यातायात कंक्रीट कठोर फ्रेम पुल

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज ताकत और लचीलेपन का सही संयोजन

विवरण:

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिजएक लचीली सस्पेंशन संयोजन प्रणाली है जिसमें एक मुख्य केबल और एक कठोर बीम शामिल है जिसमें केबल और बीम दोनों की तनाव विशेषताएं हैं।

इसमें ब्रिज टॉवर, मुख्य केबल, स्लिंग, स्टिफनिंग बीम, एंकर, सैडल और अन्य मुख्य भाग शामिल हैं।

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज की विशेषता

कैटेनरी वक्रः एक सस्पेंशन ब्रिज में स्टील केबल एक कैटेनरी वक्र के प्राकृतिक आकार का पालन करते हैं, जो अपने स्वयं के वजन के तहत लटकती श्रृंखला द्वारा बनाई गई आदर्श वक्र है।कैटेनरी वक्र केबलों को भार को समान रूप से वितरित करने में सक्षम बनाता है, तनाव एकाग्रता को कम करने और पुल की संरचनात्मक दक्षता को अनुकूलित करने के लिए।

टावर या पिलोनः सस्पेंसन ब्रिज में ऊंचे टावर या पिलोन होते हैं जो मुख्य केबलों को सपोर्ट करते हैं।ये टावर आमतौर पर पुल के प्रत्येक छोर पर स्थित होते हैं और केबलों द्वारा प्रेषित ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज बलों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैंइन टावरों से पुल की उपस्थिति में विज़ुअल प्रमुखता आती है और वे अक्सर प्रतिष्ठित स्थलों के रूप में कार्य करते हैं।

लंगर: पुल के प्रत्येक छोर पर लंगर हैं जो मुख्य केबलों को मजबूती से लंगर बनाते हैं। लंगर क्षैतिज ताकतों का सामना करते हैं और केबलों को बाहर खींचने से रोकते हैं।वे आम तौर पर बड़े पैमाने पर संरचनाएं हैं जो केबलों में तनाव को संतुलित करने के लिए आवश्यक प्रतिबल प्रदान करती हैं.

हैंगर और सस्पेंडर केबल्स: एक सस्पेंडर ब्रिज का ब्रिज डेक हैंगर या सस्पेंडर केबल्स के माध्यम से मुख्य केबल्स से सस्पेंड होता है। हैंगर ब्रिज डेक को सस्पेंडर केबल्स से जोड़ते हैं,जो बदले में मुख्य केबलों से जुड़े होते हैं। हैंगर अतिरिक्त समर्थन प्रदान करते हैं और पुल डेक पर भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करते हैं।

हल्का और लचीलाः अन्य प्रकार के पुलों की तुलना में सस्पेंशन ब्रिज अपेक्षाकृत हल्के संरचनाएं हैं, क्योंकि वे भार को सहन करने के लिए तनाव बल का उपयोग करते हैं।केबलों और पुल डेक की लचीलापन गतिशील बलों को अवशोषित करने के लिए अनुमति देता है, जैसे कि हवा या यातायात से प्रेरित कंपन, पुल की लचीलापन को बढ़ाते हैं।

इन विशेषताओं के साथ मिलकर स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज को नेत्रहीन आकर्षक, संरचनात्मक रूप से कुशल और लंबी दूरी तक चलने में सक्षम बनाते हैं।उनके डिजाइन और निर्माण को उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक इंजीनियरिंग विश्लेषण और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है, कार्यक्षमता और स्थायित्व।

भार विशेषताएं:लोड को स्लिंग से केबल तक पहुंचाया जाता है, और फिर केबल को लंगर, घाट और टॉवर तक पहुंचाया जाता है।

