संक्षिप्त: हमारी टीम आपको बताती है कि जीडब्ल्यूडी-टाइप मॉड्यूलर स्टील ब्रिज सामान्य परिदृश्यों में कैसा प्रदर्शन करता है, इसकी असेंबली प्रक्रिया और अंतरराष्ट्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए भारी भार क्षमता का प्रदर्शन करता है। यह वीडियो पुल के बड़े-स्पैन डिज़ाइन और मजबूत निर्माण को प्रदर्शित करता है, जो भारी वाहनों और आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए इसके अनुप्रयोग की अंतर्दृष्टि प्रदान करता है।
संबंधित उत्पाद विशेषताएं:
पारंपरिक बेली ब्रिज की सीमाओं को पार करते हुए, 300 मीटर तक के बड़े सिंगल स्पैन के लिए इंजीनियर किया गया।
भारी भार क्षमता AASHTO HL93, HS20-44, NATO MLC80/110 और 100-टन ट्रेलरों जैसे कस्टम भार का समर्थन करती है।
मॉड्यूलर डिज़ाइन अस्थायी, आपातकालीन या स्थायी स्थापनाओं के लिए त्वरित असेंबली और डिस्सेप्लर की अनुमति देता है।
कठोर वातावरण में स्थायित्व के लिए S355JR और S460J0 जैसे उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड से निर्मित।
पूर्व-निर्मित घटक साइट पर श्रम और निर्माण समय को कम करते हैं, जिससे समग्र परियोजना लागत कम हो जाती है।
विशिष्ट यातायात आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन या वॉकवे कॉन्फ़िगरेशन के लिए अनुकूलन योग्य।
मध्य-अवधि विक्षेपण को कम करने और लोड के तहत संरचनात्मक स्थिरता को बढ़ाने के लिए प्री-आर्क डिज़ाइन की सुविधा है।
संक्षारण प्रतिरोध के लिए घटक ISO1461 या समकक्ष मानकों के अनुसार गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड हैं।
प्रश्न पत्र:
GWD-टाइप मॉड्यूलर स्टील ब्रिज के लिए अधिकतम स्पैन लंबाई क्या है?
जीडब्ल्यूडी-प्रकार का पुल 10 मीटर से 300 मीटर तक एकल स्पैन का समर्थन करता है, जो पारंपरिक बेली पुलों की स्पैन सीमाओं से काफी अधिक है।
यह मॉड्यूलर स्टील ब्रिज किस भार क्षमता का समर्थन करता है?
इसे AASHTO HL93, HS20-44, NATO STANAG MLC80/MLC110 सहित भारी भार क्षमताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह 60-टन ट्रक और 100-टन ट्रेलरों जैसे विशिष्ट भार को समायोजित कर सकता है।
GWD-टाइप ब्रिज की तुलना मानक बेली ब्रिज से कैसे की जाती है?
जीडब्ल्यूडी-टाइप ब्रिज में बड़े ट्रस सेक्शन और एक सरलीकृत संरचना है, जो बेली ब्रिज की अनुकूलनशीलता और पुन: प्रयोज्यता को बनाए रखते हुए लंबे सिंगल स्पैन और उच्च भार-वहन क्षमता प्रदान करता है।
इस मॉड्यूलर स्टील ब्रिज के विशिष्ट अनुप्रयोग क्या हैं?
इसका उपयोग सिविल इंजीनियरिंग में सड़कों और रेलवे, सैन्य अभियानों, आपदा राहत के लिए आपातकालीन प्रतिक्रिया और दूरदराज या चुनौतीपूर्ण इलाकों में अस्थायी या स्थायी पुलों के रूप में किया जाता है।