंपीय मांगों के लिए वेल्ड अखंडता सुनिश्चित करता है.
निर्माणः दुर्गम घाटी के कारण, खंडों को संतुलित कैंटिलीवर विधि का उपयोग करके बनाया गया था। एक विशेष रूप से निर्मित लॉन्चिंग गैन्ट्री का उपयोग किया गया था,और निर्माण प्रत्येक घाट से सममित रूप से आगे बढ़ानिर्माण के दौरान असंतुलित क्षणों को कम करने के लिए इस विधि ने नीचे की घाटी के पारिस्थितिकी तंत्र में नगण्य गड़बड़ी की।
प्रभाव: इस पुल ने दोनों प्रांतों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर दिया।इसे इस क्षेत्र के भयंकर भूकंपों और कठोर सर्दियों का सामना करने के लिए बनाया गया है, जो यात्रियों और माल दोनों के लिए साल भर विश्वसनीय परिवहन सुनिश्चित करता है, इस प्रकार क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है।
स्टील बॉक्स बीयर ब्रिज, जिसे AS5100 मानक के अनुरूप डिजाइन और निर्मित किया गया है,यह केवल आयातित समाधान नहीं है बल्कि तुर्की के महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों के लिए रणनीतिक रूप से इष्टतम विकल्प है. यह एक कठिन भौतिक परिदृश्य और तेजी से, टिकाऊ और आर्थिक रूप से समझदार निर्माण की आवश्यकता की दोहरी चुनौतियों को सफलतापूर्वक पूरा करता है।अंतर्राष्ट्रीय इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के बीच तालमेल, AS5100 जैसे मानकों में शामिल हैं, और बढ़ते स्थानीय विशेषज्ञता और औद्योगिक क्षमता यह सुनिश्चित करेगी कि ये संरचनाएं आने वाले दशकों तक देश की अर्थव्यवस्था के लिए मजबूत धमनियों के रूप में कार्य करेंगी।तुर्की के पुल निर्माण का भविष्य इस्पात का है, सटीकता और लचीलापन।
हमारे दृष्टिकोण से, प्रमुख इस्पात पुल घटकों के निर्माता और बिल्डर के रूप में, तुर्की बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक आकर्षक और गतिशील परिदृश्य प्रस्तुत करता है।चट्टानी पहाड़ों और गहरी घाटियों से लेकर भूकंपीय क्षेत्रों और रणनीतिक जलमार्गों तक के इलाकों के साथ, देश की इंजीनियरिंग चुनौतियां उसके भूगोल के समान ही विविध हैं। इन चुनौतियों का सामना करने में,स्टील बॉक्स बीयर ब्रिज, ऑस्ट्रेलियाई AS5100 जैसे कठोर अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार बनाया गया है, एक असाधारण प्रभावी समाधान साबित हुआ है।आइए तुर्की के राजमार्ग नेटवर्क में AS5100 मानक स्टील बॉक्स बीयर्स के अनुप्रयोग का पता लगाएं, विनिर्माण शिल्प कौशल की आवश्यकता, मानक की प्रासंगिकता, बाजार की गतिशीलता और भविष्य के रुझानों का विवरण, सभी हमारे व्यावहारिक अनुभव के लेंस के माध्यम से देखा गया।
दइस्पात बॉक्स बीयरिंग का निर्माणयह एक परिशुद्धता उन्मुख प्रयास है जहां गुणवत्ता नियंत्रण सर्वोपरि है।हमारी उत्पादन प्रक्रियाएं इन विशिष्ट चुनौतियों को पूरा करने के लिए अनुकूलित हैं.