बाहरी भार के अधीन, मुख्य केबल और कठोर बीम एक ही बल सहन करते हैं।

मुख्य केबल मुख्य भारवाहक घटक है, जो भार के अधीन विकृत होता है।

यह सीधे पुल के आंतरिक बल और विरूपण को प्रभावित करता है।

मुख्य केबल संरचनात्मक प्रणाली में मुख्य भारवाहक घटक है, जो मुख्य रूप से तनावग्रस्त है।

ब्रिज टॉवर ऊर्ध्वाधर भार का सामना करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज का मुख्य भारवाहक घटक है।

कठोरता बीम वाहन चलाना सुनिश्चित करने और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज की एक द्वितीयक संरचना है, और यह मुख्य रूप से झुकने के आंतरिक बल को सहन करता है।

स्लिंग एक बल प्रेषण घटक है जो कठोर बीम के स्व-वजन और बाहरी भार को मुख्य केबल में प्रेषित करता है, और कठोर बीम और मुख्य केबल को जोड़ने वाली कड़ी है।

लंगर एक संरचना है जो मुख्य केबल को लंगर देती है, जो मुख्य केबल में तनाव को नींव तक पहुंचाती है।

मुख्य केबल: भार को क्लैंप और बूम द्वारा उठाया जाता है, और यह सीधे टॉवर के ऊपर तक पहुंचाया जाता है।

मुख्य केबल को दो प्रकारों में विभाजित किया गया हैः तार रस्सी मुख्य केबल और समानांतर तार बंडल मुख्य केबल।

1तार रस्सी मुख्य केबलः तार रस्सी मुख्य केबल तार द्वारा स्ट्रैंड में मुड़ जाता है, और फिर स्ट्रैंड द्वारा रस्सी में मुड़ जाता है। आम तौर पर, यह 7 स्ट्रैंड को अपनाता है और छोटे स्पैन सस्पेंशन पुलों के लिए उपयोग किया जाता है।

2समानांतर तार बंडल मुख्य केबल।

पूर्वनिर्मित समानांतर इस्पात तार स्ट्रैंड विधि (PPWS विधि): मुख्य केबल की निर्माण प्रगति को तेज करने के लिए समानांतर इस्पात तार का उपयोग,अनुभाग के आकार को तीखे और सपाट शीर्ष के आकार में विभाजित किया गया है.

ब्रिज टॉवर:

1. पुल बनाने के लिए

यांत्रिक गुणों के अनुसार, इसे तीन संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया जा सकता हैः कठोर टॉवर, लचीला टॉवर और झूला स्तंभ टॉवर।

एक कठोर टावर एक पुल टावर को संदर्भित करता है जिसमें शीर्ष पर अपेक्षाकृत छोटा क्षैतिज विस्थापन होता है। लचीला टावर।यह ऊपरी भाग में अपेक्षाकृत बड़े क्षैतिज विस्थापन के साथ पुल टॉवर को संदर्भित करता हैझूला स्तंभ टावर, इसका प्रयोग केवल छोटे स्पैन वाले सस्पेंशन ब्रिज के लिए किया जाता है, और निचला छोर एकल स्तंभ संरचना है।

2क्रॉस ब्रिज फॉर्म

पारवर्ती पुल का ब्रिज टॉवर तीन रूपों को अपनाता हैः ट्रस प्रकार, कठोर फ्रेम प्रकार और मिश्रित प्रकार की संरचना।

इसमें शामिल मुख्य मापदंड:

पुल टॉवर के डिजाइन को प्रभावित करने वाले मुख्य मापदंड हैंः सामग्री मापदंड, पर्यावरणीय मापदंड और संरचनात्मक आकार मापदंड।

कठोरता बीम:

कठोर बीमों के प्रकारों में मुख्य रूप से स्टील ट्रस बीम, स्टील बॉक्स बीम, कंक्रीट बीम, स्टील मिश्रित मिश्रित बीम और अन्य संरचनात्मक रूप शामिल हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया हैः

स्लिंग:

(1) स्लिंग की सामग्री:

यह इस्पात तार रस्सी, समानांतर इस्पात तार बंडल या इस्पात स्ट्रैंड से बना हो सकता है।

(2) केबल क्लैंप के साथ कनेक्शन मोड

स्ट्रेडल प्रकार, पिन प्रकार

(3) ऊर्ध्वाधर स्लिंग और विकर्ण स्लिंग

पारंपरिक स्लिंग ऊर्ध्वाधर होते हैं, जो यूनाइटेड किंगडम में सेवर्न ब्रिज से शुरू होते हैं।

लंगर:

ग्राउंड एंकर किए गए सस्पेंशन ब्रिज की एंकरिंग को दो संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया गया हैः गुरुत्वाकर्षण एंकरिंग और सुरंग एंकरिंग, जैसा कि चित्र में दिखाया गया हैः गुरुत्वाकर्षण एंकरिंग एंकरिंग बॉडी से बना है,तख्ती, लंगर कक्ष और नींव. सुरंग लंगर कक्ष लंगर प्लग शरीर, ढीले सेडल समर्थन घाट और लंगर कक्ष से बना है.

गुरुत्वाकर्षण लंगर की तुलना में, सुरंग लंगर में बहुत कम ठोस खपत और अधिक महत्वपूर्ण आर्थिक प्रदर्शन होता है।गुरुत्वाकर्षण लंगर लगभग सभी अवसरों के लिए उपयुक्त हैजब लंगर लगाने की जगह की समग्र भूगर्भीय स्थिति अच्छी हो, तो भू-भाग पूरे पुल के समग्र लेआउट के लिए अनुकूल हो,और निर्माण की स्थिति सुरंग खुदाई और स्लैग डिस्चार्ज को पूरा कर सकती हैआर्थिक दृष्टिकोण से सुरंगों में लंगर लगाने की संभावना पर पहले विचार किया जाना चाहिए।केवल जब निर्माण स्थितियों पर व्यापक रूप से विचार किया जाता है और व्यापक तकनीकी और आर्थिक तुलना से पता चलता है कि सुरंग लंगर स्पष्ट रूप से अनुपयुक्त हैं, गुरुत्वाकर्षण लंगरों का निर्माण करने के लिए चुना जाता है।

सेडल:

सीढ़ी मुख्य केबल और टॉवर के शीर्ष के बीच बैठता है। सीढ़ी एक महत्वपूर्ण सदस्य है जो मुख्य केबल का समर्थन करता है और मुख्य केबल को यहां एक मोड़ कोण देता है। इसके माध्यम से, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्ष पर, सीढ़ी के शीर्षमुख्य केबल में खींच बल वर्टिकल बल और असंतुलित क्षैतिज बल के रूप में टॉवर और लंगर के शीर्ष पर समान रूप से प्रेषित किया जा सकता है.

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज का वर्गीकरण:

1निलंबन के दायरे की संख्या के अनुसार निम्न में विभाजित हैंःसिंगल-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, तीन-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, चार-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, पांच-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज।

2मुख्य केबल एंकरिंग फॉर्म के अनुसार निम्नलिखित में विभाजित हैंःजमीन लंगर और आत्म लंगर।

ग्राउंड एंकरिंगः मुख्य केबल का तनाव पुल के अंत में गुरुत्वाकर्षण एंकरिंग या सुरंग एंकरिंग द्वारा नींव में स्थानांतरित किया जाता है।

स्व-अँकरिंग: मुख्य केबल तनाव सीधे उसके सख्ती बीम में प्रेषित किया जाता है।

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज का सुरक्षा डिजाइन

(1) कंक्रीट संरचना

कंक्रीट संरचना सुरक्षा डिजाइन मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाता हैः