सामग्री चयन और प्रसंस्करणः हम मुख्य रूप से उच्च शक्ति, कम मिश्र धातु (HSLA) स्टील्स जैसे S355, S460 और तेजी से S690 का उपयोग करते हैं, जो स्पष्ट रूप से AS5100 में शामिल हैं।तुर्की की भूकंपीय गतिविधि के लिए भूकंप के दौरान ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए उत्कृष्ट कठोरता और लचीलापन वाली सामग्री की आवश्यकता होती हैसभी प्लेट सामग्री को आने पर अल्ट्रासोनिक परीक्षण से गुजरना पड़ता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह आंतरिक दोषों से मुक्त है।काटने और ड्रिलिंग एक बॉक्स बीयर के जटिल ज्यामिति के लिए आवश्यक सटीक सहिष्णुता प्राप्त करने के लिए कंप्यूटर नियंत्रित मशीनरी द्वारा किया जाता हैयह परिशुद्धता असेंबली के दौरान निर्बाध फिटअप के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर जब सेगमेंट विभिन्न स्थानों पर निर्मित होते हैं, जो अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं के साथ एक सामान्य परिदृश्य है।
निर्माण और वेल्डिंग: डेक, वेब और निचले फ्लैंज को एक बंद, घुमावदार कठोर खंड में इकट्ठा करना हमारे काम का मूल है।वेल्डिंग प्रक्रियाओं योग्य हैं और AS5100 के सख्त अनुसार निष्पादित कर रहे हैं, जो सख्त वेल्डर प्रमाणन और गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) प्रोटोकॉल को अनिवार्य करता है।वेल्ड्स को दशकों के भारी यातायात भार का सामना करने के लिए बेहतर थकान प्रतिरोध होना चाहिएहम लंबी अनुदैर्ध्य सीमों के लिए स्वचालित डुबकी आर्क वेल्डिंग (SAW) और जटिल नोड्स और स्टिफनर्स के लिए सावधानीपूर्वक मैनुअल या रोबोट वेल्डिंग का उपयोग करते हैं।प्रत्येक महत्वपूर्ण वेल्ड को अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग (UT) या रेडियोग्राफिक टेस्टिंग (RT) के माध्यम से 100% निरीक्षण किया जाता है.
संक्षारण संरक्षण: यह दीर्घायु के लिए एक गैर-वार्तालाप योग्य पहलू है। तुर्की की विविध जलवायुपूर्वी उच्चभूमि में जमे-गले चक्रों के कारण एक मजबूतहमारी मानक प्रक्रिया में शामिल हैंः
घर्षण विस्फोटः सतहों को पूर्ण आसंजन सुनिश्चित करने के लिए Sa 2.5 (लगभग सफेद धातु) की सफाई तक विस्फोट किया जाता है।
जिंक धातुकरण या इपॉक्सी प्राइमर: हम अक्सर कैथोडिक सुरक्षा के लिए एक धातुकृत जिंक परत या उच्च-निर्माण जिंक समृद्ध इपॉक्सी प्राइमर लागू करते हैं। यह संक्षारण के खिलाफ एक महत्वपूर्ण रक्षा है।
पेंट सिस्टम: एक पूर्ण एपॉक्सी मध्यवर्ती कोट और एक टिकाऊ पॉलीयूरेथेन टॉपकोट लागू किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 280 माइक्रोन से अधिक की कुल प्रणाली मोटाई होती है।इस प्रणाली को यूवी विकिरण और रासायनिक जोखिम के लिए 20 से अधिक वर्षों के लिए प्रतिरोध करने के लिए बनाया गया है जब तक कि बड़े रखरखाव की आवश्यकता नहीं है.
परिवहन और निर्माण: तुर्की की पहाड़ी भूगोल अक्सर एक मॉड्यूलर डिजाइन निर्धारित करता है। हम खंडों का निर्माण करते हैं जिन्हें सड़क या समुद्र के माध्यम से साइट पर ले जाया जा सकता है।इरेक्शन के तरीके सावधानी से चुने जाते हैं:
कैंटिलीवर लांचिंग: यह काला सागर क्षेत्र (कास्कर पर्वत) और वृष पर्वत (टोरोस्लर) में पाई जाने वाली गहरी घाटियों को पुल बनाने के लिए प्रमुख विधि है।यह हमें घाटी के तल से नकली काम के बिना पुल का निर्माण करने की अनुमति देता हैपर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभाव को कम से कम करना और अस्थिर ढलानों से बचना।
स्ट्रैंड जैक/मेगा क्रेन के साथ उठाना: बोस्फोरस या औद्योगिक क्षेत्रों में क्रॉसिंग के लिए, सिंक्रनाइज्ड स्ट्रैंड जैक या अल्ट्रा-हैवी लिफ्ट क्रेन का उपयोग करके बड़े खंडों को उठाया जाता है।
तुर्की में मुख्य अनुप्रयोग क्षेत्र हैंः
लंबी दूरी के घाटी क्रॉसिंगः उत्तरी अंकारा राजमार्ग या पूर्वी अनातोलियाई उच्चभूमि को पार करने वाले राजमार्गों के लिए आवश्यक।
भूकंपीय प्रतिरोधी संरचनाएंः इस्पात बॉक्स बीयर्ड की अंतर्निहित लचीलापन और निरंतरता उन्हें उच्च भूकंपीय क्षेत्रों के लिए आदर्श बनाती है जैसे कि मरमारा क्षेत्र या इज़मित।
जटिल इंटरचेंजः उनकी उच्च घुमावदार कठोरता शहरी राजमार्ग नेटवर्क में जटिल, घुमावदार रैंप प्रणालियों के निर्माण की अनुमति देती है, जैसे कि इस्तांबुल-इज़मिर राजमार्ग (ओटोयोल 5) इंटरचेंज।
जबकि तुर्की के पास अपने स्वयं के विनिर्देश हैं, अंतरराष्ट्रीय संस्थानों द्वारा वित्त पोषित कई बड़ी परियोजनाओं के लिए विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त मानकों जैसे AS5100 की आवश्यकता होती है या लाभ होता है।इसकी सीमा-राज्य डिजाइन दर्शन तुर्की की मांग वाली परिस्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूल है, विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों में।
एएस5100 भार संयोजन के लिए एक व्यापक ढांचा प्रदान करता है। तुर्की पर्वत राजमार्गों के लिए निम्नलिखित सबसे महत्वपूर्ण हैंः
स्थायी क्रियाएं (स्व-वजन, पृथ्वी का दबाव): पहाड़ी ढलानों पर महत्वपूर्ण ग्रेड और जटिल भू-तकनीकी परिस्थितियों को देखते हुए सटीक गणना महत्वपूर्ण है।
लाइव एक्शंस (ट्रैफिक लोड): AS5100 का लाइव लोड मॉडल, M1600 लोडिंग, अत्यधिक प्रासंगिक है। इसमें शामिल हैंः
डिजाइन लेन: एक समान रूप से वितरित भार (UDL) और एक एकल केंद्रित भार (चाकू-किनारे का भार, KEL) के साथ लोड एक काल्पनिक लेन। लोड लंबाई में वृद्धि के साथ UDL की तीव्रता घट जाती है,जो कि घाटियों में आम लंबी अवधि के पुलों के लिए एक तर्कसंगत दृष्टिकोण है.
विशेष वाहन (S1600): यह भारी असामान्य भार का प्रतिनिधित्व करता है, जो तुर्की के खनन और रसद उद्योगों की सेवा करने वाली राजमार्गों के लिए महत्वपूर्ण है।इन भारी वाहनों से ब्रेक और त्वरण बल एक प्रमुख डिजाइन विचार हैं.
पर्यावरण कार्य:
पवन (AS/NZS 1170.2): AS5100 एक विस्तृत पवन मानक को संदर्भित करता है। यह उच्च ऊंचाई के पुलों और लंबे स्पैन बॉक्स बीयर्स के लिए आवश्यक है, जो वायुगतिकीय अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हैं।हमारे डिजाइनों में प्रत्येक साइट के लिए विशिष्ट हवा के अध्ययन शामिल हैं.
बर्फ और बर्फः पूर्वी तुर्की (जैसे, एर्ज़ुरम, कार्स) में राजमार्गों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक। एएस5100 इन भारों के लिए लेखांकन के लिए मार्गदर्शन प्रदान करता है।
भूकंप (AS 1170.4): यद्यपि तुर्की अपने स्वयं के भूकंपीय कोड का उपयोग करता है, लेकिन AS5100 में डक्टिल विवरण और क्षमता डिजाइन के लिए सिद्धांत पूरक हैं और भूकंपीय लचीलापन का एक उच्च स्तर सुनिश्चित करते हैं।
तुर्की में एएस5100 की प्रयोज्यता इन विविध और चरम भारों को जोड़ने के लिए इसके समग्र और तर्कसंगत दृष्टिकोण में निहित है,अत्यधिक रूढ़िवादी होने के बिना सुरक्षा सुनिश्चित करना चुनौतीपूर्ण इलाके में आर्थिक रूप से व्यवहार्य बुनियादी ढांचे के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कारक.
तुर्की में इस्पात बॉक्स बीयर तकनीक को अपनाने के पीछे कई कारक हैं:
मांग ड्राइवरः मुख्य ड्राइवर सरकार का विशाल बुनियादी ढांचा निवेश कार्यक्रम है, विशेष रूप से "2023 विजन" परियोजनाएं। इसमें हजारों किलोमीटर की नई राजमार्ग शामिल हैं,विशेष रूप से काला सागर तटीय राजमार्ग और अनातोलियन क्रॉसिंग राजमार्गों में चल रही परियोजनाएंदूरदराज के पहाड़ी क्षेत्रों को जोड़ने और पूर्व-पश्चिम व्यापार मार्गों को बेहतर बनाने की आवश्यकता एक शक्तिशाली आर्थिक और राजनीतिक अनिवार्यता है।
आपूर्ति श्रृंखला गतिशीलताः तुर्की में एक मजबूत घरेलू इस्पात उद्योग है, जिसमें प्रमुख उत्पादक हैं जैसे कि एर्डेमिर और इस्तांबुल।चडीएशउच्च गुणवत्ता वाले प्लेट स्टील की आपूर्ति करना। यह स्थानीय उपलब्धता सामग्री लागत और रसद की समय सीमा को काफी कम करती है। इसके अलावा, तुर्की ने एक मजबूत घरेलू निर्माण क्षमता विकसित की है।जबकि विशेष परियोजनाओं में अंतर्राष्ट्रीय निर्माता शामिल हो सकते हैं, तुर्की के ठेकेदारों की बढ़ती संख्या में बड़ी स्टील बॉक्स बीयरिंगों का उत्पादन और निर्माण करने के लिए विशेषज्ञता और सुविधाएं हैं, जिससे एक प्रतिस्पर्धी और सक्षम स्थानीय बाजार का निर्माण होता है।
नीति और वित्तपोषण: कई बड़ी परियोजनाएं बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत बनाई जाती हैं।निजी क्षेत्र की इस भागीदारी से इस्पात बॉक्स बीयरिंग जैसे कुशल निर्माण विधियों के उपयोग को प्रोत्साहन मिलता है।, क्योंकि उनके तेज निर्माण समय से टोल से पहले राजस्व उत्पन्न होता है।विश्व बैंक या ईबीआरडी जैसे संस्थानों से अंतर्राष्ट्रीय वित्तपोषण अक्सर एएस5100 जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के उपयोग को अनिवार्य करता है।, सर्वोत्तम प्रथाओं को सुनिश्चित करना।
मूल्य निर्धारण और अर्थशास्त्रः इस्पात की प्रारंभिक पूंजी लागत कंक्रीट से अधिक हो सकती है।कम वजन के कारण नींव की लागत कम, और भविष्य में रखरखाव में आसानी, अक्सर इस्पात का पक्ष लेते हैं। the ability to erect a bridge with minimal intervention on the sensitive valley floor—avoiding massive earthworks and protecting the environment—provides significant economic and environmental advantages.
भविष्य के रुझान:
तकनीकीः उच्च प्रदर्शन वाले स्टील (एचपीएस) ग्रेड जैसे एस690 और एस960 के बढ़े हुए उपयोग से लंबे समय तक फैलाव और हल्के, अधिक सामग्री-कुशल डिजाइन की अनुमति मिलेगी।दूरदराज के क्षेत्रों में परिवहन और निर्माण की चुनौतियों को कम करनाबिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग (बीआईएम) और डिजिटल जुड़वाँ का उपयोग डिजाइन, निर्माण और परिसंपत्ति प्रबंधन के लिए बढ़ रहा है।
बाजार: तुर्की के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को पूरा करने के साथ ही जटिल, लंबे समय तक चलने वाले पुलों की मांग जारी रहेगी।मौजूदा संरचनाओं के रखरखाव और पुनर्वास पर अधिक ध्यान दिया जाएगा.
स्थानीयकरण: तुर्की में घरेलू सामग्री की बढ़ती प्रवृत्ति है। स्थानीय विनिर्माण विशेषज्ञता पहले से ही मजबूत है और बढ़ रही है।अगला कदम उन्नत वेल्डिंग प्रौद्योगिकियों में आगे का विकास है, स्वचालित निर्माण, और विशेष निर्माण उपकरण।
यद्यपि यह मुख्य रूप से एक सस्पेंशन ब्रिज है, लेकिन इसके दृष्टिकोण वायडक्ट्स में स्टील बॉक्स बीयरिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और तुर्की संदर्भ में अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुप्रयोग का प्रदर्शन किया जाता है।एक और शुद्ध उदाहरण 1915 के चाणक्य पुल के दृष्टिकोण वायडक्ट हैं, लेकिन आइए तुर्की के पूर्वोत्तर में गुमशाने-बेबर्ट राजमार्ग पर एक काल्पनिक लेकिन अत्यधिक प्रतिनिधि प्रमुख घाटी क्रॉसिंग पर विचार करें।
परियोजना विवरण: यह काल्पनिक पुल भारी बर्फबारी वाले क्षेत्र में एक गहरी, भूकंपीय रूप से सक्रिय घाटी में फैला हुआ है। 220 मीटर की चौड़ाई के साथ एक एकल, निरंतर स्टील बॉक्स बीयर डेक का चयन किया गया था।
डिजाइन और भारः पुल को AS5100 के अनुसार डिजाइन किया गया था। M1600 यातायात भार सुनिश्चित करता है कि यह भारी ट्रक यातायात को संभाल सके।उच्च ऊंचाई साइट के लिए मानक के पवन भार प्रावधान महत्वपूर्ण थेसबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि AS5100 के भूकंपीय डिजाइन सिद्धांतों, जो लचीलापन और ऊर्जा अपव्यय पर जोर देते हैं, को तुर्की भूकंपीय कोड के साथ एकीकृत किया गया था ताकि एक अत्यधिक लचीला संरचना बनाई जा सके।
विनिर्माणः खंडों का निर्माण इज़मित में एक सुविधा में स्थानीय स्रोतों से S460ML स्टील (भूकंपीय प्रदर्शन के लिए बेहतर कठोरता के साथ) का उपयोग करके किया गया था।AS5100 के अनुसार सख्त एनडीटी थकान और भूकंपीय मांगों के लिए वेल्ड अखंडता सुनिश्चित करता है.
निर्माणः दुर्गम घाटी के कारण, खंडों को संतुलित कैंटिलीवर विधि का उपयोग करके बनाया गया था। एक विशेष रूप से निर्मित लॉन्चिंग गैन्ट्री का उपयोग किया गया था,और निर्माण प्रत्येक घाट से सममित रूप से आगे बढ़ानिर्माण के दौरान असंतुलित क्षणों को कम करने के लिए इस विधि ने नीचे की घाटी के पारिस्थितिकी तंत्र में नगण्य गड़बड़ी की।
प्रभाव: इस पुल ने दोनों प्रांतों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर दिया।इसे इस क्षेत्र के भयंकर भूकंपों और कठोर सर्दियों का सामना करने के लिए बनाया गया है, जो यात्रियों और माल दोनों के लिए साल भर विश्वसनीय परिवहन सुनिश्चित करता है, इस प्रकार क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है।
स्टील बॉक्स बीयर ब्रिज, जिसे AS5100 मानक के अनुरूप डिजाइन और निर्मित किया गया है,यह केवल आयातित समाधान नहीं है बल्कि तुर्की के महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों के लिए रणनीतिक रूप से इष्टतम विकल्प है. यह एक कठिन भौतिक परिदृश्य और तेजी से, टिकाऊ और आर्थिक रूप से समझदार निर्माण की आवश्यकता की दोहरी चुनौतियों को सफलतापूर्वक पूरा करता है।अंतर्राष्ट्रीय इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के बीच तालमेल, AS5100 जैसे मानकों में शामिल हैं, और बढ़ते स्थानीय विशेषज्ञता और औद्योगिक क्षमता यह सुनिश्चित करेगी कि ये संरचनाएं आने वाले दशकों तक देश की अर्थव्यवस्था के लिए मजबूत धमनियों के रूप में कार्य करेंगी।तुर्की के पुल निर्माण का भविष्य इस्पात का है, सटीकता और लचीलापन।
पता
10वीं मंजिल, भवन 1, नंबर 188 चांग यी रोड, बाओशान जिला, शंघाई, चीन
टेलीफोन
86-1771-7918-217