• कंक्रीट की सुरक्षात्मक परत की मोटाई में सुधार।
• उच्च प्रदर्शन वाले कंक्रीट का उपयोग, स्थायित्व के साथ।
• ध्वनि कंक्रीट कोटिंग या सीलिंग परत में संक्षारक माध्यम और कंक्रीट के बीच संपर्क को रोकने की विशेषताएं हैं,इस प्रकार कंक्रीट और प्रबलित कंक्रीट के जीवन का विस्तार.
• स्टील बार सामग्री और स्टील बार कोटिंग में सुधार।
• कंक्रीट में प्रबलित संक्षारण अवरोधक (जंग अवरोधक) जोड़ें।
• कंक्रीट संरचना में कैथोडिक सुरक्षा (सुरक्षा) प्रणाली का प्रयोग किया गया है।

(2) इस्पात संरचना

निलंबन पुल के इस्पात संरचना के संरक्षण डिजाइन में मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाया जाता हैः

• पेंट कोटिंग।
• धातु जस्ता,एल्यूमीनियम या उनके मिश्र धातुओं को स्टील संरचनाओं की सतह पर थर्मल रूप से छिड़का जाता है और फिर एक उच्च दक्षता वाली सुरक्षा प्रणाली बनाने के लिए उच्च प्रदर्शन वाले फ्लोरोकार्बन राल शीर्ष कोट के साथ लेपित किया जाता है.
• इस्पात संरचना में मौसम प्रतिरोधी इस्पात का प्रयोग किया जाता है।
• इस्पात संरचना के अंगों के पर्यावरण में सुधार करना।

लाभस्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज के s:स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज अपनी बड़ी स्पैन क्षमता, अच्छे भूकंपीय प्रदर्शन और प्रकाश उपस्थिति के कारण बड़े स्पैन (1000 मीटर से अधिक) के साथ पुल का पसंदीदा प्रकार बन गया है।

इस्पात संरचना
निलंबन पुल के इस्पात संरचना के संरक्षण डिजाइन में मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाया जाता हैः
1 पेंट कोटिंग;
2 इस्पात संरचना की सतह को धातु जिंक, एल्यूमीनियम या उनके मिश्र धातुओं के साथ थर्मल रूप से छिड़का जाता है,और फिर एक उच्च दक्षता सुरक्षा प्रणाली बनाने के लिए उच्च प्रदर्शन फ्लोरोकार्बन राल टॉपकोट के साथ लेपित;
3 स्टील संरचना में वातानुकूलन स्टील का प्रयोग करें;
4 इस्पात संरचना के अंगों के उपयोग के माहौल में सुधार।

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज का उपयोगः

राजमार्ग पुलों: स्टील केबल सस्पेंशन पुलों का उपयोग अक्सर बड़े जल निकायों या गहरी घाटियों को पार करने के लिए किया जाता है जहां पारंपरिक पुल डिजाइन व्यवहार्य नहीं हैं।वे राजमार्ग क्रॉसिंग के लिए कुशल और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं, जिससे महत्वपूर्ण दूरी पर यातायात का निर्बाध प्रवाह संभव हो सके।

पैदल यात्री पुलः पैदल यात्री और साइकिल चालक पारियों के लिए स्टील केबल सस्पेंशन पुल लोकप्रिय विकल्प हैं, विशेष रूप से दर्शनीय स्थानों या शहरी वातावरण में।वे सुरक्षित और नेत्रहीन आकर्षक मार्ग प्रदान करते हैंपैदल यात्रियों और गैर-मोटराइज्ड परिवहन के लिए कनेक्टिविटी और पहुंच में सुधार।

स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिजनिर्माण विधिः

निलंबित पुल की निर्माण प्रक्रिया इस प्रकार है: लंगर नींव निर्माण, लंगर निर्माण, पुल टॉवर नींव निर्माण, पुल टॉवर निर्माण, मुख्य केबल निर्माण,कठोर बीम निर्माण, पुल डेक निर्माण आदि।

एवरक्रॉस स्टील ब्रिज सिंहावलोकन: